Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Решение комплексных задач и разбор типичных дорожных ситуаций связанных с проездом нерегулируемых перекрестков

Тема1.1.6. Проезд перекрестков | Общие правила проезда перекрестков | Закрепление учебного материала. Решение ситуационных задач. | Задание для самостоятельной работы. |


Читайте также:
  1. I. Решение проблемы греха
  2. I. Цели и задачи выпускной квалификационной работы
  3. II. Задачи комитета
  4. II. Основные цели и задачи Программы с указанием сроков и этапов ее реализации, а также целевых индикаторов и показателей
  5. II. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
  6. II. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПЕРВИЧНОЙ ПРОФСОЮЗНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
  7. II. ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРОФСОЮЗНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ СТУДЕНТОВ УРГУ

Накануне занятия (за день-два) рекомендуется провести групповую консультацию по пройденным положениям ПДД. Ответить на вопросы. Поставить задачу на подготовку к предстоящему занятию.

Перед организацией решения ситуационных задач по пройденным разделам ПДД и настоящей темы целесообразно обратить внимание курсантов на то, что движение автомобилей в населенных пунктах сопряжено с дополнительными трудностями. Здесь много пешеходов, перекрестков, разнообразных средств регулирования, улиц различной ширины и с разным покрытием. Из-за более стесненных условий водитель в городе испытывает значительно более высокое напряжение, чем при работе на загородных дорогах.

Несмотря на то, что средняя скорость движения транспортных средств в городах по сравнению с загородными дорогами меньше почти наполовину, водителю приходится выполнять в 3 раза больше управляющих действий, причем темп их бывает настолько высок, что при отсутствии натренированности отдельные действия не выполняются. В городе водителю часто приходится воспринимать одновременно несколько значимых для него объектов (пешеходы, транспортные средства, средства организации движения, разнообразные помехи), на которых нужно концентрировать внимание. Как правило, многие из этих объектов ведут себя активно и действуют одновременно.

Это приводит к увеличению времени реакции, особенно времени, расходуемого для оценки обстановки и выработки решения. Конфликтные ситуации между участниками движения возможны также в местах, где пересекаются траектории движения пешеходов и транспортных средств, например, пешеходных переходов или в зоне остановок маршрутных транспортных средств. А пренебрежение правил проезда регулируемых перекрестков невнимательность при этом, могут привести к тяжелейшим последствиям, и, зачастую, с человеческими жертвами. Поэтому выработка устойчивого навыка в принятии верного решения в типичных и стандартных дорожных ситуациях ускорит процесс принятия решения и обеспечит безопасность движения.

Целесообразно представить статистические данные с приведенным анализом совершения нарушений ПДД личным составом органов внутренних дел как Российской Федерации и отдельным субъектам. При этом необходимо отметить, что подавляющее большинство нарушений совершается не из-за незнания положений Правил, а сознательно. Тем самым подвергаются опасности не только сами нарушители, но и другие участники дорожного движения. Правильным своим поведением и изложением вступления преподаватель делает первые шаги в достижении воспитательной цели занятия.

Учитывая, что учебные вопросы были рассмотрены на предыдущих занятиях, целесообразно выслушать вопросы курсантов и провести дополнительное разъяснение отдельных положений Правил.

Решение задач по разделам ПДД, касающихся проезда перекрестков, целесообразно сначала организовать методом коллективного обсуждения. Для этого, используя подготовленные слайды-тесты с типичными и, в то же время, несложными ситуациями (на каждый пункт раздела Правил), высветить на экране возможную дорожную обстановку и предоставить курсантам оценить правильность действий водителей в той или иной ситуации. При этом необходимо добиваться, чтобы курсанты подтвердили свои ответы выдержками из ПДД и отметили, к каким последствиям может привести невыполнение этих положений Правил. В ходе обсуждения преподаватель анализирует и конкретизирует ответы, отмечает активность работы курсантов, при необходимости делает дополнения и поправки.

В случае использования на занятии проектора решение задач можно организовать с использованием подготовленной программы методом коллективного обсуждения предлагаемых ситуаций.

В конце обсуждения (решения задач) подвести итоги и ответить на возникшие вопросы.

