Производственная безопасность и охрана труда на предприятиях автосервиса 16 страница

Таблица 7.4. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями на территории АЗС с подземными резервуарами

Наименование зданий и сооружений и зданий АЗС	Минимальное расстояние между соответствующими зданиями и сооружениями в порядке их записи в графе «Наименование…», м
			4а	4б	5а	5б
1. Подземные резервуары для хранения топлива	-		-	3/9		9/15		-
2. Топливораздаточные колонки		-	-	6/9		12/15
3. Площадка для автоцистерн (АЦ)	-	-	-	6/9		12/18		-
4. Здания для персонала АЗС и сервисного обслуживания транспортных средств:
а) «1» и «2» степени огнестойкости	3/9	6/9	6/9					3/9	-/9
б) «3а» степени огнестойкости								6/9	6/9
5. Здания для сервисного обслуживания клиентов:
а) «1» и «2» степени огнестойкости	9/15	12/15	12/18					9/15	-/9
б) «3а» степени огнестойкости								12/15	6/9
6. Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами	-		-	3/9	6/9	9/15	12/15	-
7. Площадка для стоянки транспортных средств				-/9	6/9	-/9	6/9

Примечания:

1) расстояния указаны: перед чертой – до стен зданий, за чертой – до проемов стен зданий. Расстояния, обозначенные прочерком, не нормируются и принимаются исходя из конструктивных особенностей.

2) при проектировании блочной АЗС расстояние между резервуарами для хранения топлива и ТРК не нормируется.

5) для АЗС, эксплуатация которых предусматривается без приостановки во время наполнения резервуаров из АЦ, следует принимать расстояния от площадки для АЦ:

до ТРК - не менее 8 м;

до площадки для стоянки транспортных средств – не менее 18 м (вне зависимости от вида транспортных средств);

до зданий и сооружений АЗС – следует увеличивать на 30 %.

4) Расстояния не нормируются:

а) между зданиями сервисного обслуживания транспортных средств, если стена более широкого здания, обращенная в сторону другого здания, является противопожарной;

б) между зданиями сервисного обслуживания транспортных средств 1 и 2 степени огнестойкости и категории Д пожарной опасности;

в) между зданиями для персонала АЗС при условии, если в них отсутствуют помещения сервисного обслуживания клиентов и их транспортных средств.

5) Размеры площадки для стоянки транспортных средств должны обеспечивать одновременное пребывание в ней не более 10 единиц транспортных средств. Расстояния по поз.7 приведены до стоянок легкового и мототранспорта. При организации стоянок других транспортных средств расстояние до стен без проемов зданий 1 и 2 категории огнестойкости должно быть не менее 9 м, а остальные расстояния следует увеличить на 50 %.

6) Расстояния от трансформаторной подстанции до зданий и сооружений АЗС принимаются в соответствии с требованиями ПУЭ.

7.2. Объемно – планировочные решения производственных помещений станций технического обслуживания

Объемно-планировочное и конструктивное решение зданий должно обеспечивать выполнение предназначенных функций с учетом климатических условий, современных строительных, противопожарных, санитарно-гигиенических, экологических требований, а также ряда других требований, связанных с отоплением, вентиляцией, освещением, энергоснабжением и пр. Оно заключается в выборе типа здания; его этажности; степени огнестойкости стеновых панелей, перегородок, перекрытий и других элементов; сетки колонн; планировки помещений; расчете и выборе конструктивных элементов здания (ворота, двери, фонари, окна и др.) /1,2,37/.

Этому этапу проектирования предприятия должен предшествовать технологический расчет зон, производственных цехов и участков, складов и других инженерно-технических служб, включающий определение:

- производственной программы, объектов обслуживания, организации видов и номенклатуры работ, технологических карт и других важнейших

технологических показателей;

- потребной номенклатуры и количества технологического, энергетического, подъемно-транспортного и сантехнического оборудования, приспособлений и оснастки;

- схем расстановки автомобилей, постов, оборудования, обустройства осмотровых канав и т.п.;

- площадей зон, постов, участков;

- технологических проездов, проходов;

- площадей производственно-складских и технических помещений.

К моменту разработки планировочных чертежей должны быть известны возможные принципиальные компоновочные решения производственных зон и участков, а также решения по размещению вспомогательных помещений (административных, санитарно-бытовых и др.) в производственном корпусе.

