Читайте также:
|
Кабель марки КРПТ имеет сечение от 2,5 до 120 мм2, а кабель марки КРПГ — от 0,75 до 70 мм2. Кабель марки КРПС бывает только четырехжильный, сечением от 2,5 до 70 мм2.
Как осуществляется питание башенного крана электрическим током?
Питание башенного крана электрическим током осуществляется следующим образом: вблизи подкрановых путей, на столбе или на стене, причем желательно по центру пути, устанавливают трехполюсный рубильник (обязательно закрытого типа) с плавкими предохранителями. От рубильника к крану прокладывается гибкий четырехжильный кабель марки КРПТ; с одной стороны три жилы кабеля присоединяются к нижним зажимам рубильника на столбе, а с другой — к верхним зажимам рубильника, установленного на ходовой раме.
Рис. 21. Упрощенная схема (без цепи управления и цепи сопротивления) питания башенного крана электрическим током: 1 — рубильник на подключательном пункте; 2 — гибкий четырехжильный кабель КРПТ; 3 —рубильник на портале крана (вводный); 4 — рубильник 3 кабине крановщика; 5 — линейный контактор; 6 — максимальное реле; 7 — контроллеры; 8 — провода, идущие от контроллеров к электродвигателям; 9 — электродвигатели; 10 — провода, идущие к электромагнитным тормозам; 11 — третья фаза, идущая от контактора к электродвигателям, минуя контроллеры; 12 — электромагнитные тормоза
Четвертая жила кабеля одним концом соединяется с кожухом рубильника, установленного у; подкрановых путей, а другим —с кожухом рубильника, установленного на ходовой раме крана. От рубильника, установленного на ходовой раме крана, линия питания поступает на одних кранах через безкольце-. вой токоприемник, а на других через кольцевой токоприемник на защитную панель, установленную на поворотной платформе крана. Далее через рубильник защитной панели ток поступает на клеммы линейного контактора.
От линейного контактора одна фаза через максимальное реле идет на статоры всех двигателей крана, минуя контроллеры, а две фазы через максимальные реле на статоры электродвигателей идут через контроллеры. Цепь управления и освещения на некоторых кранах выполняется только на 220 В, и в зависимости от напряжения питающей сети их подключают: при напряжении 220 В — к фазе и нулевому проводу, при напряжении 380 В — к двум фазам питающей цепи.
Какие приборы и устройства безопасности установлены на башенных кранах? На башенных кранах установлены следующие приборы и устройства безопасности: ограничитель грузоподъемности; указатель грузоподъемности; ограничитель вылета (вылета стрелы); ограничитель высоты подъема крюка; ограничитель поворота; ограничитель выдвижения башни; ограничители передвижения; анемометр; рельсовые захваты; звуковой сигнал.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 383 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Что установлено в шкафу № 2 комплектного устройства КБ К-5уЗ? | | | Крановые пути башенных кранов |