Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Романтики с большой дороги, или Эх, прокачу!-2

Победителей не судят? | Продавцы воздуха? | Корнями в глубокое прошлое | Браты-сваты и откаты | Не корысти ради? | На бумаге - евро, на дороге - пазик | Берегись автомобиля! или Автобусы бывают разные... | Намечен был - но не состоялся! | Александровская городская прокуратура выявила нарушения при проведении конкурса на право осуществления перевозок граждан. |


Читайте также:
  1. CEREBRUM БОЛЬШОЙ МОЗГ
  2. Papilla duodeni major — большой сосочек двенадцатиперстной кишки
  3. А) После активации списка MEM вращением правой большой (внешней) рукоятки.
  4. Большой барабан
  5. Большой барьерный риф Австралии
  6. Большой Взрыв» как превращение энергии МП.
  7. Большой город

 

С "благословения" администрации Александровского района ситуация с пригородными пассажироперевозками все больше напоминает полнейший беспредел и вакханалию…

 

"Сами мы не местные..."

 

Пару недель назад в материале "Эх, прокачу!" мы рассказали нашим читателям о весьма подозрительных странностях одного муниципального конкурса, проведенного администрацией Александровского района 12-го марта. То был конкурс на право пассажироперевозок по пригородным маршрутам, и победителем конкурса - к, мягко говоря, удивлению остальных участников! - объявили компанию ООО "КБ-Транс".

 

Удивление этот факт вызвал по целому ряду причин. Напомним.

 

Во-первых, "КБ-Транс", в отличие от других участников конкурса, пассажироперевозками как таковыми - с расписанием, с соблюдением графика движения - никогда не занималось: до сих пор лишь возило трудовых мигрантов, граждан республик бывшего СССР, из их общежития в городе Карабаново до проходной завода "Вестел". Во-вторых, вместо техпаспортов на реально существующие автобусы, фирма "КБ-Транс" на двенадцать своих транспортных единиц представила лишь договора лизинга с заводом-производителем - то есть фактически просто "пообещала", что эти автобусы у нее рано или поздно "обязательно будут". Кроме того, не оказалось у "КБ-Транса" ни собственного гаража, ни медкабинета для предрейсового освидетельствования водителей, ни, элементарно, копий водительских удостоверений этих самых водителей. (Заметим: у других участников конкурса были и автобусы, и медкабинеты, и реальный штат водителей!) Однако ж, ни одна из этих "странностей" почему-то не помешала конкурсной комиссии отдать именно фирме "КБ-Транс" право перевозить александровцев по направлениям на Балакирево и Карабаново - и, соответственно, право собирать с нас денежки за проезд по этим направлениям...

 

В том материале двухнедельной давности мы, сосредоточив все внимание на ООО "КБ-Транс", не упомянули о еще одном "загадочном" участнике муниципального конкурса - о фирме, как следует из ее названия, из города Сергиев-Посад Московской области: ООО "ПосадТрансАвто". Эта фирма с конкурса вообще снялась - говорят, после того, как ГИБДД Московской области, в ответ на соответствующий запрос, сообщила об утаенных этой фирмой ДТП с участием ее автобусов, в том числе - о ДТП с пострадавшими.

 

Еще накануне конкурса среди его участников ходили слухи о том, что "ПосадТрансАвто" и "КБ-Транс" на самом деле связаны между собой - мол, для того вдвоем их и выставили: "победит" если уж и не один, так другой точно. Впрочем, слухи эти оставались неподтвержденными... до тех пор, пока ООО "КБ-Транс" ни решила, что время собирать с александровцев денежки таки пришло!

 

Случилось это 5 апреля.

 

Ранним утром того "знаменательного" дня индивидуальный предприниматель Александр Максимов, руководитель одного из крупнейших пассажирских автопредприятий Александрова, чьи автобусы ездят по нескольким городским и пригородным маршрутам, прибыл на автостанцию - чтобы организовать очередной рабочий день своего предприятия. Каково же было удивление Александра Ивановича, когда рядом с автостанцией он вдруг обнаружил автобус с надписью "ПосадТрансАвто" на борту - и с водителем, спавшим в салоне богатырским сном! Заметим: Александр Максимов был одним из участников упомянутого выше муниципального конкурса, а поэтому он прекрасно знал, что есть такое ООО "ПосадТрансАвто".