При выполнении планов производственных помещений рекомендуется

следующая очередность шагов:

а) выбрать тип, конфигурацию и размеры здания;

б) нанести на лист чертежа сетку колонн;

в) установить взаимное расположение зон, участков, постов, а также их размещение по помещениям с учетом возможности и целесообразности совмещения разных участков, складов и выполняемых работ в одном помещении;

г) разместить в пределах площади помещения технологические проезды и проходы, а также схему путей эвакуации персонала;

д) выделить контуром площадь помещения под места установки автомобилей, посты, технологическое оборудование, осмотровые канавы с учетом допустимых расстояний от стен, колонн, ворот и дверных проемов;

е) произвести расстановку оборудования и разметку мест для автомобилей в соответствии с технологическим расчетом, нормами и рекомендациями технологического проектирования, требованиями производственной санитарии, техники безопасности и пожарной безопасности.

Условные обозначения основных элементов планировочных чертежей даны в таблице 7.5.

Планировочные чертежи выполняются в масштабе, удобном для их чтения. Строительные элементы здания, автомобили в местах ожидания или на постах, канавы и другие сооружения, технологическое и иное оборудование показывается условными обозначениями, выезды и въезды - стрелками, маршруты движения автомобилей в помещении, а также персонала при эвакуации непрерывными - линиями со стрелками.

Въезд и выезд автомобилей из помещения осуществляется через ворота типовой конструкции с размерами, указанными в таблице 7.2.1. Количество ворот зависит от числа постов и одновременно находящихся в помещении автомобилей: до 25 автомобилей - одни ворота, от 25 до 100 автомобилей - двое ворот.

Как правило, количество ворот для въезда автомобилей на посты принимают из условия обеспечения наиболее простой и безопасной схемы движения (маневрирования) автомобиля в помещении.

Для прохода людей в воротах устанавливаются калитки без порогов шириной не менее 0.8м, открывающиеся наружу.

Полы в помещении должны иметь твердое покрытие и иметь уклон не менее 1% в сторону лотков и трапов. Вдоль стен в местах хранения автомобилей должны быть предусмотрены колесоотбойные устройства.

Расстояния между автомобилями на местах ожидания (резервных автомобиле – местах), а также между автомобилями и конструкциями здания должны соответствовать таблице 7.6.

Ширина проездов для маневрирования автомобилей в помещении должна обеспечивать следующие габариты приближения:

а) до соседних автомобилей и конструкций здания у места стоянки

- 0,2 м при автомобилях 1 категории;

- 0,3 м при автомобилях 2 категории;

- 0,4 м при автомобилях 3 и 4 категории;

б) до автомобилей или конструкций здания на другой стороне проезда от места стоянки маневрируемого автомобиля, соответственно по категории автомобилей 0,7; 0,8 и 1,0 м.

Компоновка помещений для ТО и ТР автомобилей, производственных помещений (зон, цехов, участков) обуславливается рациональностью построения технологического процесса с учетом требований пожарной безопасности, санитарно-гигиенических и требований техники безопасности (таблице 7.7.).

При размещении производственных участков в здании должны выполняться требования производственной санитарии к освещению, параметрам воздушной среды рабочих мест, нормативам площади или объема помещений на одного работающего. Нормативно установлены минимальные площади и объем производственных помещений, которые должны быть обеспечены при любом варианте компоновки:

- объем на одного работающего в производственном помещении - 15 м³/чел;

- площадь помещения на одного работающего- 4,5 м²/чел.

Все помещения с постоянным пребыванием людей требуют естественного освещения, соответствующего характеру и разряду зрительных работ, поэтому, как правило, должны располагаться по наружному периметру здания.

Расстановка оборудования на участках должна выполняться с учетом необходимых условий техники безопасности, удобства обслуживания и монтажа оборудования. Расстояния между элементами здания и оборудованием, между соседними единицами оборудования должны быть не менее нормативных.

В таблице 7.8 приведены нормативные расстояния для относительно простого оборудования (монтажные столы, верстаки, стенды и т.п.) не требующие фундаментов или устанавливаемые на фундаменты, габариты в плане которого мало отличаются от габаритов самого оборудования, а также для оборудования не требующего сложных сантехнических и энергетических устройств.

В таблице 7.9 даны расстояния, которыми следует руководствоваться при расстановке станков с электроприводом движущимися суппортами, столами, консолями и пр. частями или требующие сложных сантехнических и энергетических устройств.

