Читайте также:
|
|
Составили: СолунинаТ.И., Лимарев В.Г., Горяинов С.Б
Утверждено в качестве методических указаний для студентов
-Самара 2007г.-
Автор составитель: А. Н. Головин.
УДК 658.5.11.56:378+621:38
Организация и планирование работы АТБ: Методические указания (Нормативно-справочные материалы)/ Самарский аэрокосмический университет; Автор - составитель: Лимарев В.Г. Горяинов С.Б., Солунина Т.И., Самара, 2000г, 21 с.
Обобщены справочные данные по технико-экономическим показателям летательных аппаратов и подразделениям АТБ, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт воздушных судов. Приведены данные о структуре себестоимости работ по ТО, численности исполнителей и другие сведения необходимые для выполнения курсовой работы "Организация и планирование работы АТБ."
Предназначены для выполнения курсовой работы студентами специальностей 130300 и 131000 дневной формы обучения. Выполнены на кафедре организации производства.
Печатается по решению редакционно-издательского
совета Самарского государственного аэрокосмического
университета имени академика СП. Королева.
Рецензент: Н. И. Моренков
Нормы времени тех. обслуживание Ил-62 (оперативные формы)
Наименование системы | Формы регламента ТО, чел.час | ||||||
У-1Т-1 | У-1Т-2 | ||||||
Силовые установки | 2,77 | 8,50 | 8,50 | ||||
Планер | 2,32 | 5,52 | 5,52 | ||||
Управление самолетом | - | 1,04 | 1,04 | ||||
Гидросистемы | - | - | 0,20 | 0,2 | |||
Шасси | 0,94 | 2,07 | 2,47 | 2,47 | |||
СКВ | - | - | 1,25 | 1,25 | |||
Бытовое и аварийно-спасательное оборудование | 0,33 | 1,41 | 3,49 | 8,49 | |||
ИТОГО по эксплуатации | 5,27 | 9,57 | 2,47 | 2,47 | 0,99 | 1,5 | 2,49 |
Электрооборудование | 1,25 | 2,41 | 5,15 | 5,15 | 0,17 | 0,1 | 1,27 |
Радиооборудование | 0,75 | 1,43 | 6,01 | 6,01 | - | - | - |
Приборное оборудование | 0,25 | 1,27 | 6,79 | 0,96 | 0,25 | - | 0,2 |
Системы регистрации параметров | - | 0,83 | |||||
Системы пожаротушения | 0,08 | 0,38 | 1,79 | 1,79 | |||
Кислородное оборудование | 0,42 | 1,10 | 1,36 | 1,36 | |||
ИТОГО по АиРЭО | 2,75 | 7,42 | 2,10 | 6,27 | 0,42 | 0,1 | 0,47 |
ВСЕГО по самолету | 8,02 | 6,99 | 4,57 | 8,74 | 1,41 | 1,6 | 2,96 |
Нормы времени тех. обслуживание Ил-62 (период. формы)
Наименование системы | Формы регламента ТО, чел.час | |||||
Ф-1 | Ф-2 | Ф-3 | Ф-4 | ОЗП | ВЛП | |
Силовые установки | 102,8 | 111,1 | 111,97 | 112,29 | 5,9 | 5,6 |
ВСУ | 3,5 | 6,57 | 9,74 | 9,74 | - | - |
Планер | 62,78 | 89,62 | 116,74 | 177,07 | 65,84 | - |
Управление ЛА | - | 36,43 | 67,61 | 88,38 | 8,08 | 14,5 |
Гидроазотная система | 2,55 | 7,7 | 18,75 | 23,28 | - | - |
Шасси | 21,94 | 23,59 | 29,01 | 39,21 | 31,2 | 6,6 |
СКВ и ПОС | 17,2 | 39,11 | 102,29 | 114,37 | - | - |
Аварийно-спасат. оборудование | 2,45 | 2,45 | 2,45 | 2,45 | 5,04 | |
Сист. водоснабжен. и канализации | 6,1 | 10,23 | 28,13 | 28,13 | - | - |
Бытовое оборудование | 35,56 | 35,56 | 35,56 | 35,56 | 35,5 | 35,5 |
Смазка | 36,82 | 78,22 | 88,31 | 90,51 | 5,5 | 6,53 |
Предварительные работы | 10,52 | 10,52 | 10,52 | 10,52 | - | - |
Заключительные работы | 5,14 | 5,14 | 5,14 | 5,14 | - | - |
ИТОГО по эксплуатации | 307,34 | 456,24 | 625,65 | 736,65 | 156,02 | 73,77 |
Электрооборудование | 31,45 | 73,17 | 11,47 | 131,79 | 14,18 | 6,83 |
Радиоэлектронное оборудование | 36,2 | 62,6 | 85,90 | 134,3 | 2,83 | 5,83 |
САУ-1Т-1 | 42,48 | 105,04 | 268,84 | 307,37 | ||
САУ-1Т-2 | 60,58 | 117,9 | 295,8 | 336,83 | ||
Система регистрации | 5,85 | 20,63 | 25,43 | 68,5 | 9,5 | 9,5 |
Система пожаротушения | 7,94 | 10,11 | 10,1 | 10,1 | 10,5 | 28,17 |
Кислородное оборудование | 6,17 | 9,33 | 9,33 | 9,33 | - | 0,75 |
