Инструкция по эксплуатации 23 страница

[6] Стандартная цепь привода - RK 525SMOZ6, Suzuki рекомендует использовать эту стандартную цепь привода в качестве замены.

Замените тормозные колодки в качестве комплекта, иначе на тормозную характеристику окажут негативное влияние.

[7] Дренируйте ongmc охладитель. (C7* 2-18)

[8] Удалите болты установки двигателя и постепенно понижайте переднюю часть s-de двигателя Тогда, снимайте цепь привода от карданного вала.

Удалите машинное собрание.

[9] Удалите установочные штифты и кольцевые уплотнители

Убедитесь, что ослабились, журнал кулачкового вала holdor скрепляет evonly болтами, перемещая гаечный ключ по диагонали.

Когда romovlng болт стороны головки цилиндра, потяните цепь кулачка вверх, или цепь будет филиал, ловивший между головкой цилиндра и боковым болтом.

Удалите болты крепления головки цилиндра (Мб) Ь

[10] Удалите ПРИМЕЧАНИЕ болтов крепления головки цилиндра и шайб:

Ослабляя болты крепления головки цилиндра, ослабьте каждый болт немного httlo по диагонали.

Удалите tne головку цилиндра

Бойтесь повреждать кожух муфты или сжимать платы.

f **^l 09920-53740: держатель втулки втулки Муфты

Удалите ПРИМЕЧАНИЕ пружин муфты:

Ослабьте голландские болты пружинного развода зубьев пилы постепенно и по диагонали

Удалите нажимной диск, голландские платы, пружинную шайбу и шайбу.

Удалите деталь толчка cJulch i. подшипник 2 и упорная шайба 3.

[11] Удалите кожух сцепления стартера

Удалите tho шайбу волны 1. Промежуточное зубчатое колесо стартера № 2 2 и.ts вал Ф.

[12] Удалите клапанную пружину ratainer a и клапанные пружины ь

Вытащите tne клапан из другой стороны.

[13] Чистый и масло направляющие после расширения.

о 09916-33310: расширитель Направляющей втулки клапана

09916-34542: Ручка расширителя направляющей втулки клапана

ПРИМЕЧАНИЕ:

Вставьте расширитель от камеры для дожигания и всегда поворачивайте ручку расширителя по часовой стрелке.

[14] Измерьте поршневой наружный диаметр шпильки в трех положениях, используя микрометрическое

Если какое-либо из измерений, вне поля допуска заменяют поршневую шпильку

r~1 09900-20205: Микрометрический (0 - 25 мм)

Поршневая шпилька ESS O.D.:

Сервисный Предел: 13.980 мм (0.5504 в)

[15] Положение ihe зазоры колец ihreo как показано прежде, чем вставить каждый поршень в ihe цилиндр, проверьте, что зазоры так расположены

[16] Это нефтяной люфт превышает сервисный предел, soiect указанные подшипники от таблицы выбора подшипника.

[17] II нефтяной люфт превышает сервисный предел, выберите меня определенные подшипники из выбора подшипника tatoe.

Не касайтесь несущих поверхностей руками.

Схватывание углом раковины подшипника.

[18] установите поршни.

ОТМЕТИТЬ.

Убедитесь, что установили p/stons В цилиндрах, из которых они были удалены в d, sassemoty. обращаются к cyfinaer числам. T через * • * '. размеченный на поршне.

Установите поршневую шпильку cirdips IX

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Используйте новую поршневую шпильку cirdips, чтобы предотвратить неисправность стопорного кольца, которая произойдет со связью один.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Зазор разреза стопорного кольца не должен быть союзник визитки в поршневом отверстии шпильки

Будьте carefull, чтобы не повредить цилиндрическую стену conrod.

[19] Согласуйте ПРИМЕЧАНИЕ поддонов картера и середина

Abgn вилки переключения передач с их углублениями

[20] Установите путевой выключатель механизма как показано

[21] Нанесите ihe машинный охладитель к кольцевому уплотнителю.

[22] установите сборник изречений крышки генератора, закрепляют болты крышки генератора к усилию затяжки, регламентированному спецификацией

Д Болт крышки генератора: 10 N-m (1.0 kgf-м. 7.0 Ib-футов)

▲ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Филиал, осторожный, чтобы не зажать палец между крышкой генератора и crankcaso.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соответствуйте шайбе прокладки к глиняным пробкам на стержне A

[23] установите подшипник i и прокладка 2 и нанесите машинное масло к ihem

Установите tho основное собрание ведомого зубчатого колеса.