Таблица 7.5. Условные обозначения элементов ПТБ на планировочных чертежах

Наименование	Эскиз
Строительные элементы:
- железобетонная колонна с фундаментом
- металлическая колонна с фундаментом
- ворота:
- распашные   - раздвижные односторонние - раздвижные двусторонние
- двери:
- однопольные     - двупольные
- капитальная стена
- проем в стене
- оконный проем
- перегородка:
- из светопрозрачных материалов - сборная щитовая - сетчатая
- барьер (ограждение)
- трап, лоток
- осмотровая канава:
- тупиковая с входной лестницей - с переходным тоннелем

- автомобиле - место с указанием передней части автомобиля
Технологическое оборудование, рабочие места:
- рабочее место (светлая часть - направление производственной ориентации рабочего)
- верстак, стол и другое оборудование, устанавливаемое без фундамента, не требующее сложных сантехнических или энергетических устройств
- станки с электроприводом и подвижными частями
- подъемник для вывешивания автомобиля:
- электромеханический - комплект передвижных стоек   - четырехстоечный - двухстоечный
- гидравлический одноплунжерный   - гидравлический двухплунжерный
- кран:
- однобалочный опорный (кран-балка)   однобалочный подвесной   - мостовой   - тельфер на монорельсе   - консольно-поворотный
- лифт-подъемник

Подвод (отвод) технологических потоков жидкостей, газов, энергии:
- холодной воды горячей воды - пара - сжатого воздуха - электроэнергии
- отсос:
- вентиляционный местный   - выхлопных газов
- подвод холодной воды со сливом в канализацию
- подвод масла
- отвод отработанных жидкостей
- трубопровод	(*) (*) - ставится буквенный индекс соответствующих жидкостей или газа П - пара Б - топливо М - масло
м) розетка электрическая:

В таблице 7.10 указаны ширина проездов и расстояние между рядами оборудования при транспортировке изделий электропогрузчиками или ручными тележками таких же габаритов.

Высота помещения для ТО и Р автомобилей должна определяться расчетом, исходя из условия, что наименьшее расстояние от верха автомобиля, находящегося на подъемнике или от верха поднятого кузова автомобиля-самосвала, стоящего на полу до конструкций перекрытия или низа частей грузоподъемного оборудования должно быть не менее 0,2 м. Независимо от расчетного значения высота помещения не может быть меньше 2,8 м.

Таблица 7.6. Расстояния между автомобилями на местах ожидания или автомобилями и элементами конструкции здания

Объекты, между которыми устанавливается расстояние	Расстояние в м, при категории автомобиля
	2 и 3
- Между продольными сторонами автомобилей, стена и продольно стоящий автомобиль - Продольная сторона автомобиля и колонна или пилястра - Передняя сторона автомобиля и стена или ворота при расстановке автомобилей а)прямоугольной б)косоугольной - Задняя сторона автомобиля и стена или ворота при расстановке автомобилей: а) прямоугольной б) косоугольной	0,5   0,3     0,7 0,5     0,5 0,4	0,6   0,4     0,7 0,5     0,5 0,4	0,8   0,5     0,7 0,5     0,5 0,4

Примечание:

При расстановке автомобилей необходимо учитывать возможность открывания дверей кабин для выхода и входа водителей.

Площадь помещения должна обеспечивать нормируемые расстояния между постами, автомобилями и элементами конструкции здания, ширину проходов и проездов (таблица 7.11), что позволяет организовать производительный и безопасный труд работающих.

Устраиваемые в помещении осмотровые канавы должны иметь:

- огражденные барьером (перилами) высотой 0,9 м входные лестницы шириной не менее 0,7 м, в количестве одна лестница на канаву для автомобилей до пяти включительно и дополнительно по одной - на каждые 10 автомобилей;

- запасной выход с металлическими скобами при одной лестнице;

- соединительный тоннель (при нескольких параллельных канавах) шириной один метр и высотой до перекрытия тоннеля – 1,8 м.

Выходы из осмотровых канав или соединительных тоннелей не должны располагаться под автомобилями и на проездах.

Полы в помещениях должны иметь твердое покрытие и уклон не менее 1 % в сторону трапов и лотков.

Для размещения аккумуляторных отделений должны предусматриваться два помещения: одно для ремонта, другое для зарядки аккумуляторов, соединенные между собой через тамбур.

Допускается не предусматривать отдельное помещение для зарядки аккумуляторов, если одновременно должно заряжаться не более 10 аккумуляторов, а зарядка их производится в специальном шкафу с индивидуальным вентиляционным отсосом, включение которого сблокировано с зарядным устройством.

