Читайте также:
|
Восстановление деталей применяется при отсутствии запасных частей. Экономичность такого метода заключается в том, что восстановление может обходиться дешевле, чем изготовление новой детали.
Стоимость восстановления детали обычно составляет 10—25% стоимости изготовления новой детали, а для базовых деталей сложной конфигурации —5—10%.
Выбор способа восстановления определяется величиной и характером износа, необходимой термообработкой, конструктивными особенностями, размерами и характером нагрузок, действующих на деталь.
Метод восстановления должен обеспечить полноценность детали в условиях эксплуатации и быть экономически целесообразным. При выборе метода восстановления необходимо учитывать стоимость восстановления и долговечность не только восстанавливаемой детали, но и детали, с ней сопряженной, так как износ сопряженной детали зависит от метода восстановления ремонтируемой детали. Наплавка твердыми сплавами также увеличивает износ сопряженной детали. Для повышения технико-экономических показателей ремонта способ восстановления должен выбираться не только по техническим возможностям ремонтного цеха, но и с учетом экономических факторов путем сопоставления показателей ремонта детали различными способами.
Для металлических сварка, наплавка, металлизация, электролитическое восстановление, методом пластической деформации. Для пластмасс сварка, склеивание. Для стекла газоэлектрическая сварка, резка. Для клиновых ремней: склеивание, жесткое металлическое соединение, шарнирное металлическое соединение; резины газопламенный нагрев
Балансировка является специфическим способом восстановления деталей, при котором восстанавливается их динамическая или статическая уравновешенность, утраченная в результате износа или после ремонтных операций, которые предшествовали балансировке. Нарушеные балансировки может возникнуть также при сборке вращающегося узла. Неуравновешенные массы при вращении приводят к появлению центробежных сил, которые вызывают вибрацию машины и ее повреждение. В механическом смысле балансировка — метод распределения массы вращающегося тела, при котором устраняется вибрация опор тела.
Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 64 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Текущий ремонт трубопроводов | | | Контроль и испытания при сборке и ремонте |