Во-первых, сразу отметим: в отличие от многих других участников конкурса, уже работающих на пассажирских маршрутах в городе и по району, ООО "КБ-Транс" систематическими пассажирскими перевозками как раз никогда и не занималась! Нет, пассажиров как таковых она возила: пару раз в день ею осуществлялись перевозки... трудовых мигрантов (по некоторой информации - жителей Узбекистана) из их общежития в городе Карабаново до проходной завода "Вестел". Справедливости ради оговоримся: эти трудовые мигранты - вполне легальны, работают по официальным договорам с заводом. Но можно ли именно этот факт записывать в преимущества ООО "КБ-Транс" перед другими участниками конкурса, уже работающими на регулярных маршрутах?
Во-вторых, у тех, кто присутствовал при оглашении конкурсных документов ООО "КБ-Транс", вызвал большие сомнения сам факт наличия у этой фирмы автобусов - в том количестве, которое необходимо для бесперебойных перевозок, в соответствие с графиками и расписанием. Потому что (опять же - в отличие от других участников конкурса!) фирма на одиннадцать из заявленных ею автобусов представила не данные техпаспортов, не сведения о постановке на учет в ГИБДД, не копии страховых свидетельств ОСАГО: "КБ Транс" предъявила конкурсной комиссии лишь договор лизинга с заводом-производителем. Как отмечают специалисты, это вполне может означать, что этих автобусов пока еще нет, не только у ООО "КБ-Транс", но и вообще в природе: они, возможно, еще даже и не произведены! В этом случае фирма-победитель может оказаться эдаким "продавцом воздуха", а не поставщиком услуг по перевозкам пассажиров.
Если же продолжить углубляться в уже начатое сравнение ООО "КБ-Транс" с другими участниками конкурса, то постороннему взгляду в документах фирмы-победителя открывается еще очень много странностей! Вместо сведений о собственном медицинском кабинете и, элементарно, гараже – представлены договора с некими сторонними организациями о медосмотре водителей и "хранении" автобусов. Вместо копий водительских удостоверений и трудовых договоров - никем и никак не заверенный список водителей с указанием их стажа, опять же никак не заверенного. Вместо договора на обслуживание в системе ГЛОНАСС - список автобусов, на которых эта система якобы установлена. И так далее и тому подобное! Вообще же, к документам... или правильнее будет сказать - к бумагам, представленным ООО "КБ-Транс", у остальных участников конкурса вопросы возникли еще в процессе вскрытия конкурсных конвертов. Но, увы, члены конкурсной комиссии ответить на эти вопросы так и не смогли: например, когда прозвучала просьба назвать количество документов ООО "КБ-Транс" - или хотя бы количество листов этих самых документов, то в ответ прозвучала не конкретная цифра (видимо - так и не поддавшаяся окончательному подсчету?), а лишь возмущенные призывы не сомневаться в компетентности комиссии... Видимо, эта самая компетентность как раз и подтвердилась решением присудить победу ООО "КБ-Транс"!
Нет, с одной-то стороны, конечно, приятно, что ныне в Александрове, по крайней мере - на уровне районной власти, оказывают столь неслыханную, столь беспрецедентную поддержку предпринимательству! Ведь практически любому желающему (или все-таки - не такому уж и "любому"?), вдруг возмечтавшему заняться, например, пассажироперевозками, не обязательно иметь какой-то там опыт, какие-то автобусы, не нужно заморачиваться с гаражом, ремонтной базой, медкабинетом и медперсоналом. Оказывается, в Александрове достаточно назвать самого себя "пассажироперевозчиком" - и со справочками, нарисованными практически от руки, можно не просто участвовать в районных муниципальных конкурсах наравне с матерыми профессионалами, но даже и побеждать! Жаль только, что за стремлением к подобной "поддержке предпринимательства" (а особенно - к поддержке отдельных предпринимателей?) вопросы безопасности пассажиров отходят куда-то вглубь - уже даже и не на второй план...
Правда, отметим: среди всего прочего у ООО "КБ-Транс" нашелся и документ, который, при определенном "подходе", таки можно бы счесть неким преимуществом перед другими участниками конкурса. Оказывается, "КБ-Транс" заключил договор о сотрудничестве с индивидуальным предпринимателем Кудряшовым (ИП Кудряшов), который опыт работы на пассажирских маршрутах, казалось бы, как раз имеет: его автобусы ездят по маршруту №6 в городе Александрове!
Но факт сотрудничества ООО "КБ Транс" с ИП Кудряшовым заслуживает отдельного экскурса в историю александровских пассажирских перевозок...
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 40 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Победителей не судят? | | | Корнями в глубокое прошлое |