Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Требования к вводному устройству (защитной панели) мостовых кранов.

Схема управления пуском трехфазового А.Д. с фазным ротором в функции тока. | Назначение , типы контроллеров в схемах мостовых кранов. | Последовательное, параллельное и смешанное соединение потребителей эл. энергии. | Назначение и устройство тормозных эл. магнитов. | Назначение и устройство тепловых реле. | Режим работы крановых электродвигателей, чем он характеризуется. | Устройство асинхронного двигателя с короткозамкнутым и фазовым ротором. | Кому проводит целевой инструктаж производитель работ (наблюдающий). | Назначение плавких предохранителей, их выбор, типы. | Первая помощь при ожогах. |


Читайте также:
  1. II. КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
  2. II. Требования к организации деятельности исполнителя
  3. III. Требования к экзамену.
  4. V. Требования к работам, заявленным на Конкурс.
  5. V. Требования к работам, заявленным на Конкурс.
  6. V. Требования к работам, заявленным на Конкурс.
  7. V. Требования к работам, заявленным на Конкурс.

При работе кранов возможны перегрузки их механизмов в результате превышения паспортной грузоподъемности, неисправности цепей управления, заклинивания механизмов, не отключения тормоза. Поэтому необходимо обеспечить автоматическое отключение электродвигателей крановых механизмов при возникновении недопустимого по силе тока (максимальную защиту) от короткого замыкания (к. з.) в цепях; перегрузки и понижения напряжения во внешней цепи. Кроме того, электросхема грузоподъемного крана должна исключать возможность включения привода любого механизма, если какая-либо рукоятка управления находится в рабочей позиции (не в нулевой, исходной), т. е. не допускать самопроизвольного включения механизма после возобновления подачи напряжения в сети — нулевая защита.

Электросхема должна исключать возможность включения электродвигателей контактами устройств безопасности крана (например, конечных выключателей), их разгон не по заданной схеме ускорения и ограничение крайних положений рабочих движений крана — конечная защита. Указанные функции выполняет соответствующее электрооборудование, установленное во вводном устройстве, называемом поэтому крановой защитной панелью.


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 497 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Наряд-допуск на производство ремонтных работ на кранах.| Схема автоматического управления асинхронным двигателем с к.з. ротором с торможением противовключением.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)