Читайте также:
|
|
Задаваясь значением Δdостср, которая не была скомпенсирована приливом, определяем необходимое количество груза, необходимого для снятия, чтобы в момент полной воды попытаться с помощью двигателя сняться с мели: Рi = Δdостср q, т. Затем рассчитываем получаемый угол дифферента: , град., где х – абсцисса ЦТ отсека; хf – абсцисса ЦТ площади действующей ватерлинии (из кривых элементов теоретического чертежа). После этого определяем изменение осадок носом и кормой:
Δdн = ± Δdостср + ψ(L┴ ┴/2 – xf); Δdк = ± Δdостср – ψ(L┴ ┴/2 – xf), м.
Поскольку приходится разгружать довольно значительное количество груза, обязательно необходимо определить изменение метацентрической высоты от снятия груза:
Δh = – P(dср – Δdостср/2 – h – zp)/(D – P), м,
где Р – количество снимаемого груза;
h – метацентрическая высота до начала выгрузки;
zp – отстояние ЦТ от основной плоскости.
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 46 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Расчет изменения угла крена и осадки от кренования | | | Завоз якорей и расчет тягового усилия гиней |