Медницкий, сварочный и жестяницкий участки размещаются в одном блоке помещений или в одном помещении у наружной стены здания с выходом на территорию. В ряде случаев эти участки размещают в отдельном одноэтажном здании, находящемся с подветренной стороны по отношению к АБК.

Стены в помещениях для размещения постов мойки; диагностического, окрасочного, электротехнического участков; компрессорной; склада смазочных материалов должны быть окрашены или облицованы на высоту не менее 1,8м материалами, стойкими к воздействию масел и влаги; в помещении аккумуляторного участка - стойкими к воздействию кислот.

В сварочном отделении стены должны иметь темный цвет; в остальных помещениях побелены или окрашены в светлые тона. В канавах, приямках, тоннелях стены должны облицовываться керамической плиткой белого цвета.

Требования пожарной безопасности к устройству производственных зданий предприятий по обслуживанию автомобилей сформулированы в строительных нормах и правилах и правилах пожарной безопасности для предприятий автомобильного транспорта.

Таблица 7.7. Требования к расположению производственных помещений в здании

Участки и склады, требующие размещения в отдельных помещениях	Возможное совмещение в одном помещении
Участки и посты
а) мойки и уборки; б) ТО и ТР; в) моторный, агрегатный, механический, электротехнический, приборов питания; г) сварочно-жестяницкий, медницкий; д) столярный, обойный; е) окрасочный; ж) краскоприготовительный з) для ремонта аккумуляторов и) для зарядки аккумуляторов при одновременной зарядка более 10 штук	Для автомобилей 1 категории – участков, обозначенных слева под буквами «а» и «б» с установкой водонепроницаемых штор; для автомобилей 1 – 3 категорий - участков под буквами «б» и «в». На СТО с числом постов не более 10 – участков под буквами «е» и «б», на котором осуществляется ремонт кузовов с применением сварки, при условии установки несгораемых экранов высотой не менее 1,8 м на расстоянии не менее 15 м от входа в окрасочную камеру
Склады
а) шин; б) смазочных материалов; в) лакокрасочных материалов; г) химикатов; д) сгораемых материалов, а также агрегатов и деталей в сгораемой таре	Склады, обозначенные буквами «а» и «д» в случае, если общая площадь не превышает 50 м^2.

Примечание: - * склад шин площадью более 50 м² должен располагаться у наружной стенки здания с оконным проемом.

Таблица 7.8. Нормы расстояний между простым оборудованием, оборудованием и элементами зданий, мм.

Расстояние	Оборудование с размером в плане, мм
малое (до 1000 ´ 800)	среднее (до 3000 ´ 1500)	крупное (более 3000 ´ 1500)
Между оборудованием: - боковыми сторонами - тыльными сторонами - установленным в затылок - установленным фронтом друг к другу От стен или колонн здания до - тыльной или боковой стороны оборудования От фронта оборудования: - до стены - колонны			- -

СТОА располагают, как правило, в зданиях высотой не более двух этажей, имеющие помещения различной степени пожарной опасности.

Противопожарными нормами предусматривается, что производства категорий А и Б пожарной опасности должны располагаться в зданиях 1 и 2 степени огнестойкости, при этом отделяться от других помещений противопожарными преградами с пределом огнестойкости не менее одного часа, а производства категории В пожарной опасности - противопожарными преградами с пределом огнестойкости не менее 0,75 ч.

Площадь пожарных отсеков в зданиях 1 степени огнестойкости не нормируется. Для зданий 2 степени огнестойкости площадь пожарных отсеков должна быть не более 10400 м² - для одноэтажного здания и 5200 м² - для многоэтажного здания.

Для зданий высотой 10 м и более до верха наружной стены следует предусматривать наружные пожарные лестницы для выхода на кровлю. Пожарные лестницы должны располагаться по периметру здания не реже чем через 200 м.

Склады баллонов должны располагаться в одноэтажных зданиях с перекрытиями легкого типа без чердачных помещений.

Помещения в которых обращаются горючие газы (ГГ), легковоспламеняющиеся (ЛВЖ) и горючие (ГЖ) жидкости, а также хранятся ЛВЖ, ГЖ и твердые горючие материалы (ТГМ) должны располагаться у наружных стен здания и иметь непосредственный выход наружу.

Помещения, в которых применяются или хранятся ГГ, ЛВЖ и ГЖ, а также имеются процессы, связанные с образованием горючих пылей (ГП) не допускается размещать непосредственно под помещениями, предназначенными для одновременного пребывания более 50 человек.

