Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Азотный наркоз

С. М. A. S. УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ ПОДВОДНОГО ПЛОВЦА | КВАЛИФИКАЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОДВОДНОГО ПЛОВЦА | Грузовой пояс | Дыхание, уши, судорога, холод. | Означает ТЫили ОБЪЕКТ | Баротравма лёгких. | Закон Гей - Люссака. Объём данной массы (т) газа при постоянном давлении (р) изменяется линейно с изменением температуры (г). | Т5 УСТРОЙСТВО И ПРИМЕНЕНИЕ АКВАЛАНГА. | Особенности дыхания человека при повышенном давлении. | Нервная система. |


Читайте также:
  1. д) эндотрахеальный наркоз
  2. Класифікація препаратів для наркозу
  3. Нар-Анон – Сообщество для родственников и друзей наркозависимых
  4. Наркозависмость как социальная патология

При погружениях под воду на сжатом воздухе давление кислорода и азота в дыхательной смеси возрастает пропорционально величине давления окружающей среды (Закон Дальтона). При этом подводным пловцам не грозит отравление кислородом. Но повышенное парциальное давление азота оказывает на организм аквалангиста наркотическое действие.

Наркотическое действие азота на центральную нервную систему (азотный наркоз) характеризуется угнетением высших функций мозга. При начальной стадии наркоза подавляются сложные формы умственной деятельности, чувствительные и двигательные реакции. С продолжением увеличения глубины начинается угнетение высших регуляторных функций мозга, после чего наступает наркотическое торможение во всех отделах центральной нервной системы. Степень наркотического действия азота определяется величиной его парциального давления и возрастает пропорционально величине погружения.

Принято различать три стадии азотного наркоза:

• начальная, или компенсаторная (скрытый период)

• частичный наркоз (частичная декомпенсация)

• общий наркоз (патологическое состояние)

Первые признаки наркотического действия азота при дыхании аквалангиста сжатым воздухом проявляются на глубине 30 м. (4 кгс/см2). Подводник испытывает возбуждение (состояние сходное с лёгким алкогольным опьянением), проявляющееся в беспричинном смехе, повышенном желании говорить. Умственная и физическая работоспособность при этом сохраняется.

Многие подводники продолжают сохранять хорошее общее самочувствие и нормальную физическую и умственную работоспособность при давлении 6 кгс/см2 (50 м).


При давлении 8 кгс/см2 (70 м) у большинства подводных пловцов (в основе своей это профессиональные водолазы или подводные пловцы) отчётливо проявляются признаки азотного наркоза: чувство опьянения, беспричинная весёлость и смех, снижение самоконтроля. При выполнении физической работы допускаются серьёзные ошибки, умственная работоспособность снижается.

При давлении более 10 кгс/см2 (90 м) у подводных пловцов появляется чувство эйфории и тяжести в голове. Они не в состоянии выполнять целенаправленную работу. Резко расстраивается координация движений, утрачивается способность ориентироваться по месту и времени, появляются зрительные и слуховые галлюцинации, наступает потеря сознания и наркотический сон.

Первая помощь при азотном наркозе:

При появлении у подводного пловца признаков азотного наркоза необходимо немедленно прекратить погружение и начать подъём на поверхность. Как правило, при подъёме на глубину первой декомпрессионной остановки наркотическое действие азота полностью прекращается.

Профилактические меры:

• Исключить погружение в аппаратах на сжатом воздухе на глубины более 40м.

• Подводным пловцам, плохо переносящим действие повышенного парциального давления азота, ограничить глубину погружения с использованием для дыхания аппаратов на сжатом воздухе до 30м.

• Проводить тренировочные спуски подводных пловцов в барокамере при дыхании воздухом под давлением 6 кгс/см2 для повышения устойчивости организма к наркотическому действию азота.

ВО ИЗБЕЖАНИЕ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ СИТУАЦИЙ СТРОГО РЕКОМЕНДУЕТСЯ СПОРТСМЕНАМ - ПОДВОДНИКАМ ОГРАНИЧИВАТЬ ИХ МАКСИМАЛЬНУЮ РАБОЧУЮ ГЛУБИНУ ПОГРУЖЕНИЙ С АППАРАТАМИ НА СЖАТОМ ВОЗДУХЕ ДО 40 (СОРОК) МЕТРОВ


Т 7 СРЕДС Т ВА ПЛАВУЧЕС Т И Компенсатор плавучести



В последнее время на смену поддерживающим воротникам (компенсаторам плавучести хомутного типа) пришли более совершенные и удобные тарирующиеся жилеты или компенсаторы плавучести. Их упрощённо называют BCD или просто жилет. Последнее название больше принято на Западе

Какую роль играет компенсатор плавучести (жилет) в снаряжении подводного пловца?

