Адреналин обратно пропорционально убирает способность мыслить!

Вот тут-то и зарыта самая основная психо-физиологическая причина большинства травм и несчастных случаев в парашютном спорте. Практически во всех описаниях вы встретите слова о том, что парашютист или пилот допустил ошибку и выполнил неправильные действия в момент стресса и паники. Говоря проще – если вы взволнованы и сильно напряжены – вы не сможете принять правильное решение.

Огромный проблемный аспект наших подсознательных действий в момент сильного стресса заключается в сильной «перегрузке системы», вроде "оленя в свете фар": мы просто замираем, не в состоянии совершить обдуманные действия. И если режим «Ответного реагирования» включен на полную мощность, а знаний и умений для того, чтобы найти в себе силы и применить эти знания и умения нет, или в данный момент нет такой возможности – человек застывает на месте как вкопанный. Эволюционная адаптация поведения, несмотря на успешные в свое время результаты для развития нас как вида, в данный момент представляет для нас непосредственную угрозу нашему выживанию в современных условиях. Когда-то умение «мгновенно замереть на месте» спасало наших предков от ищущих глаз хищника, и это работало. Теперь же, «замереть» в качестве «инстинкта выживания» в последнюю секунду – сродни потери жизни.

Возможно, многие поспорят со мной на тему того, что одним дано летать/прыгать, другим – нет, что все это – особенности персонального психологического и физиологического склада. Не согласен. Я полностью уверен, что любого, при правильном тренировочном подходе, можно научить и водить машину, и летать на самолете и прыгать с парашютом – да и вообще – выполнять любые действия, на которые физически способно человеческое тело. Нет, безусловно – имеются люди с такой силой воли, что способны преодолеть любые психологические преграды. И опыт всех прошедших действий в вашей жизни складывается у вас на полках как багаж, – он-то, кстати, и является также основной преградой к обучению чему-то новому! Но это, кстати, абсолютно не значит, что «не обучаемых» нельзя обучить этому новому! Если у них будет реальное желание этому научиться, и инструктор обладает неординарными способностями к обучению – нужный результат быстро будет достигнут.

Таким образом, главнейший фактор теперь – видение самого «обучающегося себя» в этом процессе: если он согласен сесть за стол переговоров с самим собой – все возможно! Вопрос, который нам следует задать самому себе: " Способен ли я к обучению? ". То есть – хотите ли вы отбросить всю ненужную «шелуху» и сомнения, и приступить к созданию нового «Королевства Своих Возможностей»? И именно через это решение вы и сможете открыть себя новой информации, а следовательно – и новому «Набору Действий», которые вы научитесь Выбирать.

Нужно помнить, что Страх – это всего лишь Инстинкт. Это – достаточно большая Энергетическая Волна, которая заполняет все углы нашей сущности, тем самым ограничивая любые наши действия в этот момент. Если мы пустим все на «самотек» и дадим волю заложенным в нас Природным вещам – мы тут же получим ответную реакцию на этот Страх в виде нашего " Основного Инстинкта " – сохранить жизнь любым способом. Это – набор наших эволюционных инстинктов – они заложены глубоко, и, по сути, работают достаточно исправно. Интуитивные инстинкты были запрограммированы в нас для различных ситуаций, при возникновении опасностей или сильного стресса. Но ведь нам сегодня не нужно особо бороться с саблезубым тигром?

Своим покорным следованием нашим Основным Инстинктам мы обязательно рано или поздно придем к неприятностям в небе. Если мы «застынем» под нераскрывшимся основным куполом – мы будем не в состоянии привести в действие запасной. Если мы запаникуем при неправильном отделении от самолета, или будем махать руками для того, чтобы прекратить вращение – мы не сможем добиться стабильного положения. Следовательно, у нас есть только один путь: Развивать наши «Вторичные», или же «Приобретенные Инстинкты», как я их еще называю. Несмотря на то, что сама идея не очень созвучна с самой концепцией «Инстинкта», мы все же можем немного изменить " коленный рефлекс " нашей нервной системы в определенных ситуациях. Точно так же, как водителя учат в критической ситуации не давить до упора на педаль, а немного ее отпустить – мы также должны немного «взломать» нашу нервную систему для того, чтобы выжить в критической ситуации.

Иногда в скайдайвинге бывают такие ситуации, что кажется, – только Мастер по Йоге может с ними совладать: требуется исключительное спокойствие, безмятежность и всевидение. Другие ситуации требуют от нас быть настоящим Пит-бультерьером! Именно в таких ситуациях наши «Приобретенные инстинкты» и должны нас спасти. Ведь при опасности, и когда все происходит очень быстро – весь наш мозг работает только «на одном цилиндре». И если ситуация сложится таким образом – очень важно, чтобы наш мозг уже был готов к такому развитию событий и уже знал, что и как делать. И делать спокойно и правильно …

Дата добавления: 2015-09-02