Производственные, складские и административно-бытовые здания должны иметь устройства для удаления дыма и противодымовую защиту.

Для удаления людей из зданий при пожаре предусматриваются эвакуационные выходы. Число эвакуационных выходов должно быть не менее двух с каждого этажа здания.

Ширина путей эвакуации в свету должна быть не менее одного метра, дверей - не менее 0,8 м. Двери на путях эвакуации должны открываться по направлению выхода из здания.

Основными проектными решениями, обеспечивающими требуемый уровень пожарной безопасности зон, цехов, участков являются:

- правильное размещение проектируемого объекта в здании;

- выбор метода производства, схемы технологического процесса и оборудования;

- установление категорий и зон помещений по взрыво- и пожарной опасности;

- выбор оптимального по критерию пожарной безопасности размещения оборудования в помещении;

- выбор типа исполнения электрооборудования в соответствии с зонами взрыво-, пожарной опасности;

- установление путей эвакуации персонала из помещения при пожаре;

- оснащение помещения средствами пожарной сигнализации и пожаротушения.

Таблица 7.9. Нормы расстояний между станками, станками и стенами или колоннами здания, мм

Расстояние	Станки с размером в плане, мм
Мелкие (до 1800´800)	средние (до 2400´1200)	крупные (до 4000´2000)
Между станками по фронту Между тыльными сторонами станков Между станками при поперечном расположении к проезду: - при расположении станков в затылок - при расположении станков фронтом друг к другу и обслуживании одним рабочим одного станка - то же, при обслуживании одним рабочим двух станков От стен или колонн здания до: - тыльной или боковой стороны станка - фронта станка			-

Таблица 7.10. Ширина проездов А и расстояние между рядами оборудования Б при транспортировании изделий электропогрузчиками, мм.

	Размер транспортируемых изделий, мм, до
Расстояние
	А	Б	А	Б	А	Б
Проезд между: - фронтами двух линий оборудования - тыльной или боковой сторонами оборудования в одном ряду и фронтами в другом ряду - тыльными или боковыми сторонами оборудования

При технологическом проектировании производства в целях повышения пожарной безопасности предпочтение следует отдавать:

- негорючим или трудногорючим исходным материалам, сырью;

- материалам и веществам, выделяющим при горении менее токсичные вещества или токсичные вещества в меньшем количестве;

- технологическим схемам, исключающим промежуточные сосуды, напорные баки, мерники для ЛВЖ и ГЖ, а также требующим меньшие объемы их использования и более короткие линии их транспортирования в помещении;

- производственным процессам с меньшим выделением взрывоопасных и горючих концентраций паро-воздушных и пылевоздушных смесей;

- способам обработки без применения открытого огня, значительного нагрева изделий и т.п.;

- технологическому оборудованию герметичного исполнения, оснащенному системами: автоматического регулирования и контроля параметров процесса, защиты от взрывов, возгораний, пожарных блокировок, аварийного слива (удаления) горючих веществ и др.;

- применению средств защиты коммуникаций от распространения огня и пожарных преград, локализующих очаг возгорания в технологической цепочке, а также блокированию технологических систем с системам пожаротушения.

Таблица 7.11. Нормы расстояний между постами

Элементы для которых нормируются расстояния	Расстояния, м, при категории автомобиля
	2 и 3
Между автомобилями на постах ТО и ТР и конструкциями здания: а) продольная сторона автомобиля и стена для работ без снятия шин и тормозных барабанов б) то же со снятием шин и тормозных барабанов в) торцовая сторона автомобиля и стен г) автомобиль и колонна д) автомобиль и наружные ворота, расположенные против поста Между автомобилями на постах ТО и ТР: а) продольные стороны автомобилей для работ без снятия шин и тормозных барабанов б) то же со снятием шин и тормозных барабанов в) торцовые стороны автомобилей	1,2   1,5 1,2 0,7 1,5     1,6   2,2 1,2	1,6   1,8 1,5 1,0 1,5     2,0   2,5 1,5	2,0   2,5 2,0 1,0 2,0     2,5   4,0 2,0
Наименьшие габариты приближения маневрируемых (устанавливаемых на пост) автомобилей в проездах: а) до автомобилей, конструкций здания или стационарного оборудования, расположенных со стороны проезда, на которой размещается пост б) то же на противоположной стороне проезда (по отношению к месту размещения поста)	0,3     0,8	0,5     1,0	0,8     1,0

Примечание:

Дата добавления: 2015-09-01