Режимы работы автомата заряжания

АЗ имеет несколько режимов работы:

− автоматического заряжания пушки;

− ручного заряжания пушки из ВТ;

− ручного заряжания пушки из немеханизированной укладки;

− загрузки выстрелов;

− разгрузки выстрелов.

8.3.1 Подготовка автомата заряжания к работе

Перед началом работы с АЗ в любом режиме, в том числе и при проверке его работы, необходимо выполнить следующие операции:

1. Проверить исходное состояние органов управления АЗ:

− автоматы защиты сети «СП. ПОД», «ДОС», «Р. Л. ВТ», «АЗ-ЭМ» и «ЭЛ. СПУСК» на правом щитке башни включены, а «АЗ-УПР.» на правом и «ЭЛ. СПУСК» на левом щитках выключены;

− переключатель типов на ПУ – в положении «ВЫКЛ.»;

− выключатель «АВТ. – РУЧ.» на ПУ – в положении «АВТ.»;

− выключатель «АВТ. – РУЧ. РАЗГР.» на ПЗ – в положении «АВТ.»;

− выключатель «ПОДДОН» на ПЗ – в положении «АВТ.».

2. Убедиться, что рычаг стопора МПК снят с фиксатора и прижат к редуктору, рамка находится в нижнем положении и прижата к упору, а крышка кнопок ЗУ закрыта.

3. Внешним осмотром из боевого отделения и со стороны отделения управления проверить, нет ли посторонних предметов на днище под вращающимся транспортером, препятствующих его вращению.

4. Включить выключатель батарей.

Наличие поддона в улавливателе рамки при работе с АЗ не обязательно.

8.3.2 Режим автоматического заряжания пушки

Режим автоматического заряжания применяется как при включенном, так и при выключенном стабилизаторе вооружения. В случае работы с выключенным стабилизатором необходимо перед заряжанием привести пушку к углу заряжания с помощью ручного подъемного механизма пушки.

Для проведения цикла автоматического заряжания необходимо:

− подготовить АЗ к работе, как было указано выше;

− включить АЗР «ЭЛ. СПУСК» на левом щитке башни;

− установить выключатель «АВТ. – РУЧ.» (на ПУ или ПЗ) в положение «РУЧ.» и открыть клин затвора пушки;

− убедиться в отсутствии посторонних предметов в каморе пушки и перевести выключатели «АВТ. – РУЧ.» в положение «АВТ.»;

− включить АЗР «АЗ УПР.» на правом щитке, при этом на пульте загрузки (ПЗ) загорится сигнальная лампа «ГОТОВ АЗ»;

− на ПУ установить переключатель в положение, соответствующее выбранному типу выстрела, и нажать кнопку «АЗ ВКЛ.».

Цикл автоматического заряжания происходит в последовательности, изложенной выше.

После заряжания пушки загорается сигнальная лампа «ГОТОВ» на прицеле-дальномере и в поле зрения прицела-дальномера появляется световое пятно.

На этом цикл заряжания заканчивается. После выстрела для производства следующего цикла заряжания необходимо на пульте управления АЗ нажать кнопку «АЗ ВКЛ.», установив соответственно необходимый тип выстрела переключателем на ПУ.

При необходимости использования осколочного действия ОФ снаряда танк необходимо остановить, перед заряжанием выключить АЗР «ДОС» на правом распределительном щитке башни и нажать кнопку «АЗ ВКЛ.». После остановки кассеты на линии досылания снаряда свинтить колпачок, убедиться, что кран взрывателя находится в положении «О», и для продолжения заряжания включить АЗР «ДОС».

При необходимости использования фугасного действия ОФ снаряда танк необходимо остановить, перед заряжанием выключить АЗР «ДОС» на правом распределительном щитке башни и нажать кнопку «АЗ ВКЛ.». После остановки кассеты на линии досылания снаряда перевести кран взрывателя в положении «З» и для продолжения заряжания включить АЗР «ДОС».

8.3.3 Режим ручного заряжания пушки из вращающегося транспортера

Заряжание пушки снарядами и зарядами, размещенными во вращающемся транспортере, может производиться командиром и наводчиком со своих рабочих мест при включенном или выключенном стабилизаторе на месте и в движении.

