Читайте также:
|
|
Конструктивная разработка и расчет быстроходного вала.
Выбор муфты.
Ориентировочно определяем диаметр участка вала под посадку муфты.
(5.1.1)
где [τ] – допускаемое напряжение на кручение для материала вала – 15-25 МПа;
Т1 – крутящий момент на быстроходном валу, Нм;
Выбор муфты производим в зависимости от диаметра вала dm.
Муфта 250-33-1.1. ГОСТ 21424-93.
Принимаем dm = 38 мм; lm = 58 мм; DM= 100 мм.
Проверяем правильность выбора муфты.
(5.1.2)
где Т1 – крутящий момент на быстроходном валу, Нм;
Кр = 1.1 – коэффициент безопасности.
1.
Рис.1.2. Муфты упругие втулочно-пальцевые ГОСТ 21424-93 |
2.
3.
4.
5.
5.1.
5.1.1.
5.1.2.
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
ПМ 2012.014.00.000 ПЗ |
Принимаем диаметр под уплотнение равным диаметру под подшипник (dп принимать целым числом и кратным 5):
dy = dп = dm+2t = 38+2·2.5 = 43 мм (5.1.3)
где t – буртик
Принимаем dп = 45 мм.
По диаметру dп выбираем ширину подшипника В (табл. 5.3)
В = 23 мм.
Рис. 1.3. Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные ГОСТ 831-75 |
Определяем диаметр буртика под подшипник (табл. 5.1):
dбп=dп+2t=45+2·2.8=50.6мм (5.1.4)
Принимаю dбп =52
Длину вала под уплотнение с учетом ширины манжеты, зазоров и толщины крышки принимаем: .
Определяем зазор Х между колесами и корпусом:
(5.1.5)
Принимаем Х =11 мм.
Расстояние между опорами:
(5.1.6)
Длина консольного участка вала:
(5.1.7)
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
ПМ 2012.014.00.000 ПЗ |
Рис. 1.4. Эскизная компоновка быстроходного вала |
Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Расчет на контактную прочность по максимальному контактному напряжению. | | | Выбор шпонки и проверочный расчет шпоночного соединения. |