Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Назначение и устройство тормозных эл. магнитов.

Наряд-допуск на производство ремонтных работ на кранах. | Требования к вводному устройству (защитной панели) мостовых кранов. | Схема автоматического управления асинхронным двигателем с к.з. ротором с торможением противовключением. | Схема управления пуском трехфазового А.Д. с фазным ротором в функции тока. | Назначение , типы контроллеров в схемах мостовых кранов. | Режим работы крановых электродвигателей, чем он характеризуется. | Устройство асинхронного двигателя с короткозамкнутым и фазовым ротором. | Кому проводит целевой инструктаж производитель работ (наблюдающий). | Назначение плавких предохранителей, их выбор, типы. | Первая помощь при ожогах. |


Читайте также:
  1. Christie’s в России: новый офис и новое назначение
  2. I. Назначение книги 1 страница
  3. I. Назначение книги 1 страница
  4. I. Назначение книги 2 страница
  5. I. Назначение книги 2 страница
  6. I. Назначение книги 3 страница
  7. I. Назначение книги 3 страница

Предназначены для управления механическими тормозами. В свою очередь эти тормоза служат для остановки крановых механизмов в заданном положении или ограничения пути торможения в случае выбега при отключении приводного электродвигателя.

Рис. 2. Тормозной электромагнит серии МО: 1 - неподвижное ярмо, 2 - короткозамкнутый виток, 3 - угольник, 4 - крышка, 5 - катушка,.6 - якорь, 7 - планка, 8 - щека, 9 -ось, 10 - тяга

Основными параметрами тормозных электромагнитов с поступательно перемещающимся якорем (КМТ, КМП, ВМ и МП) являются тяговое усилие и ход якоря, а для клапанных электромагнитов серии МО - момент электромагнита и угол поворота якоря.

3. Что такое техническое обслуживание Г/П кранов.

Цель технического обслуживания в крановом хозяйстве— это обеспечение постоянной исправности крана и готовности его к работе с высокой производительностью; устранение причин, вызывающих преждевременный износ, и поломки деталей и сборочных единиц крана; удлинение межремонтных сроков и предупреждение аварийных ремонтов; безопасность работы, а также обеспечение минимальных расходов топлива, электроэнергии и эксплуатационных материалов.


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 413 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Последовательное, параллельное и смешанное соединение потребителей эл. энергии.| Назначение и устройство тепловых реле.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)