Для заряжания необходимо:

− установить выключатель «АВТ. – РУЧ.» на пульте загрузки в положение «РУЧ.» и убедиться в загорании зеленой сигнальной лампы «РУЧ.»;

− открыть клин затвора;

− определить по индикатору, какие типы выстрелов имеются в ВТ, после чего выключить АЗР «АЗ УПР.» на правом щитке башни;

− установить переключатель на ПУ в положение, соответствующее выбранному типу выстрела;

− открыть крышку «АВАРИЙНО» на пульте загрузки, включить переключатель «РАМКА ВЫБРОС-ИСХОД» в положение «ВЫБРОС» и удерживать его в этом положении;

− при выключенном стабилизаторе вооружения, пользуясь ручным механизмом подъема пушки, привести пушку на угол заряжания, ориентируясь по риске «УГОЛ. ЗАР.» на ограждении наводчика, и покачивать ее до застопоривания электромагнитным стопором. После застопоривания пушки произойдет полный подъем рамки и удаление поддона, после чего переключатель «РАМКА ВЫБРОС-ИСХОД» отпустить;

− расстопорить транспортер, потянув рычаг привода стопора ВТ;

− удерживая рычаг привода стопора ВТ, поворачивать транспортер путем прокачивания вверх/вниз рукоятки ручного привода до загорания лампы «СТОП ВТ» на ПЗ;

− отпустить рычаг стопора и довернуть транспортер до его застопоривания;

− оттянуть рычаг привода стопора МПК до расстопоривания механизма подъема кассет и установки рычага на фиксатор;

− вращением рукоятки ручного привода МПК поднять кассету с выстрелом и застопорить ее на линии досылания снаряда, отпустив клавишу на рукоятке ручного привода;

− передвинуть снаряд в казенную часть пушки и досыльником дослать его в камору; при работающем досылателе включить переключатель «ДОС.» на ПЗ в положение «В» (вперед); переключатель удерживать до полной досылки снаряда в камору пушки и остановки цепи; отпустить переключатель – цепь досылателя возвратится в исходное положение;

− опустить кассету с помощью ручного привода до совмещения риски на захвате с риской «ЗР» на кронштейне МПК и застопорить ее на линии досылки заряда, отпустив клавишу на рукоятке;

− передвинуть заряд в казенную часть пушки до положения, исключающего закрывание клина затвора, и энергично дослать его в камору досыльником до закрывания клина затвора; при работающем досылателе заряд в камору пушки из кассеты можно дослать, включив переключатель «ДОС.» в положение «В», после закрывания клина переключатель отпустить – цепь досылателя возвратится в исходное положение;

− в случае задержки поддона извлечь его из улавливателя, выбросить через люк или уложить в поднятую кассету (на место заряда до его фиксации);

− опустить кассету в исходное положение, прижав захват до упора, и застопорить захват в крайнем нижнем положении, отпустив клавишу на рукоятке ручного привода;

− снять с фиксатора рычаг привода стопора МПК и дожать его;

− опустить рамку МУП и снять пушку со стопора, для чего включить переключатель «РАМКА ВЫБРОС-ИСХОД» на ПЗ в положение «ИСХОД». Переключатель держать включенным до полного опускания рамки и расстопоривания пушки;

− включить выключатель «АВТ. – РУЧ.» в положение «АВТ.», при этом загорается лампа «ГОТОВ» на прицеле-дальномере и высвечивается световое пятно в поле зрения окуляра.

При нерасстопоривании пушки электромашинным стопором (от переключателя «РАМКА ВЫБРОС-ИСХОД») после возврата рамки в исходное положение необходимо снять ее со стопора нажатием кнопки «СТОПОР» на ПЗ.

8.3.4 Режим ручного заряжания пушки из немеханизированной укладки

Для заряжания вручную необходимо:

− установить выключатель «АВТ. – РУЧ.» на ПЗ в положение «РУЧ.», при этом на ПЗ загорается зеленая лампа «РУЧ.»;

− открыть клин затвора пушки;

− извлечь снаряд из укладки, вложить его в камору и дослать до закусывания в канале ствола досыльником, размещенным в клипсах под датчиком линейных ускорений на крыше башни;

− извлечь заряд из укладки, вложить его в камору и дослать досыльником до закрытия клина;

− установить выключатель «АВТ. – РУЧ.» в положение «АВТ.».

После каждого выстрела командир или наводчик должен брать поддон из улавливателя с помощью МУП или вручную.

