ВВЕДЕНИЕ. Железнодорожный транспорт – основной вид транспорта в стране

Железнодорожный транспорт – основной вид транспорта в стране. Наука об эксплуатации железных дорог изучает закономерности перевозочного процесса, обобщает передовой опыт организации движения и использования технических средств в их взаимодействии и разрабатывает методы рациональной организации перевозок грузов и пассажиров, а также эксплуатационные требования к новым техническим средствам железных дорог.

На железных дорогах действуют следующие важнейшие принципы организации движения:

1. Работа станций (приём, отправление и пропуск поездов, формирование и расформирование составов, погрузка и выгрузка)

2. Организация вагонопотоков в специализированные поезда - план маршрутизации перевозок с места погрузки и план формирования поездов на технических станциях.

3. Движение поездов по графику, который обеспечивает согласованность в работе территориальных подразделений и служб железнодорожного транспорта.

4. Техническое нормирование работы дорог и отделений исходя из оперативных месячных заданий.

5. Оперативное планирование поездной и грузовой работы, цель которого – обеспечить выполнения плана перевозок, графика движения и технических норм в течение суток и смены.

6. Текущее (повседневное) диспетчерское руководство выполнением заданий по перевозкам и технических норм.

7. Безопасность движения поездов.

Важнейшее требование к работе железнодорожного транспорта – обеспечение полной безопасности движения поездов, а также безопасности пассажиров и персонала, сохранности перевозимых грузов.

Железные дороги были и продолжают оставаться основным видом транспорта в общей транспортной системе страны. Железнодорожный транспорт обладает рядом отличительных особенностей, которые определяют задачи управления им:

-необходимость организации наиболее точно прогнозирования и планирования, как предстоящих перевозок, так и материальных и трудовых ресурсов для их осуществления;

-транспорт характеризуется специфичностью разнообразных технических средств и в то же время общностью принципов организации перевозок, которые отличаются массовыми повторяющимися процессами,

Сопровождаемыми огромными потоками информации;

-многочисленные производственные подразделения транспорта территориально разбросаны по всей стране, но тесно взаимосвязаны и взаимозависимы в работе;

Основное производственное предприятие в хозяйстве движения – станция. Выполняя операции, связанные с перевозками грузов, пассажиров и багажа, станции осуществляют связь населением и промышленными предприятиями. Рациональное размещение и развитие станций, продуманная технология их работы – залог успешного выполнения перевозок, снижение их себестоимости, ускорение оборота вагонов, повышение производительности труда.

Станции – важнейшие элементы непрерывно действующего транспортного конвейера страны. На них размещены основные сооружения и устройства, обеспечивающих пропускную и провозную способность линий, поэтому улучшение работы станций – огромный резерв роста объёма перевозок.

Пассажирские станции ежесуточно расформировывают и формируют большое число поездов, перерабатывают сотни вагонов. Высокое качество работы станции зависит от централизованного диспетчерского руководства с наилучшим использованием пассажирских устройств. Основной задачей пассажирских станций является удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров, почты и багажа при безусловном обеспечении безопасности движения и повышения культуры обслуживания пассажиров.

1 ТЕХНИЧЕСКО - ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНЦИИ «АСКИЗ».

Технологический процесс работы станции устанавливает порядок, продолжительность выполнения операций по приёму, отправлению, расформированию поездов порядок обработки поездов и вагонов, устанавливает порядок выполнения операций по подаче и уборке, погрузки и выгрузки грузов, оформление документов, нормы времени на каждую операцию, а так же планирование и анализ работы станции.

В технологическом процессе изложены обязанности и взаимоотношения работников, связанных с выполнением указанных операций.

Устанавливаемый технологическим процессом порядок работы, обусловленный сроками выполнения отдельных операций направленными на улучшение показателей по погрузке и выгрузке, уменьшение простоя транзитных поездов и вагонов, внедрение передовых методов труда, улучшающих работу станции.

Дата добавления: 2015-08-26