Предварительные работы | 1,94 | 1,94 | 1,94 | 1,94 | - | - |
Заключительные работы | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | - | - |
ИТОГО по АиРЭО | 142,73 | 283,51 | 516,71 | 664,03 | 63,01 | 55,08 |
ВСЕГО по ЛА | 450,07 | 739,75 | 1142,4 | 1400,7 | 219,03 | 128,85 |
Нормы времени на тех. обслуживание Ил-62, Ил-62М в цехах и участках основного и вспомогательного производства
Вид обслуживания | Нормы времени по АТБ, чел.час |
Замена ТА-6А | 61,5 |
Замена двигателей – одного | 164,23 |
Ф-4 (3600 час) Ил-62М | 2237,17 |
Ил-62 | 2265,15 |
Ф-3 (1800 час) Ил-62М | 1729,39 |
Ил-62 | 1760,05 |
Ф-2 (900 час) Ил-62М | 1044,82 |
Ил-62 | 1094,99 |
Ф-1 (300 час) Ил-62М | 620,43 |
Ил-62 | 675,33 |
ФБ Ил-62М: - САУ-1Т-1 | 86,23/77,83 |
САУ-1Т-2 | 90,4/82,0 |
Ил-62: САУ-1Т-1 | 86,23/77,83 |
Ил-62: САУ-1Т-2 | 90,4/82,0 |
Ф-А2 | 36,19/27,79 |
Ф-А1 | 13,59 |
Ф-ОВ | 2,96 |
Ф-ВС | 1,41/2,14 |
Ф-ОС | 1,62 |
ОЗП | 329,23 |
ВЛП | 250,05 |
Ложный запуск двигателя через 10 сут | 28,4 |
Подготовка к хранению: Ил-62М | 125,95 |
Ил-62 | 129,8 |
ТО при хранении: - через 10 сут | 6,83 |
- через 20 сут | 7,66 |
- через 30 сут | 69,41 |
- через 90 сут | 119,86 |
Ил-62М | 79,86 |
Ил-62 | 65,22 |
Нормы времени на тех. обслуживание Ил-62, Ил-62М в цехах и участках основного и вспомогательного производства
Вид обслуживания | Норма времени по АТБ, чел-час |
ТО перед началом летной эксплуатации: -дополнительно к Ф-Б | 65,22 |
-дополнительно к Ф1 | 145,22 |
Полет с превышением эксплуатационных перегрузок | 120,22 |
Грубая посадка, посадка с массой больше максимально посадочной | 188,6 |
Попадание ЛА в град: -Ил-62М | 49,4 |
-Ил-62 | 101,2 |
Попадание ЛА в пыльную бурю: -Ил-62М | 93,48 |
-Ил-62 | 146,28 |
Прерванный взлет: -Ил-62М | 61,46 |
-Ил-62 | 113,26 |
Поражения ЛА зарядом атмосферного электричества | 87,9 |
Воздействие на ЛА сильных порывов ветра | 39,84 |
Запуск двигателя через 20 сут | 29,29 |
200 посадок | 80,5 |
Буксировка самолета на расстояние 500 м (на одного члена бригады) | 0,5 |
Удаление обледенения и обработка поверхности самолета спецжидкостью | 2,3 |
Обработка жидкостью «Арктика» | 1,2 |
Удаление снега и инея ручным способом | 11,0 |
Прогрев двигателя | 1,5 |
Кондиционирование воздуха и кабин самолета | 1,8 |
Работы, выполняемые после удаления снега при подготовке к вылету | 4,9 |
Размещение и снятие плавсредств | 15,0 |
Нормы времени на тех. обслуживание Ил-62М (оперативные формы)
Наименование системы | Формы регламента ТО | ||||||
САУ-1Т-1 | САУ-1Т-2 | ВС | ОС | ОВ | |||
Силовые установки | 2,77 | 8,5 | 8,5 | ||||
Планер | 2,32 | 5,52 | 5,52 | ||||
Гидросистема | - | 1,04 | 1,04 | ||||
Управление ЛА | - | - | 0,2 | 0,2 | |||
Шасси | 0,94 | 2,07 | 2,47 | 2,47 | |||
СКВ | - | - | 1,25 | 1,25 | |||
Бытовое и авар. Оборуд. | 0,33 | 1,41 | 3,49 | 3,49 | |||
ИТОГО по эксплуатации | 5,27 | 9,57 | 22,47 | 22,47 | 0,99 | 1,5 | 2,49 |
Электрооборудование | 1,25 | 2,41 | 5,15 | 5,15 | 0,17 | 0,1 | 0,27 |
Радиооборудование | 0,75 | 1,43 | 6,01 | 6,01 | - | - | - |
Приборное оборудование | 0,25 | 1,27 | 6,79 | 10,96 | 0,25 | 0,2 | |
Система регистрации | - | 0,83 | |||||
Система пожаротушения | 0,08 | 0,38 | 1,79 | 1,79 | |||
Кислород. оборудование | 0,42 | 1,1 | 1,36 | 1,36 | |||
ИТОГО по АиРЭО | 2,74 | 7,41 | 22,1 | 26,27 | 0,42 | 0,1 | 0,47 |
ВСЕГО по самолету | 8,02 | 16,9 | 44,6 | 48,74 | 1,41 | 1,6 | 2,9 |
Нормы времени на тех. обслуживание Ил-62М (периодические формы)
Дата добавления: 2015-11-03; просмотров: 49 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Уважаемые собственники! | | | Нормы времени на тех. обслуживание Ту-154 в цехах и участках основного и вспомогательного производства |