Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Нормы времени на тех. обслуживание Ил-62, Ил-62М в цехах и участках основного и вспомогательного производства

Структура регламентов технического обслуживания | Структура расходов на тех. обслуживание СВП в АТБ | Разряды оплаты труда единой тарифной сетки по отраслевым должностным служащим | Нормы соотношения численности вспомогательных рабочих |


Читайте также:
  1. Cовершенствование технологии производства
  2. Quot;Круговая" или цикличная линия времени
  3. XVII век – век перехода от средневековой литературы к литературе Нового времени (на любых конкретных литературных примерах).
  4. А ЧТО МОЖНО СКАЗАТЬ О ТОМ ВРЕМЕНИ, КОГДА ЖИЛПЛОЩАДЬ ОСТАЕТСЯ НЕЗАНЯТОЙ, И ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДРУГИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ИСТОЧНИКОВ ДОХОДА?
  5. АГРОХИМИКАТЫ, РАЗРЕШЕННЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА
  6. Анализ использования рабочего времени.
  7. Анализ производства и реализации продукции

Составили: СолунинаТ.И., Лимарев В.Г., Горяинов С.Б

Утверждено в качестве методических указаний для студентов

 

-Самара 2007г.-


Автор составитель: А. Н. Головин.

УДК 658.5.11.56:378+621:38

Организация и планирование работы АТБ: Методические указания (Нормативно-справочные материалы)/ Самарский аэрокосмический университет; Автор - составитель: Лимарев В.Г. Горяинов С.Б., Солунина Т.И., Самара, 2000г, 21 с.

Обобщены справочные данные по технико-экономическим показателям летательных аппаратов и подразделениям АТБ, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт воздушных судов. Приведены данные о структуре себестоимости работ по ТО, численности исполнителей и другие сведения необходимые для выполнения курсовой работы "Организация и планирование работы АТБ."

Предназначены для выполнения курсовой работы студентами специальностей 130300 и 131000 дневной формы обучения. Выполнены на кафедре организации производства.

 

 

Печатается по решению редакционно-издательского

совета Самарского государственного аэрокосмического

университета имени академика СП. Королева.

 

Рецензент: Н. И. Моренков


 

Нормы времени тех. обслуживание Ил-62 (оперативные формы)

Наименование системы Формы регламента ТО, чел.час
    У-1Т-1 У-1Т-2      
Силовые установки   2,77 8,50 8,50      
Планер   2,32 5,52 5,52      
Управление самолетом -   1,04 1,04      
Гидросистемы - - 0,20 0,2      
Шасси 0,94 2,07 2,47 2,47      
СКВ - - 1,25 1,25      
Бытовое и аварийно-спасательное оборудование 0,33 1,41 3,49 8,49      
ИТОГО по эксплуатации 5,27 9,57 2,47 2,47 0,99 1,5 2,49
Электрооборудование 1,25 2,41 5,15 5,15 0,17 0,1 1,27
Радиооборудование 0,75 1,43 6,01 6,01 - - -
Приборное оборудование 0,25 1,27 6,79 0,96 0,25 - 0,2
Системы регистрации параметров - 0,83          
Системы пожаротушения 0,08 0,38 1,79 1,79      
Кислородное оборудование 0,42 1,10 1,36 1,36      
ИТОГО по АиРЭО 2,75 7,42 2,10 6,27 0,42 0,1 0,47
ВСЕГО по самолету 8,02 6,99 4,57 8,74 1,41 1,6 2,96

 

Нормы времени тех. обслуживание Ил-62 (период. формы)

Наименование системы Формы регламента ТО, чел.час
Ф-1 Ф-2 Ф-3 Ф-4 ОЗП ВЛП
Силовые установки 102,8 111,1 111,97 112,29 5,9 5,6
ВСУ 3,5 6,57 9,74 9,74 - -
Планер 62,78 89,62 116,74 177,07 65,84 -
Управление ЛА - 36,43 67,61 88,38 8,08 14,5
Гидроазотная система 2,55 7,7 18,75 23,28 - -
Шасси 21,94 23,59 29,01 39,21 31,2 6,6
СКВ и ПОС 17,2 39,11 102,29 114,37 - -
Аварийно-спасат. оборудование 2,45 2,45 2,45 2,45   5,04
Сист. водоснабжен. и канализации 6,1 10,23 28,13 28,13 - -
Бытовое оборудование 35,56 35,56 35,56 35,56 35,5 35,5
Смазка 36,82 78,22 88,31 90,51 5,5 6,53
Предварительные работы 10,52 10,52 10,52 10,52 - -
Заключительные работы 5,14 5,14 5,14 5,14 - -
ИТОГО по эксплуатации 307,34 456,24 625,65 736,65 156,02 73,77
Электрооборудование 31,45 73,17 11,47 131,79 14,18 6,83
Радиоэлектронное оборудование 36,2 62,6 85,90 134,3 2,83 5,83
САУ-1Т-1 42,48 105,04 268,84 307,37    
САУ-1Т-2 60,58 117,9 295,8 336,83    
Система регистрации 5,85 20,63 25,43 68,5 9,5 9,5
Система пожаротушения 7,94 10,11 10,1 10,1 10,5 28,17
Кислородное оборудование 6,17 9,33 9,33 9,33 - 0,75
Предварительные работы 1,94 1,94 1,94 1,94 - -
Заключительные работы 0,7 0,7 0,7 0,7 - -
ИТОГО по АиРЭО 142,73 283,51 516,71 664,03 63,01 55,08
ВСЕГО по ЛА 450,07 739,75 1142,4 1400,7 219,03 128,85