 

Увы, объяснения разбуженного водителя ясности в картину не внесли. Во-первых, водитель поведал, что он - "человек маленький и подневольный": ему просто дали задание приехать в Александров "помочь НАШИМ", вот он и приехал, ждет дальнейших указаний. А во-вторых, он вдруг вообще оказался... гастарбайтером! А именно - гражданином Белоруссии.

 

Когда примерно через час к автостанции начали стягиваться другие автобусы "ПосадТрансАвто", управляемые более осведомленными "гастарбайтерами", ситуация наконец-то стала проясняться: оказалось, что это просто фирма "КБ-Транс" именно в это утро решила начать перевозки александровцев!

 

Да-да, уважаемые читатели, совершенно верно: несмотря на все свои пламенные обещания, которые почему-то так воодушевили членов конкурсной комиссии районной администрации, ООО "КБ-Транс" так и не смогла найти необходимого для регулярных перевозок количества автобусов и водителей. Именно поэтому в Александров и прибыл "сонный десант" ООО "ПосадТрансАвто". "НАШИМИ", как сказал про них разбуженный белорусский гастарбайтер, оказались именно "КБ-Транс"!

 

Правда, кто и как при этом собирался взять на себя ответственность за безопасность пассажиров - и провести предрейсовый медосмотр всех этих "спящих" водителей, никто из них толком объяснить так и не смог...

 

Парочка небольших отступлений - чтобы вы до конца поняли всю юридическую подоплеку той непростой утренней ситуации.

 

Напомним, в свое время автостанцию города Александрова собирались отдать во владение одной московской фирме, торговавшей так называемым "фастфудом" - пирожками, хот-догами и прочим. Александровский предприниматель Михаил Романов, уже тогда всерьез занимавшийся пассажирскими перевозками в городе и районе, прекрасно понимал, чем может грозить городу потеря автостанции - а потому сначала внес предложение наложить на здание автостанции обременение (чтобы в течение нескольких лет здесь была именно автостанция), а потом, после того, как столичным коммерсантам такая "обуза" стала не интересна, выиграл конкурс на аренду. И в соответствии с Федеральными законами и распоряжениями Минтранса, любая фирма, осуществляющая пассажироперевозки, должна начинать свои маршруты только с территории автостанции - а для этого надо заключить соответствующий договор с автостанцией, то есть с ее официальным арендатором ИП Романовым.

 

Кроме того, по условиям того муниципального конкурса, который вроде как и "выиграла" "КБ-Транс", районная администрация должна, опять же, заключить с фирмой-победителем официальный договор - прежде, чем эта фирма начнет перевозку пассажиров и сбор денежек за проезд.

 

О необходимости иметь два этих документа (договор с автостанцией и договор с администрацией района) "помощникам КБ-Транса" утром 5 апреля и напомнил начальник автостанции. Как нетрудно догадаться, "помощники" наличием ни одного из этих документов похвастаться не смогли. Но перевозки, тем не менее, грозились начать: скоплением своих автобусов они практически перегородили выезд с автостанции для автобусов всех остальных фирм, работавших в тот день на законных основаниях.

 

Но не успело еще солнце подняться достаточно высоко, как на автостанцию неожиданно, с совершенно не свойственной нашим чиновникам быстротой реакции, прибыла заместитель Главы районной администрации Светлана Поваляева. Угадайте - зачем? Нет, не для того, чтобы положить конец беспределу и воззвать к соблюдению законности! Светлана Вячеславовна в довольно ультимативной форме вдруг потребовала пропустить автобусы на территорию автостанции.

 

После же того, как Светлане Вячеславовне напомнили, что у фирмы-перевозчика таки должны быть на руках соответствующие официальные документы, случилось еще одно чудо: невероятнейшей концентрацией воли чиновники нашей районной администрации к концу своего рабочего дня (а то есть - достаточно быстро, потому что администрация наша по пятницам работает лишь до 16-00, особо не перетруждается...) явили миру уведомление о заключении договора "КБ-Трансом" хотя бы с администрацией.

 

Договора ООО "КБ-Транс" с автостанцией нет до сих пор...

 


Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 50 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Борьба за пассажиров| Особая чиновничья порода

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)