Сборка вилки

Перед сборкой все детали вилки должны быть тщательно очи­щены от грязи и промыты в керосине.

Вилку собирать в такой последовательности:

собрать амортизатор 13 (рис. 24), надеть пружину, вставить его с пружиной в наконечники 17 и 18 вилки, затянуть болтом 16. На трубу 10 надеть корпус сальника 8 в сборе, направляющие втулки 9 и 11 и стопорное кольцо 12. Вставить трубу 10 в наконеч­ник 17 и 18 и завинтить корпус сальника на наконечнике. Резьбу корпуса сальника обмазать суриком или бакелитовым лаком. Вста­вить трубку 10 с наконечниками 17 и 18 в кожухи 7 с направ­ляющей муфтой 6 и продеть через мостик 5 рулевой колонки

Рис. 25. Установка вилки на раме:

1 — барашек амортизатора руля; 2 — затяжная гайка; 3 — шайба; 4 — специальная гайка; 5 — замочная шайба; 6 — траверса; 7 — гайка подшипника; 8 —защитная шай­ба шарикоподшипника; 9 — сальник; 10 — шарикоподшипник;, 11 — уплотни тельное кольцо; 12 — правый кронштейн фары; 13 — левый кронштейн фары; 14 - сальник; 15 — защитная шайба шарикоподшипника; 16, 17—шайбы амортизатора руля фрик­ционные; 18 — шайба с хвостовиком амортизатора руля; 19 —пружнинная шайба; 20- гайка специальная амортизатора руля; 21 — щиток переднего колеса; 22 ~ передняя вилка в сборе; 23 — болт; 24 — шайба; 25 — гайка; 26 — шайба амортизатора руля;27 — гайка

Предварительно закрепить трубы 10 в мостике стяжными бол­тами 26. В сливные отверстия наконечников вставить винты 22 с шайбами 23 и затянуть их. В каждое перо вилки залить по 130 см³ масла АС-8 ГОСТ 10541—63.

Перед установкой на раму передней вилки необходимо прове­рить количество шариков в подшипниках рулевой колонки (их должно быть по 24 шт. в каждом). Ставить шарики в обоймы под­шипников, запрессованных в головку рамы на смазке Литол-24. Вилку надеть в головку рамы и закрепить гайкой 7 (рис. 25), за­тем установить траверсу 3 (рис. 24) на конусы труб 10. Завин­тить концы штоков амортизаторов в гайки 2 (рис. 25), законтрив их гайками.

Следить за тем, чтобы между торцами контргайки и верхним наконечником пружины был зазор в пределах 0,2—0,4 мм. Слегка завинтить гайки 2, отпустить болты 26 (рис. 24), затянуть гайки

2 (рис. 25) до отказа на траверсе 3 (рис. 24) и затянуть болты 26; завинтить гайку 4 (рис. 25), завинтить барашек 1 амортизатора и зашплинтовать его.

Присоединить трос переднего тормоза к рычагу на тормозном диске и диск совместно с колесом вставить между перьями вилки. Продеть через ступицу и диск тормоза ось переднего колеса и за­винтить его до отказа (левая резьба).

Закрепить ось в левом наконечнике пера вилки гайкой 20 (рис. 24).

Дата добавления: 2015-08-18