Для удаления поддона с помощью МУП необходимо:

− включить выключатель «АВТ. – РУЧ.» на ПЗ в положение «РУЧ.», при этом на пульте загрузки загорится зеленая сигнальная лампа «РУЧ.»;

− открыть крышку «АВАРИЙНО» на пульте загрузки;

− включить переключатель «РАМКА» в положение «ВЫБРОС» и удерживать его в этом положении до удаления поддона. При этом пушка застопорится электромашинным стопором (если стабилизатор вооружения выключен, то пушку необходимо привести к углу заряжания с помощью ручного подъемного механизма пушки), рамка поднимется на линию удаления поддона, откроется люк выброса, произойдет выбрасывание поддона и закрывание крышки люка;

− включить переключатель «РАМКА» в положение «ИСХОД» и удерживать его до опускания рамки в исходное положение (вниз), при этом пушка снимется с электромашинного стопора, но останется на гидростопоре, обеспечивая последующее досылание выстрела.

При невозможности удаления поддона с помощью МУП необходимо убрать поддон из улавливателя и уложить его в зарядную укладку.

Для удаления поддона вручную необходимо:

− включить выключатель «АВТ. – РУЧ.» на ПЗ или ПУ в положение «РУЧ.», при этом на ПЗ или ПУ загорится сигнальная лампа «РУЧ.»;

− отстопорить и приподнять упор поддона;

− удерживая упор в этом положении, извлечь поддон, сдвигая его в сторону МПК;

− опустить упор поддона до фиксации его стопором.

Как исключение, допускается стрельба при ручном заряжании без удаления поддона из улавливателя, при этом попавший на настил ВТ поддон следует убрать в любое свободное место или удалить из танка. При убирании поддона выключатель «АВТ. – РУЧ.» включить в положение «РУЧ.».

Для возвращения пушки и башни в стабилизированное положение выключатель «АВТ. – РУЧ.» установить в положение «АВТ.».

8.3.5 Режим загрузки выстрелов

Для обеспечения удобства при загрузке выстрелов произвести следующие подготовительные работы:

− включить выключатель батарей и закрыть люк механика-водителя снаружи;

− снять спинку сиденья наводчика и уложить ее на крышу моторно-трансмиссионного отделения (МТО);

− снять сиденье командира, уложить его на крышу МТО;

− развернуть к погону спинку сиденья командира;

− придать пушке максимальный угол снижения;

− развернуть и зафиксировать зенитную установку в положение на левый борт;

− развернуть люк командира против хода часовой стрелки до упора;

− разложить ящики с выстрелами;

− извлечь выстрелы из ящиков и уложить их на пустые ящики, расставленные рядом с правой гусеницей (выстрелы укладывать рядами по типам).

Количество и порядок загрузки выстрелов во вращающийся транспортер и немеханизированные укладки по типам определяются отдельными указаниями.

Загружать транспортер выстрелами при выключенном стабилизаторе вооружения.

Для загрузки транспортера выстрелами необходимо:

− подготовить АЗ к работе;

− очистить крышку кнопок ЗУ;

− включить АЗР «ЭЛ. СПУСК» на левом и АЗ «УПР.» на правом щитках башни;

− перевести выключатель «АВТ. – РУЧ» на пульте загрузки в положение «РУЧ.», при этом загорится сигнальная лампа «РУЧ.»;

− установить переключатель типов на пульте управления (ПУ) в положение «ЗАГР.»;

− нажать кнопку «АЗ ВКЛ.» на пульте управления (ПУ), при этом ближайшая пустая кассета поднимается на линию загрузки;

− очистить трубы кассеты от пыли и грязи;

− уложить в кассету выстрел, дослав до упоров в нижнюю трубу кассеты снаряд, а в верхнюю трубу – заряд, при этом снаряд провернуть до его фиксации. После укладки убедиться, что снаряд и заряд зафиксированы от продольного перемещения вперед;

− открыть крышку ЗУ и нажать до упора кнопку, соответствующую уложенному типу выстрела. Кнопку держать нажатой и отпускать только после начала опускания кассеты. Загруженная кассета опускается в исходное положение, транспортер подворачивается ближайшей пустой кассетой к окну выдачи, а механизм подъема кассет эту пустую кассету поднимает на линию загрузки. Аналогично загружаются остальные выстрелы. Для прекращения загрузки (если очередная пустая кассета поднимается на линию загрузки) необходимо выключить и вновь включить АЗР «АЗ УПР» на правом щитке башни, при этом пустая кассета опустится в исходное положение;

− плотно закрыть крышку ЗУ до фиксации ее защелкой;

− органы управления АЗ установить в исходное положение.

