Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Крановые пути мостовых кранов

Из каких частей состоит тележка козлового крана, передвигающаяся по рельсовым путям ригеля? | От вводного рубильника питающая линия идет на защитную панель, где три жилы кабеля присоединяются к верхним зажимам рубильника в кабине крановщика. | Основание верхнего строения может быть железобетонное или из гравийно-щебеночного балласта. | Какие кран-балки называются шпренгельными? | Для чего служит тельфер кран-балки? | Из каких частей состоит крюковая обойма тельфера? | На мосту крана должна быть вывешена табличка, на которой указаны: инвентарный номер крана, регистрационный номер, грузоподъемность в тоннах и дата следующего освидетельствования. | На кранах малой грузоподъемности полиспасты имеют по четыре ветви каната. На кранах большой грузоподъемности полиспасты имеют 8, 10, 16 и даже 28 ветвей каната. | Какие приборы и устройства безопасности установлены на мостовых кранах? | В кабине крановщика устанавливаются защитная панель, контроллеры, звуковой сигнал, аварийный рубильник, понижающий трансформатор. |


Читайте также:
  1. АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ШТАБЕЛЕВОЧНО-ПОГРУЗОЧНЫХ КРАНОВ
  2. В кабине крановщика устанавливаются защитная панель, контроллеры, звуковой сигнал, аварийный рубильник, понижающий трансформатор.
  3. В каких случаях запрещается эксплуатация крановых путей башенных кранов?
  4. Выбор монтажных кранов
  5. Для чего служит кабина крановщика?
  6. Для чего служит кабина крановщица?
  7. Из каких частей состоит крановая установка крана КС-6471?

Из каких частей состоят крановые пути мостовых кранов?

Крановые пути мостовых кранов состоят из рельсов и подкрановых балок. Рельсы крепятся к подкрановым балкам прижимными лапами или электросваркой. Подкрановые балки между собой замоноличива- ются и крепятся к колоннам анкерными болтами.

Для предохранения обслуживающего персонала от поражения электрическим током крановые пути обязательно заземляются. Чтобы кран не переходил положенные для него пределы передвижения, по концам рельсового пути устанавливаются металлические упоры, которые должны в случае необходимости выдержать удар крана, движущегося с наибольшим грузом и скоростью; на мосту крана для смягчения уда: ра о концевые упоры устанавливаются пружинные буфера.

Допуск на крановые пути, находящиеся в работе, должен быть закрыт. Допуск персонала, обслуживающего краны, а также других рабочих на крановые пути и проходные галереи действующих мостовых кранов для производства ремонтных или каких-либо других работ должен производиться по наряду-допуску, определяющему условия безопасного производства работ.

Наряд-допуск должен быть подписан начальником цеха, в котором производится работа, или его заместителем по оборудованию, а также начальником цеха или прорабом, в подчинении которых находятся ремонтные рабочие, и выдается после создания безопасных условий работы. Такой наряд-допуск должен выдаваться и в случаях, когда не исключена возможность наезда краном или его кабиной на работающих людей, также не исключена возможность выхода рабочих на крановые пути.

О предстоящей работе должны быть уведомлены записью в вахтенном журнале крановщики всех смен пролета, цеха, где проводится работа, а при необходимости и крановщики смежных пролетов. Выход рабочих на крановые пути или производство каких-либо работ на крановых путях без наряда-допуска категорически запрещается.

 

Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 171 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Электропроводка внутри кабины и к двигателям выполнена изолированными проводами, проложенными в газовых трубах.| Классификация фагов
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)