Требования общей безопасности

14.4. Требования безопасности в соответствии с ГОСТ 8802-78, СМТ ЭТ 006-04.

14.5. Вагон и его оборудование должны обеспечивать электробезопасность пассажиров, доступ для обслуживания и электробезопасность обслуживающего персонала по ГОСТ 12.1.019-79, ГОСТ 12.2.007.0-75, ГОСТ 12.2.007.1-75, ГОСТ 12.2.007.6-75, ГОСТ 12.2.007.11-75 и ГОСТ 12.2.007.12-88.

14.6. Конструкция дверей пассажирского помещения должна предусматривать возможность открывания их вручную как при отключенной или неисправной системе управления дистанционным приводом, так и при неисправном самом приводе. В приводе дверей должна быть реализована функция антизажима.

14.4. Электрическая схема управления тяговым электроприводом вагона не должна допускать начало движения с остановки даже при одной не полностью закрытой служебной двери.

14.5. Система управления служебными дверьми, должна быть оснащена функцией открывания изнутри и снаружи вагона на остановке при условии разрешения водителя.

14.6. В конструкции дверей должно быть предусмотрено устройство запора дверей при хранении вагона.

14.7. Вагон должен быть оборудован системой подачи сигналов из пассажирского помещения водителю.

14.8. В кабине водителя должно быть установлено устройство «педаль безопасности», включающее аварийное торможение.

14.9. Вагон должен быть оборудован специальным защитным устройством, исключающим попадание под колеса любого предмета размером более 100 х 100 х 100мм.

14.10. Вагон должен быть оборудован запорными устройствами:

- предотвращающим несанкционированное включение тягового привода;

- предотвращающим несанкционированный доступ в кабину водителя.

14.14. Вагон должен быть оборудован наружным звуковым сигнальным устройством по ГОСТ Р 41.28-99.

14.15. Аппаратные отсеки и клемные коробки должны быть оборудованы системами пассивного пожаротушения (пиростикеры, пирошнур).

14.16. Вагон должен быть оборудован приспособлениями для навешивания заградительной сетки при работе по СМЕ.

Дата добавления: 2015-08-26