|
Читайте также: |
Безотказная и долговечная работа мотоцикла во многом зависит от его правильной эксплуатации в начальный период. Во время обкатки происходит приработка рабочих поверхностей деталей.
На период обкатки мотоцикла в карбюраторе установлен ограничительный штифт подъема дросселя, убирать который до конца обкатки не рекомендуется. Продолжительность обкатки мотоцикла установлена 2500 км, после чего отломить ограничительный штифт на крышке карбюратора. При обкатке выполнять следующие требования: начинать движение только после прогрева двигателя, не допускать большой частоты вращения коленчатого вала двигателя во время прогрева, не перегружать двигатель, избегать езды по тяжелым дорогам. Нагрузка на мотоцикл без бокового прицепа - водитель и пассажир, на мотоцикл с боковым прицепом - водитель и два пассажира.
Не превышать скорости движения, км/ч*
на I передаче 10
на II передаче 25
на III передаче 40
на IV передаче 60
Не рекомендуется проводить обучение езде в период обкатки, так как это приведет к снижению гарантийного пробега мотоцикла.
После обкатки мотоцикла допускаются следующие скорости движения (табл. 2).
Таблица 2.
| Передачи | При звездочке на вторичном зубьев валу с числом 2=19 (без бокового прицепа), км/ч | При звездочке на вторичном валу с числом зубьев 2=16 (с боковым прицепом), км/ч |
| I | ||
| II | ||
| III | ||
| IV |
* Указанные скорости можно превышать кратковременно на каждой передаче до 10 км/ч.
Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 43 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Объемное соотношение бензина и масла | | | Ходовая часть |