[24] Установите кожух сцепления и закрепите его болты к усилию затяжки, регламентированному спецификацией.

Я Болт кожуха сцепления: 10 N-m (1.0 kgf-м., 7.0 Ib-футов)

ОТМЕТИТЬ.

'Подойдите мне влажный к болту как показано.

’Соответствуйте tho прокладкам к болтам В как показано.

[25] Установите водный шланг (C78-24)

Кулачковые валы идентифицированы рельефными буквами.

Прежде, чем поместить tne кулачковые валы в головку цилиндра, нанесите молибденовое нефтяное решение их журналов и рабочих поверхностей кулачка

Нанесите машинное масло к журналу кулачкового вала hC'ders.

МОЛИБДЕНОВОЕ НЕФТЯНОЕ РЕШЕНИЕ

ОТМЕТЬТЕ -

Прежде, чем установить проверку camsnaft., что tho lappets установлены

правильно

Потяните цепь кулачка слегка

У звездочки распределительного вала выхлопа есть стрелка, обозначенная "Г Виток кулачковый вал выхлопа так, чтобы стрелка Была союзник поверхности прокладки tne головки цилиндра

Включите цепь кулачка со звездочкой распределительного вала выхлопа

Обяжите сборник изречений цепи кулачка звездочка с надлежащим проводным зажимом 1 предотвращать разъединение цепи кулачка, устанавливая держателей журнала кулачкового вала.

[26] Закрепите кулачок с болт крышки регулятора растяжения ветчины к усилию затяжки, регламентированному спецификацией.

Я Болт крышки регулятора натяжения цепи кулачка: 23 N-m

(2.3 kgf-м., 16.5 Ib-футов)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

После монтажа регулятора натяжения цепи кулачка проверьте, чтобы убедиться что работа регулятора должным образом, проверяя провисание цепи кулачка.

Сократите зажимы wiro.

После монтажа tho корректор натяжения цепи кулачка, вращайте коленчатый вал (некоторые витки), и rocheck положения кулачковых валов.

(CZT 3-96)

[27] Закрепите болты крышки головки к усилию затяжки, регламентированному спецификацией.

Болт крышки головки: 14 N-m (1.4 kgf-м., 10.0 Ib-футов)

[28] Установите свечи зажигания. 1ЕУ2-5)

[29] Соединение аккумулятора в обратной полярности строго запрещено, Такое неправильное соединение повредит U> e компоненты системы FI немедленно, когда обратная мощность будет нанесена.

[30] Разъедините сцепной прибор Ё и сопротивление размера между сцепными приборами A-и P.

Если никакая непрерывность не обозначена, circu> t открыт между сцепными приборами A и R, если непрерывность обозначена, thero - разомкнутая цепь между сцепными приборами в ’и 'C или ненормальность В сцепном приборе a или сцепном приборе t

[31] Устанавливая топливную сборку насосов, слегка закрепите всю топливную установку сборки насосов, запирает порядок по возрастанию чисел, и затем закрепите их к усилию затяжки, регламентированному спецификацией в вышеупомянутой манере

[•] топливный болт установки насоса: 10 N-m (1.0 kgf-м. 7.0 Ib-футов)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Нанесите небольшое количество ol РЕЗЬБА ЗАМОК "1342‘ к резьбе tho

доза ot топливный болт установки насоса

99000-32050: НАРЕЖЬТЕ РЕЗЬБУ ЗАХВАТЫВАЮТ "1342"

[32] Поместите рукоятку управления STV - между STV, синхронизирующим винт 5 и spnng S как показано.

Поместите сборку корпусов дросселя в поверхностную плату и закрепите соединительные болты.

Соединительный болт корпуса Throttlo: 5 N-m

(0.5 kgf-м. 3.7 Ib-фута)

Закрепите tuel питающую трубу mounling винты

Крепежный винт блока подачи топлива: 5 N-m

(0.5 kgf-м., 3.7 Ib-фута)

[33] После удостоверения, что tne стальная крица остается устойчивой в осевой линии Ihe, разъедините шланг от № 1 ниппеля корпуса дросселя и присоедините следующий шланг с этим ниппелем

Воздух витка завинчивает, чтобы принести другую стальную крицу (• к осевой линии.