8.3.6 Режим разгрузки выстрелов

Разгружать выстрелы из ВТ при выключенном стабилизаторе вооружения.

Для разгрузки необходимо:

− придать пушке максимальный угол снижения;

− снять сиденье командира;

− установить выключатель на ПЗ в положение «РУЧ.»;

− установить переключатель типов на пульте управления в положение, соответствующее разгружаемому типу выстрела;

− нажать кнопку «АЗ ВКЛ.» на пульте управления;

‑транспортер подворачивается ближайшей загруженной кассетой к окну выдачи, а МПК эту кассету поднимает на линию разгрузки

− освободить защелку снаряда, извлечь снаряд из кассеты;

− освободить защелку заряда, извлечь заряд из кассеты;

− нажать кнопку на ПЗ «РАЗГРУЖЕНО», пустая кассета опускается в исходное положение, транспортер подворачивается ближайшей загруженной кассетой к окну выдачи, а МПК эту кассету поднимает на линию разгрузки.

Аналогично разгружаются остальные выстрелы. Для прекращения разгрузки (если очередная загруженная кассета поднимается на линию разгрузки) необходимо выключить и вновь включить АЗР «АЗ УПР.» на правом щитке башни, при этом загруженная кассета опустится в исходное положение.

После окончания разгрузки органы управления АЗ установить в исходное положение.

9 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВООРУЖЕНИЯ ТАНКА

Общие положения по эксплуатации вооружения танка

Под эксплуатацией танкового вооружения понимается совокупность работ по подготовке и использованию его по назначению, техническому обслуживанию, хранению; транспортированию, эвакуации и ремонту.

Подготовка и использование танкового вооружения производится строго в соответствии с предназначением и соблюдением норм, правил и режимов, обеспечивающих его безотказное и эффективное действие в различных условиях боя и боевой подготовки.

Техническим обслуживанием называется комплекс работ для поддержания боевой готовности или только исправности вооружения при подготовке и использовании по назначению, при хранении и транспортировке.

Техническое обслуживание при использовании заключается в обязательном и своевременном проведении проверок технического состояния (исправности) вооружения и ухода за ним в объеме, предусмотренном эксплуатационной документацией.

Исправность является важным фактором боевой готовности вооружения.

Исправным считается вооружение, которое имеет в наличии все детали и сборки, нормально работающие в нем, надежно закреплено в боевой машине и имеет отрегулированные механизмы и приборы.

Боевая готовность вооружения определяется исправным его состоянием, надежностью и величиной технического ресурса работы; наличием подготовленного экипажа, боекомплекта, средств передвижения и обеспечения; укомплектованностью ЗИП и необходимой технической документацией; временем для приведения вооружения в полную готовность в любых условиях обстановки. Отсутствие или неудовлетворительное состояние хотя бы одного фактора делает вооружение небоеспособным.

Хранение вооружения заключается в проведении мероприятий, обеспечивающих защиту (сбережение) вооружения от повреждений и разрушений вследствие воздействия окружающей среды, предусматривающих приведение его в установленные сроки в полную боевую готовность. Сбережение вооружения достигается правильной и своевременной подготовкой к хранению (консервация), контролем за состоянием вооружения и техническим обслуживанием, как при подготовке, так и в период хранения. Хранение вооружения может быть кратковременным (сроком от одного месяца до одного года) или длительным (сроком более одного года). При кратковременном хранении вооружение находится в состоянии, наиболее близком для боевого использования.

Сохранность вооружения при эксплуатации обеспечивается ведением строгого номерного учета, организацией охраны и парковой службы, проведением противопожарных мероприятий и соблюдением режимов секретности и маскировки согласно Уставу внутренней службы и Уставу гарнизонной и караульной служб.

Вооружение выбракованное, а также вышедшее из строя вследствие боевых повреждений списывается с документов учета части только на основании инспекторского свидетельства.

Вооружение и техника – материальная основа боевой мощи войск, которая всегда должна содержаться в полной боевой готовности.

Дата добавления: 2015-08-18