Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Схема управления пуском трехфазового А.Д. с фазным ротором в функции тока.

Наряд-допуск на производство ремонтных работ на кранах. | Требования к вводному устройству (защитной панели) мостовых кранов. | Последовательное, параллельное и смешанное соединение потребителей эл. энергии. | Назначение и устройство тормозных эл. магнитов. | Назначение и устройство тепловых реле. | Режим работы крановых электродвигателей, чем он характеризуется. | Устройство асинхронного двигателя с короткозамкнутым и фазовым ротором. | Кому проводит целевой инструктаж производитель работ (наблюдающий). | Назначение плавких предохранителей, их выбор, типы. | Первая помощь при ожогах. |


Читайте также:
  1. PR как функция управления коммуникациями
  2. Автоматизированных систем управления промышленным предприятием
  3. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛЕЙ ОБЪЕКТОВ УПРАВЛЕНИЯ
  4. АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОЗАХВАТНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ. КОНТРОЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
  5. АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ШТАБЕЛЕВОЧНО-ПОГРУЗОЧНЫХ КРАНОВ
  6. АК 1-ая схема загружения
  7. Анализ ответов сотрудников. Возможности и опасности для управления

Рис.Схема управления пуском асинхронного двигателя

с фазным ротором в функции тока.

 

При нажатии кнопки «пуск» контактор КМ1 подключает обмотку статора к сети, одновременно шунтируя кнопку «пуск». Пусковой ток ротора двигателя вызывает срабатывание токовых реле КА1 и КА2, которые размыкают свои контакты в цепи контакторов ускорения КМ2 и КМ3 до их включения. При разгоне двигателя ток в цепи ротора уменьшается и при снижении его до заданного значения реле КА2 своим контактом включает контактор КМ3, который шунтирует своими контактами первую ступень пускового реостата и цепь с реле тока КА2.

Аналогично срабатывает КА1, включая КМ2, и далее пуск продолжается по естественной механической характеристике.

 


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 362 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Схема автоматического управления асинхронным двигателем с к.з. ротором с торможением противовключением.| Назначение , типы контроллеров в схемах мостовых кранов.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)