Читайте также:
|
|
1. График обработки транзитных поездов без изменения веса и длины со сменой локомотива представлен на рис. 1.
№ п/п | Наименование операции | Время обработки | Исполнитель | |||||||||||
1. | Получение от ДНЦ сообщения о времени прибытия поезда и его назначении | ДСП | ||||||||||||
2. | Извещение работников, участвующих в обработке поезда | ДСП | ||||||||||||
3. | Выход на путь приема работников, участвующих в обработке поезда | СТЦ,ПТО, КПБ | ||||||||||||
4. | Закрепление состава | Сигналист ДСП | ||||||||||||
5. | Отцепка и выезд поездного локомотива | 4 | Машинист | |||||||||||
6. | Прием перевозочных документов от локомотивной бригады и доставка в техническую контору | 10 | Оператор СТЦ (списчик) | |||||||||||
7. | Заезд локомотива под состав, прицепка локомотива. Ограждение состава | Машинист ДСП,ПТО Оператор ПТО | ||||||||||||
8. | Вручение перевозочных документов локомотивной бригаде | Оператор СТЦ (списчик) | ||||||||||||
9. | Полная проба тормозов с выдачей справки ВУ-45. | Машинист ПТО Оператор ПТО | ||||||||||||
Проверка хвостовых сигналов. Снятие ограждения. | 2 | ПТО Оператор ПТО | ||||||||||||
Уборка тормозных башмаков (упоров) | 7 | сигналист | ||||||||||||
Общее время | ||||||||||||||
Рис. 1. График обработки транзитного поезда без изменения веса и длины, со сменой локомотива.
При заходе локомотива под состав в хвост прибывшего поезда исключается время на закрепление, отцепку и выезд локомотива(16 мин.) и время на уборку закрепления (7 мин.).
2. График обработки транзитных поездов без изменения веса и длины, по окончании на станции гарантийного участка обслуживания со сменой локомотива, за исключением контейнерных поездов представлен на рис. 2.
№ п/п | Наименование операции | Время обработки | Исполнитель | |||||||
1. | Получение от ДНЦ сообщения о времени прибытия поезда и его назначении | ДСП | ||||||||
2. | Извещение работников, участвующих в обработке поезда | ДСП | ||||||||
3. | Выход на путь приема работников, участвующих в обработке поезда | СТЦ,ПТО, КПБ | ||||||||
4. | Закрепление состава. | 12 | Сигналист ДСП | |||||||
5. | Отцепка и выезд поездного локомотива | 4 | Машинист | |||||||
6. | Прием перевозочных документов и доставка в техническую контору | Оператор СТЦ (списчик) | ||||||||
7. | Заезд локомотива под состав, прицепка локомотива. Ограждение состава | Машинист ДСП,ПТО Оператор ПТО | ||||||||
8. | Вручение перевозочных документов локомотивной бригаде | 10 | Оператор СТЦ (списчик) | |||||||
9. | Техническое обслуживание состава поезда | ПТО | ||||||||
10. | Коммерческий осмотр состава | Приемосдатчики КПБ | ||||||||
Полная проба тормозов с выдачей справки ВУ-45. | Машинист ПТО | |||||||||
Проверка хвостовых сигналов. Снятие ограждения. | 2 | ПТО, Оператор ПТО | ||||||||
Уборка тормозных башмаков (упоров) | 7 | сигналист | ||||||||
Общее время | ||||||||||
Рис. 2. График обработки транзитных поездов без изменения веса и длины, по окончании на станции гарантийного участка обслуживания со сменой локомотива, за исключением контейнерных поездов
При заходе локомотива под состав в хвост прибывшего поезда исключается время на закрепление, отцепку и выезд локомотива(16 мин.) и время на уборку закрепления (7 мин.).Время на техническое обслуживание 1,6 мин на вагон летом и 1,75 мин на вагон зимой на одну группу работников ПТО.
Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 204 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ТЕХНИЧЕСКАЯ РАБОТА СТАНЦИИ. | | | Обработка транзитных поездов с изменением веса и длины. |