| Вид обслуживаня
| Норма времени по АТБ, чел-час
|
| Замена ВСУ
| 55,5
|
| Замена двигателей:
-одного среднего
| 160,94
|
| -одного внешнего
| 156,7
|
| Форма 3 (1800 час)
| 1840,44
|
| Форма 2 (900 час)
| 1105,74
|
| Форма 1 четная (600 час)
| 734,25
|
| Форма 1 (300час)
| 732,01
|
| Форма Б2
| 101,38
|
| Форма Б
| 95,88
|
| Форма А2
| 30,85
|
| Форма А1
| 7,24
|
| Форма ОВ
| 2,62
|
| Форма ВС
| 1,33
|
| Форма ОС
| 1,42
|
| Подготовка СА к осеннее-зимней навигации (ОЗН)
| 176,34
|
| Подготовка к весеннее-летней навигации (ВЛН)
| 172,24
|
| Подготовка к хранению до 30+3 дн. дополнение к:
|
|
| Форме Б
| 138,18
|
| Форме 1
| 121,24
|
| Форме 2
| 77,6
|
| Форме 3
| 25,56
|
| Подготовка к хранению до 90+9 дн. и более дополнение к:
|
|
| Форме Б
| 140,52
|
| Форме 1
| 123,68
|
| Форме 2
| 79,97
|
| Форме3
| 27,96
|
| Обслуживание при хранении до 30+3 дн.
-через 10 дн. с не законсервированными двигателями и ВСУ
| 31,82
|
| -через 10 дн. с законсервированными двигателями и ВСУ
| 19,64
|
| Вид обслуживания
| Норма времени по АТБ чел/час
|
| Тех. обслуживание при хранении до 90+9 дн.:
-через 30 дн. с не законсервированными двигателями и ВСУ
| 54,93
|
| -через 30 дн. с законсервированными двигателями и ВСУ
|
|
| Тех. обслуживание при хранении более 90+9 дн.:
-через 30 дн. с не законсервированными двигателями и ВСУ
| 61,73
|
| -через 30 дн. с законсервированными двигателями и ВСУ
| 50,72
|
| Подготовка к полетам после хранения:
-до 30+3 дн. дополнительно к форме Б
| 56,04
|
| -до 90+9 дн. дополнительно к форме 1
| 89,14
|
| -до 9 мес. дополнительно к форме 2
| 79,75
|
| - до 18 мес. дополнительно к форме 3
| 48,30
|
| Форма 1К (через 4+0,5 мес.)
| 569,14
|
| Форма 2К (через 12+1 мес.)
| 811,71
|
| Форма 3К (через 24+1 мес.)
| 1100,43
|
| Грубая посадка с массой более 90 тонн
| 400,91
|
| Попадание самолета в град
| 107,92
|
| Попадание самолета в пыльную бурю
|
|
| Прерванный взлет
| 83,53
|
| Поражение СА разрядом атмосферного электричества
| 113,81
|
| Тех. обслуживание после 175 посадок
| 225,5
|
| Тех. обслуживание после 350 посадок
| 56,83
|
|
|
|
| Буксировка самолета на расстоянии 500 м (на 1 члена бригады)
| 0,17
|
| Удаление обледенения и обработка поверхности самолета спецжиткостью
|
|
| Обработка жидкостью «Арктика»
| 1,1
|
| Удаление снега и инея ручным способом
|
|
| Прогрев двигателей
| 0,75
|
| Кондиционирование воздуха и кабин самолета
| 0,5
|
| Размещение и снятие плавсредств
| 4,1
|