 


Нормы времени на тех. обслуживание Ил-62, Ил-62М в цехах и участках основного и вспомогательного производства

Вид обслуживания Нормы времени по АТБ, чел.час
Замена ТА-6А 61,5
Замена двигателей – одного 164,23
Ф-4 (3600 час) Ил-62М 2237,17
Ил-62 2265,15
Ф-3 (1800 час) Ил-62М 1729,39
Ил-62 1760,05
Ф-2 (900 час) Ил-62М 1044,82
Ил-62 1094,99
Ф-1 (300 час) Ил-62М 620,43
Ил-62 675,33
ФБ Ил-62М: - САУ-1Т-1 86,23/77,83
САУ-1Т-2 90,4/82,0
Ил-62: САУ-1Т-1 86,23/77,83
Ил-62: САУ-1Т-2 90,4/82,0
Ф-А2 36,19/27,79
Ф-А1 13,59
Ф-ОВ 2,96
Ф-ВС 1,41/2,14
Ф-ОС 1,62
ОЗП 329,23
ВЛП 250,05
Ложный запуск двигателя через 10 сут 28,4
Подготовка к хранению: Ил-62М 125,95
Ил-62 129,8
ТО при хранении: - через 10 сут 6,83
- через 20 сут 7,66
- через 30 сут 69,41
- через 90 сут 119,86
Ил-62М 79,86
Ил-62 65,22

Нормы времени на тех. обслуживание Ил-62, Ил-62М в цехах и участках основного и вспомогательного производства

Вид обслуживания Норма времени по АТБ, чел-час
ТО перед началом летной эксплуатации: -дополнительно к Ф-Б 65,22
-дополнительно к Ф1 145,22
Полет с превышением эксплуатационных перегрузок 120,22
Грубая посадка, посадка с массой больше максимально посадочной 188,6
Попадание ЛА в град: -Ил-62М 49,4
-Ил-62 101,2
Попадание ЛА в пыльную бурю: -Ил-62М 93,48
-Ил-62 146,28
Прерванный взлет: -Ил-62М 61,46
-Ил-62 113,26
Поражения ЛА зарядом атмосферного электричества 87,9
Воздействие на ЛА сильных порывов ветра 39,84
Запуск двигателя через 20 сут 29,29
200 посадок 80,5
Буксировка самолета на расстояние 500 м (на одного члена бригады) 0,5
Удаление обледенения и обработка поверхности самолета спецжидкостью 2,3
Обработка жидкостью «Арктика» 1,2
Удаление снега и инея ручным способом 11,0
Прогрев двигателя 1,5
Кондиционирование воздуха и кабин самолета 1,8
Работы, выполняемые после удаления снега при подготовке к вылету 4,9
Размещение и снятие плавсредств 15,0

Нормы времени на тех. обслуживание Ил-62М (оперативные формы)

Наименование системы Формы регламента ТО
    САУ-1Т-1 САУ-1Т-2 ВС ОС ОВ
Силовые установки   2,77 8,5 8,5      
Планер   2,32 5,52 5,52      
Гидросистема -   1,04 1,04      
Управление ЛА - - 0,2 0,2      
Шасси 0,94 2,07 2,47 2,47      
СКВ - - 1,25 1,25      
Бытовое и авар. Оборуд. 0,33 1,41 3,49 3,49      
ИТОГО по эксплуатации 5,27 9,57 22,47 22,47 0,99 1,5 2,49
Электрооборудование 1,25 2,41 5,15 5,15 0,17 0,1 0,27
Радиооборудование 0,75 1,43 6,01 6,01 - - -
Приборное оборудование 0,25 1,27 6,79 10,96 0,25   0,2
Система регистрации - 0,83          
Система пожаротушения 0,08 0,38 1,79 1,79      
Кислород. оборудование 0,42 1,1 1,36 1,36      
ИТОГО по АиРЭО 2,74 7,41 22,1 26,27 0,42 0,1 0,47
ВСЕГО по самолету 8,02 16,9 44,6 48,74 1,41 1,6 2,9

Нормы времени на тех. обслуживание Ил-62М (периодические формы)


Дата добавления: 2015-11-03; просмотров: 49 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Уважаемые собственники!| Нормы времени на тех. обслуживание Ту-154 в цехах и участках основного и вспомогательного производства

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)