Корнями в глубокое прошлое

Пассажироперевозчик Кудряшов в городе достаточно известен. И не только среди пассажиров, которые уже написали на работу его автобусов множество жалоб в самые различные инстанции, вплоть до Совета народных депутатов. Среди главных претензий александровцев - раннее снятие автобусов с маршрута, не соответствие заявленному графику движения... Но помимо этого ИП Кудряшова очень хорошо знают и в кругах административных, даже можно сказать - судебных.

В свое время этот индивидуальный предприниматель право на пассажироперевозки на маршруте №6 получил - угадайте, как? - по конкурсу. Но один из конкурсантов в справедливости решения конкурсной комиссии усомнился - и подал жалобу в антимонопольную службу. Антимонопольщики после разбирательства в обстоятельствах конкурса постановили: подсчет баллов был произведен не верно - победа отдана ИП Кудряшову незаслуженно! Однако, администрация города Александрова, которая в свое время и проводила этот самый конкурс, с мнением антимонопольной службы не согласилась и обратилась в арбитражный суд, где потерпела фиаско: суд оставил в силе вердикт антимонопольщиков!

Правда, не смотря на все эти решения, автобусы ИП Кудряшова по-прежнему ездят по шестому маршруту. Даже более того: именно ИП Кудряшов, за которого городская администрация даже "билась" в арбитражном суде, оказался единственным из александровских перевозчиков, кто не отменил на своем маршруте пресловутые "тридцать билетиков в месяц" для льготников! Он единственный, кто отказался возить наших ветеранов, пенсионеров и инвалидов бесплатно и без ограничений количества поездок!

Да, увы: благодаря то ли неповоротливости нашей судебно-процессуальной системы, то ли еще каким-то хитрым обстоятельствам, судебные решения по ИП Кудряшову силы своей пока не обрели...

Но факт в любом случае остается фактом: и в нашем нынешнем случае, когда вызвал сомнения результат еще одного муниципального конкурса на право осуществлять пассажироперевозки, почему-то опять не обошлось без участия ИП Кудряшова - пусть и в неявной форме. Впрочем, не одного только Кудряшова! Да-да: есть еще одна весьма любопытная и весьма неожиданная связь двух этих разных муниципальных конкурсов.

Дело в том, что буквально за несколько дней до проведения нынешнего районного конкурса в состав конкурсной комиссии были внесены весьма радикальные изменения: сменили троих человек, в том числе - председателя. Новым председателем комиссии стал А.Н. Тремсин, заместитель главы администрации района по экономике и инвестициям. Но не это самое интересное! В числе трех новых членов комиссии оказалась и Светлана Поваляева, ныне работающая заместителем главы администрации района. Во времена истории с конкурсом по городскому маршруту №6 именно она занимала пост и.о. председателя горсовета и являлась... членом той городской конкурсной комиссии, которая, как потом постановили в антимонопольной службе, победу ИП Кудряшову отдала незаслуженно.

Как там говаривал один политический классик? История развивается по спирали: все то же самое, только на новом уровне - теперь уже не на городском, а на районном?

Вообще же, если продолжать экскурс в историю пассажироперевозок в Александровском районе, то можно обнаружить еще очень много, мягко выражаясь, занимательных фактов. Как вам, например, такое? В минувшем декабре Совет народных депутатов Александровского района на своем заседании по предложению одного из опытнейших и крупнейших перевозчиков Александрова внес, казалось бы, совершенно правильные и справедливые изменения в Положение о конкурсе на право пассажироперевозок. Было решено, что на всяких таких муниципальных конкурсах при определении победителя большее количество баллов будут присуждать той фирме-конкурсанту, которая имеет в своем автопарке автобусы большей вместимости. Согласитесь - нам с вами, простым пассажирам, от этого была бы только польза! Но вот что удивительно: уже НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ среди депутатов райсовета был проведен экстренный телефонный обзвон, по итогам которого это решение вдруг отменили. Что называется - без объявления войны...

Мы уже неоднократно писали: почему-то именно посредством телефонного обзвона в нашем райсовете продвигаются различные "щекотливые" решения, в принятии которых заинтересован, как правило, Глава района. Например, именно обзвоном ему в свое время выписывали премию... Но вот могли ли чем-то помешать нашему районному Главе автобусы большей вместимости?

И вообще: почему с муниципальными конкурсами на пассажироперевозки в Александрове творится такая загадочная катавасия? Ведь, казалось, если вдуматься: что интересного в пассажироперевозках? Автобусы ремонтировать и мыть надо, бензином постоянно заправлять, всякие графики-расписания соблюдать - а тут еще и пассажиры на тебя нет-нет, да жалуются! Кому и почему это вообще может быть интересно?!

Дата добавления: 2015-09-04