Для дальнейшей отработки вопросов решения ситуационных задач по положениям ПДД и приобретения навыков, учебную группу предлагается разделить на две подгруппы и организовать занятия на двух рабочих местах (предварительно проинструктировав о порядке работы и смене рабочих мест):

первое рабочее место: решение ситуационных задач с использованием ЭВМ (PDD – разделы 1-13);

второе рабочее место: решение ситуационных задач с использованием тематических билетов по данным разделам ПДД.

На втором рабочем месте по окончании решения билетов предложить слайд с таблицей правильных ответов и ссылкой на соответствующий пункт ПДД. Предоставить возможность самостоятельной проверки и разбора ошибок. Ответить на вопросы и сделать пояснения. При необходимости прибегнуть к слайдам-тестам.

Во время практической работы, преподаватель оказывает помощь курсантам в решении наиболее сложных задач и комментирует выбор правильного ответа, отвечает на вопросы, проводит индивидуальную работу со слабо успевающими, обращает внимание на вопросы (ситуации), которые вызывают сложность в понимании у курсантов. В это же время необходимо накапливать материал для подведения итогов практического решения ситуационных задач. Примерно через 15-20 минут работы предложить курсантам произвести смену рабочих мест.

В конце занятия рекомендуется организовать контрольное решение тематической карточки с целью проверки усвоения материала и приобретения навыка по изученным положениям ПДД. Перед проведением контрольной работы рекомендуется подвести итоги работы курсантов, произвести разбор характерных ошибок, допускаемых курсантами при решении задач, ответить на вопросы. Проинструктировать о порядке выполнения контрольной работы.

Контрольную работу целесообразно провести с использованием заранее подготовленных 20-ти вопросных билетов. Предварительно определить и объявить курсантам критерии выставления оценки:

«отлично» – без ошибок;

«хорошо» – одна ошибка;

«удовлетворительно» – две ошибки;

«неудовлетворительно» – более двух ошибок.

Акцентировать внимание курсантов на недопущение исправлений, так как каждое исправление засчитывается как ошибка.

В течение 15 минут курсанты работают с билетами. Контрольная работа проводится без использования литературы (ПДД и Комментариев), поэтому необходимо обратить внимание на то, чтобы на столах у курсантов не было справочных источников. Через 15 минут произвести сбор карточек с ответами. Проверку контрольной работы осуществить по таблице правильных ответов лично или назначить из числа наиболее подготовленных курсантов (обучаемых).

Во время проверки результатов контрольной работы рекомендуется высветить слайд, на котором была бы представлена конфликтная ситуация участников дорожного движения, приведшая (предполагающая) к совершению ДТП. Разбор данной ситуации можно провести игровым методом: первое отделение – первый участник ДТП, второе отделение – второй, третье – сотрудник ДПС (эксперт). Задача – каждый из «участников» ДТП должен оценить «свои» действия, определить причины совершения происшествия, а также определить какие положения ПДД должны были быть выполнены для предотвращения его; «сотрудник ДПС» обязан оценить обстановку и назвать виновника совершенного ДТП. Предоставить курсантам возможность высказать свои предположения. Провести оценку разбора ситуации.

После проверки контрольной работы, довести ее результаты до курсантов: по возможности, если позволяет время, с указанием положения Правил, где совершена ошибка.

 

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ

Подвести итоги занятия, ответить на возникшие вопросы, выставить, и объявить оценки, отметить наиболее активных слушателей, дать задание для самостоятельной работы по изучению рекомендованной литературы.

 


[1] п.8.5. ПДД

[2] п. 13. 4 ПДД.

[3] п. 13.5 ПДД.

[4] п. 13.6 ПДД.

[5] п. 13.5 ПДД.

[6] п. 13.7 ПДД.

[7] п. 13.8 ПДД.

[8] см. термин «главная дорога» в пункте 1.2 ПДД.

[9] п. 13.9 ПДД.

[10] см. определение термина «уступить дорогу (не создавать помех)» в пункте 1.2 Правил.

[11] п.13.9 ПДД.

[12] п. 13.10 ПДД

[13] п. 13.11 ПДД

[14] п. 13.12 ПДД

[15] Там же

[16] п. 13.13 ПДД


Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 305 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Решение комплексных задач и разбор типичных дорожных ситуаций связанных с проездом регулируемых перекрестков| ПРОГРАММА СЕМИНАРА

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)