Аннулируйте Ihe выше процесса на третьих и четвертых шлангах.

Датчик балансира теперь готов к употреблению в выравнивании дроссели.

[34] Пластины наклонялись или вдавливали, может быть восстановлен рихтовкой их с Бродом маленького screwdrrver.

[35] Удалите меня £ запасного бака).

[36] Установите новый подшипник, используя специальный инструмент

o 09913-70210: Комплект Приспособления для установки детали подшипника (5 25)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Отпечатанные обозначают на картере граней слушания Stde

[37] Установите рабочее колесо 3 и его % ремня обеспечения на вал.

Закрепите зажимной болт рабочего колеса 2 к указанному torque*.

Зажимной болт рабочего колеса: 8 N-m (0.8 kgf-м. 6.0 Ib-футов)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Прежде, чем установить зажимной болт рабочего колеса, нанесите небольшое количество ЗАМКА РЕЗЬБЫ ~1342’ к нему.

43 99000-32050: НАРЕЖЬТЕ РЕЗЬБУ ЗАХВАТЫВАЮТ "1342"

[38] Удалите lasteners

Разъедините trie задний сцепной прибор провода выводного провода света комбинации.

Удалите крышку Irame.

[39] Удалите колесные подшипники при использовании специального инструмента I 1 09921-20220: алкоголик съемника Подшипника

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Удаленные подшипники должны быть roplaced с новыми.

[40] Удалите protecter 5.

[41] установите переднюю вилку protecter.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Соответствуйте tho проектированию переднего предохранителя вилки к депрессии передней вилки внешняя труба

[42] Установите переднее крыло

установите переднее колесо. (C7 “6-11)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Прежде, чем закрепить два axte стяжных болта на передней правый ножке вилки. переместите переднюю вилку вверх и вниз по 4 или 5 разам

[43] Удалите изоляцию пыли j, стержень управления верхний подшипник внутренняя гонка 2 и подшипник 3;

[44] Вытесните подшипник стержня управления внешние гонки, верхние и башня

использование подходящего клина

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Удаленный подшипник внешняя гонка должен быть заменен теперь одной.

[45] Удалите изоляцию пыли при использовании специального инструмента. О 09913-50121: Масло soal съемник

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Удаленная пыль soal должна быть заменена о теперь один.

[46] Установите задний барабан установки звездочки

Установите муфты 2 и 3

[47] Удалите боковую стойку

Удалите cusion levor ПРИМЕЧАНИЕ -

II необходимо, чтобы удалить боковую стойку Ihe. только, заменяя cusion рычаг.

[48] Удалите тягу прокладки.

Удалите связь крутящего момента tne.

f * ~ H 09940-14940: Swingarm поворачивают гаечный ключ гайки замка корректора осевого давления

Swingarm поворачивают гайку замка: 90 м. N (9.0 kgf-м. 65.0 Ib-футов)

[50] Загрязненный brako диск или тормозная колодка уменьшают тормозную характеристику. Отбросьте загрязненные колодки и чистите диск с высококачественным средством для чистки тормозов или нейтральным моющим средством.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Тормозная жидкость ручки с заботой: жидкость tho реагирует химически v/ith окраска, пластмассовые материалы, rubbor материалы и т.д.

Сочитесь воздух от сломал систему. (d7* 2-24)

Не используйте воздух высокого давления, чтобы предотвратить поршневое повреждение, j

[51] Удалите тормозной рычаг A и тормозной переключатель 5

[52] Удалите изоляции пыли и уплотнения поршня.

CAUTION^

Не снова используйте изоляции пыли и уплотнения поршня, чтобы предотвратить жидкую утечку.

[53] Разберите двигатель стартера как показано на иллюстрации

[54] Поднимите топливный бак \dT *-52),

Разъедините сцепной прибор провода выводного провода датчика CKP и присоедините много испытательный прибор схемы с пиком voft переходник

Сажа (т исследование) - зеленый | - исследование)

Измерьте импульсное напряжение датчика CKP в ihe CKP сцепной прибор провода выводного провода датчика

Ц) Признак кнопки Tostor: Напряжение (. —)

P33 CKP датчик достигают максимума voltago: больше чем 0.5 В

Дата добавления: 2015-10-21