Расчет высоты башни.

Проектирование металлического разводного моста под железную дорогу

Выполнил студент __________ Пецулевичс Р.

факультета Мосты и тоннели группы МТ-001

Руководитель_______________Полянина А.В.

ПринялБогданов Г.И.

Санкт-Петербург

Содержание.

Содержание. 3

1.Разработка вариантов моста под железную дорогу. 3

1.1 Вариант 1. 3

Определение общей стоимости моста. 9

1.2 Вариант 2. 10

Определение общей стоимости моста. 14

1.3 Вариант 3. 14

Определение общей стоимости моста. 20

1.4 Вариант 4. 21

Определение общей стоимости моста. 26

Сравнение и анализ вариантов моста. 27

2. Определение мощности привода механизма разводки. 28

2.1 Подъем.. 29

2.2 Наводка. 35

3. Подбор числа канатов. 43

4. Расчет главного шкива. 45

5. Расчет оси главного шкива. 47

6. Расчет оголовка башен. 49

7. Расчет передних стоек башен. 52

8. Расчет подъемной балки и крайних вертикальных элеметов пр. стр.. 54

9. Литература. 56

Часть 1. Разработка вариантов.

Разработаем варианты моста под железную дорогу при следующих данных: продольный профиль по оси мостового перехода и геологический разрез представлены в задании. Место строительства – Пермская область, отверстие моста 310 метров, коэффициент общего размыва равен 1.1 УМВ – 74.0, УВВ –77.0, РСУ – 76.0 временная нагрузка С14, число путей – 1, подмостовые габариты 2 по 80х10 м, 30х30 м.

Вариант № 1.

Полная длина моста определяется по заданному отверстию моста с учетом количества пролетов в схеме моста и конструктивных параметров опор (тип устоя, толщина промежуточной опоры и т.д.).В первом варианте будем использовать пролетные строения со сквозными фермами длиной 2х111.09 м, 44.78 м, 55.78 м и разводным пролетом 44.78 м (Типовой проект сер. 3.501.2-139 с ездой понизу на железобетонных плитах).

Необходимая длина моста при обсыпных устоях рассчитывается по формуле: L_п=l₀ + n*b + 2*с*H + 2*a, где

L_п – необходимая длина моста между концами устоев, м;

n – количество промежуточных опор, попадающих в воду, м;

b – средняя толщина промежуточной опоры, м;

H –высота от средней линии трапеции, образуемой горизонталями высоких и меженных вод (по которой измеряется отверстие моста), до отметки бровки полотна, м;

l₀ – отверстие моста, м;

с – крутизна откоса конусов насыпи;

a – величина захода устоя в насыпь (a = 0,75 при H < 6м и a = 1 при H > 6м).

Число опор, попадающих в воду – 4, их ширина – 4 м.

Таким образом:

H =11,3 м.

L_п =310+ 4*4+ 2*1,5*11, 3 + 2*1 = 361,9 м.

Устои приняты свайные. Длина крыла устоя поверху при пролете примыкающих балок составит 5,3 м. Фактическая длина моста при принятых конструкциях составит (с учетом расстояния между торцами балок по 0,1):

L_ф = 55,78+111,09*2 +44,78*2+ 0,1*4+0,15*2 + 5,3*2 = 378,82м.

Фактическая длина моста превышает полную расчетную

0,045 или 4,5%, что допустимо нормами.

ПР=76,0+10,0+1,69=87,69 м

БН=87,69-0,9=86,79 м

Расчет высоты башни.

Высота башни назначается из двух условий:

1) условие подъема пролетного строения H_б = h_п + h_ф + a₁ ;

2) условие опускания противовеса H_б = a₂ + h_пр + h_оп + a₃ + h_стр ;

где h_п – высота подъёма пролетного строения

h_п = РСГ + H_г + h_стр – ПР = 76+30+1,04-87,69=19,35 м;

h_ф - габаритная высота разводного пролетного строения;

a₁ = 3,0 - 5,0 м;

a₂ = 1,5 – 3,0 м;

h_пр - высота противовеса;

Δl_тр = 0.02*l_тр =0.61 м - вытяжка тросов, составляющая 2% от их длины l_тр =30.35 м;

h_оп - высота опускания противовеса, равная h_оп = h_п+Δl_тр=19.35+0.61= 19.96 м;

а₃ = 1.0 м – расстояние от низа противовеса до головки рельсов;

h_стр - строительная высота.

Из условия подъема пролетного строения H_б = 19,35+8,5+4,0= 31,85 м;

Q_пр = (G_пс – ΔQ)/ N_пр = (266.15-5)/2= 130.58 т;

, где Q_пр - вес противовеса;

G_пс – вес разводного пролетного строения (44 м);

ΔQ - начальная неуравновешенность;

N_пр - количество блоков противовеса.

Объём противовеса:

V_пр = Q_пр / γ_пр =130.58 /2.4=54.4 м³;

Диаметр главного шкива D_ш определяется диаметром канатов d_к, из которых компонуются несущие тросы. Выбираем канат 6×19 d_к = 45.5 мм

D_ш = 70* d_к =70*45.5=3185 мм

Размер оголовка башни d вдоль оси моста:

d = 2* D_ш = 2*3185=6370 мм

Предельные размеры противовеса вдоль a_пр и поперек b_пр оси моста равны:

a_пр = 2*(D_ш - Δ - δ)=2*(3185-900-500)=3750 мм=3.75 м;

b_пр = B_б – 2*δ =6350-2*300=5750 мм=5.75 м;

Высота противовеса:

h_пр = V_пр / (a_пр * b_пр)=54.4/3.75*5.75=2.52м;

Из условия опускания противовеса H_б = 2+2.52+19.96+1+1.04= 26.52 м.

Принимаем высоту башни H_б = 31.85 м по первому условию, т.к. она больше.

Дата добавления: 2015-08-17