Кіріспе

Қазақстан Республикасының темір жол көлігінің мәні өте зор. Қазақстан темір жолы жүк айналымдарының 68% және жолаушылар ағымының 57%-ын құрайды. Қазақстандағы темір жолдың пайдалы ұзындығы 15000 км-ден асады. 15 түйіспе пунктері арқылы (11 Ресеймен, 2 Өзбекстанмен, 1 Қырғызстанмен, 1 Қытаймен) темір жол желісін біріктіреді. АҚ"ҰҚ"ҚТЖ"-да 14 бөлімше, 756 ДС, 84 пойыздық телім, тепловоздық тартыммен 75% сонымен қатар орташа тәулікте: 319-тепловоз, 233-электровоз, 132-жұп жүк пойыздары, 91-жұп жолаушы пойыздары айналады.

Қазакстандағы темір жол көлігің дамуы 2015 жылға дейін 1600 километр жаңа жол және 2700 километр электрленген желі іске қосылады.

Телімдік станса - бұл жолдық дамуы бар жекеленген пункт. Мұнда жолаушы, жүк, өтпелі пойыздары өңделеді; құрама, телімдік,өтпелі пойыздары да таратып-құрастыру бойынша маневр операциялары орындалады; поштаны, багаж тапсыру және сақтау; жалпы қолданысқа берілетін орындарға қызмет көрсету.

Телімдік стансалар технологиялық жұмысының үздіксіз және қауіпсіз болуын қамтамасыз етеді. Осы мақсатта телімдік стансаларда келесідей жұмыстар жүргізіледі: технологиялық қарау; жылжымалы құрам жағдайын бакылау; комерциялық қарау; тасымалданатын жүктердің жағдайын бақылау.

Технологиялық үрдіс деп - техникалық құралдарды тиімді пайдалануды қарастыратын, пойыздар мен вагондарды ретімен өңдейтін, станса жұмысын ұйымдастыратын жүйені айтамыз. Технологиялық үрдісте стансаны жедел және жоспарлы басқару; технологиялық кеңсенің жұмысын ұйымдастыру; пойыз бен маневрді технологиялық өңдеу; тиеу және түсіру, сонымен қатар қысқы жағдай ерекшелігі бейнеледі.

Курстық жобаның мақсаты: телімдік станса жұмысының технологиялық үрдісін өңдеуді үйрену, станса жұмысының тәуліктік графигін құру және оның көрсеткішін есептеу.

1. Стансаның жұмысты ұйымдастыруының жалпы мәліметтері

Дата добавления: 2015-09-04