Читайте также:
|
|
Электротяговыми характеристиками КМБ называют зависимости касательной силы тяги и скорости движения тепловоза от величины тока нагрузки:
Для построения внешней характеристики генератора, без которой нельзя построить электромеханические характеристики ТЭД, поступают следующим образом.
Находим длительную мощность генератора, кВт
(8) | ||||
где – | эффективная мощность дизеля, =2200 кВт; | |||
– | КПД генератора, принимаем = 0,96; | |||
– | коэффициент, учитывающий затраты мощности на вспомогательные нужды | |||
(9) | ||||
где – | мощность, затрачиваемая на привод вспомогательных агрегатов, кВт. | |||
Приближенно затраты составляют 8-10% от эффективной мощности
Определим длительные параметры тягового генератора
(10) | ||
где – | максимальное напряжение генератора, U Г max = 700-950 В; | |
– | относительное значение максимального напряжения. | |
Для определения находим относительные значения максимальной скорости движения тепловоза, при которой используется полная мощность дизеля
(11) | ||
где – | максимальная скорость движения, = 100 км/ч; | |
– | длительная (расчетная) скорость, = 26 км/ч | |
По универсальной характеристике ТЭД [1] для значения по кривой полагая, что для ослабления поля , находим значение при котором используется полная мощность дизеля. Для полученного значения по универсальной характеристике генератора [1] определим . Относительное значение максимального напряжения получается = 1,54.
Подставив полученное значение в выражение (10), получим
Длительный ток генератора, A
(12) | |
Расчет электромеханических характеристик ТЭД проектного тепловоза ведем следующим образом.
Определяем длительную мощность ТЭД, кВт
(13) | ||
где К – | количество ТЭД, К = 6 | |
Длительная сила тяги одного КМБ
(14) | ||
где ηд∞ – | КПД электродвигателя при длительном режиме, ηд∞ = 0,915 | |
Длительный вращающий момент ТЭД, кН·м
(15) | ||
где ηзп – | КПД зубчатой передачи тягового редуктора, ηзп = 0,975 | |
Длительная частота вращения ТЭД, об/мин
(16) | |
Длительное значение тока нагрузки ТЭД проектного тепловоза при параллельном соединении ТЭД, А
(17) | |
Электромеханические характеристики ТЭД проектного тепловоза определяются из соотношений
(18) | |
(19) | |
(20) |
Для каждого значения по универсальным характеристикам ТЭД [1] определим и .
Значение силы тяги КМБ, кН
(21) |
Скорость движения тепловоза, км/ч
(22) |
Расчет электротяговых характеристик КМБ проектируемого тепловоза представлен в таблице 1.
Таблица 1 – Расчет электротяговых характеристик КМБ проектируемого тепловоза
Режим работы тяговых электродвигателей | |||||||||||||
ПП (α=100%) | ОП1 (α1=60%) | ОП2 (α2=38%) | |||||||||||
I д | M д | n д | F д | V д | M д | n д | F д | V д | M д | n д | F д | V д | |
– | А | кН·м | об/ мин | кН | км/ч | кН·м | об/ мин | кН | км/ч | кН·м | об/ мин | кН | км/ч |
0,65 | 2,80 | 23,3 | 2,03 | 16,8 | 1,33 | 11,1 | |||||||
0,8 | 3,55 | 29,5 | 2,80 | 23,3 | 2,00 | 16,6 | |||||||
1,0 | 4,83 | 40,1 | 3,68 | 30,6 | 2,75 | 22,8 | |||||||
1,2 | 6,11 | 50,7 | 4,85 | 40,3 | 3,68 | 30,6 | |||||||
1,4 | 7,47 | 62,0 | 6,08 | 50,5 | 4,85 | 40,3 | |||||||
1,6 | 9,34 | 77,5 | 7,47 | 62,0 | 6,13 | 50,9 |
По результатам расчётов построим электротяговые характеристики КМБ проектируемого тепловоза, представленные на рисунке 1.
Рисунок 1 – Электротяговые характеристики КМБ проектируемого тепловоза
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 135 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Расчет параметров тягового редуктора | | | Расчет тяговой характеристики тепловоза |