1. Средство поддержания подводного пловца на поверхности. Например: при входе в воду, при плавании на поверхности, при буксировке пострадавшего.

2. Управление плавучестью под водой.

Например: при погружении на глубину происходит обжим гидрокостюма и уменьшение его подъёмной силы. В этом случае компенсатор плавучести помогает принять нейтральную плавучесть.


3. Аварийный подъём с глубины (в случае плохого самочувствия подводного пловца, потери сознания, какой-либо другой экстренной ситуации) в режиме спасательного жилета.

Современные компенсаторы плавучести по своей конструкции напоминают жилет, состоящий из соединённых между собой воздушных камер, покрытых сверху прочным материалом. Для крепления баллона на спине предусмотрен специальный крепеж жёсткой или мягкой конструкции с замком -пряжкой.

Существует несколько типов BCD, различающихся по конструкции и назначению:

Стабилизирующий жилет - это жилет универсальной конструкции, позволяющий равномерно распределять воздух в воздушных камерах при плавании под водой, а при всплытии в надводное положение надёжно удерживать подводного пловца в оптимально удобном для дыхания положении. Недостатком такого BCD является повышенное гидродинамическое сопротивление при плавании под водой. Учитывая этот фактор, был разработан регулируемый жилет, с ременным плечевым креплением. Тем самым, при сохранении удовлетворительной остойчивости, удалось снизить сопротивление движению, обеспечить правильное положение подводного пловца на поверхности воды и расширить возможности точной подгонки компенсатора плавучести на теле подводного пловца.




 


Кроме этих моделей, существуют компенсаторы плавучести с камерами наполнения на спине (тип крыло), специальные, прочные жилеты с грузовыми карманами и карманами экстренного сброса грузов, а также жилеты, совмещённые со спасательными воротниками. Все они несколько отличаются по конструкции, но выполняют одну и ту же функцию.

Все жилеты оснащены специальными застёжками (клипсами), различными крепежами для соединительных шлангов, вспомогательным снаряжением (карабинами, D - кольцами и т.д.) и вспомогательными карманами. Отдельно остановимся на важных деталях, таких как инфлятор, клапаны для стравливания воздуха и шланг подачи воздуха в компенсатор (шланг быстрого соединения).

Инфлятор - это выносной пульт управления плавучестью водолаза. Он представляет собой гофрированную воздухораспределительную трубку низкого давления, одним концом встроенную в компенсатор в районе левого плеча спереди или сзади. На другом конце гофрированной трубки находится пульт управления инфлятором, который состоит из клапана поддува, травящего клапана и загубника для поддува BCD при помощи рта. От одного из портов низкого давления редуктора 1-ой ступени к пульту инфлятора подсоединяется (посредством байонета) шланг быстрого соединения.

Чтобы стравить воздух, содержащийся в компенсаторе, необходимо нажать на жёлтую (серую) кнопку пульта управления инфлятором, держа при этом руку так высоко, чтобы микрофон (мундштук поддува) находился выше, чем ёмкость мешка (воздушной камеры компенсатора).

Другой способ высвобождения воздуха из компенсатора - использование выпускного (травящего) клапана, расположенного на верхней части гофрированного шланга. Для этой операции необходимо захватить гофрированный шланг и шланг быстрого сброса сразу за пультом управления инфлятором и с усилием потянуть его вниз. Линь внутри гофрированного шланга открывает верхний клапан, который быстро высвобождает воздух.

Кроме кнопки стравливания воздуха на пульте управления инфлятором, компенсаторы имеют ещё один, а некоторые модели - два клапана тарельчатого типа в верхней и нижней части жилета. Они служат как для рабочего, так и для экстренного стравливания воздуха, как в момент рабочего всплытия, так и для экстренных случаев. Стравливание воздуха из клапанов экстренного сброса происходит также и автоматически при возникновении избыточного давления в воздушной камере компенсатора. При необходимости экстренное стравливание можно провести ручным управлением, потянув за висячий, подвижный шар.

Инфляторы некоторых последних моделей компенсаторов имеют резервный дыхательный автомат.

В целях повышения безопасности некоторые BCD имеют автономный запас сжатого воздуха в стальном или алюминиевом баллоне, ёмкостью 0.4 л., с рабочим давлением 200 - 300 ат.

Компенсаторы плавучести рекомендованы C.M.A.S. к обязательному использованию всеми Подводными Пловцами.


Для правильного пользования BCD необходимо учитывать силы инерции и закон Бойля - Мариотта.


Дата добавления: 2015-10-24; просмотров: 115 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ЗАПРОКИДЫВАНИЕ ГОЛОВЫ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ РЕЗКИМ И ЧРЕЗМЕРНЫМ -ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ШЕЙНОГО ОТДЕЛА СПИННОГО МОЗГА.| Пользование компенсатором плавучести.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)