Подготовка приборов гирокомпаса к включению

В приборе ВГ-1Б необходимо снять колпак и убедиться в том, что ось OZ_г гироблока расположена вертикально, а пузырек уровня, за­крепленного на установочном кольце, отклонен от среднего положения не больше чем на 1—1,5 деления.

Затем колпак устанавливают на место и закрепляют. Курсовая черта на колпаке должна быть ориентирована в корму.

В приборе ВГ-1Б (рис.6.2)

переключатель режимов работы 1SA1 устанавливают в положение «Подготовка»;

риску на рукоятке резистора – переключателя 1SR8 «Скорость приведения» совмещают с риской на корпусе прибора.

В приборе ВГ-2Б (рис.6.10):

шкала реле времени 2КТ должна быть установлена на 420с;

проверяют наличие и целостность предохранителей, а также плотность посадки их в гнёзда;

переключатель 2SA1 «Контроль» устанавливают в крайнее положение;

В приборе ВГ-3В (рис. 6.12):

переключатель режимов 3SA1 устанавливают в положение «Гирокомпас»;

шкалу скорости устанавливают на нуль;

шкалу широты устанавливают на отсчет, соответствующий наиме­нованию и широте места;

переключатель 3SA2 устанавливают в положение "Следящая система";

проверяют сопряжение гирокомпаса с судовым лагом. Для этого, если лаг обесточен, его следует включить и вручную установить в лаге скорость 20 уз. Вольтметр 3PV "Контроль V" прибора ВГ-ЗВ должен продублировать это значение скорости, при этом сигнальное табло "Ручной ввод V загораться не должно. После окончания проверки лаг переводят в рабочий режим;

В приборе ВГ-6 (рис.6.14):

переключатель 6S1 "Вкл. двиг. ИК" устанавливают в положение "Выкл".

В приборе15М:

проверяют наличие и целость всех предохранителей;

шкалы курса всех репитеров и навигационных приборов согласовывают с показаниями шкал курса прибора ВГ-ЗВ;

на пеленгаторные репитеры устанавливают пеленгаторы;

в техническом формуляре записывают показания шкал грубого и точного отсчета интегратора;

проверяют наличие напряжений 3-50 Гц 380(220) В и -50 Гц 110 В на щите судовой сети.

Дата добавления: 2015-09-04