Раздел 2. Описание и обоснование поточной схемы завода по переработке нефти

2.1. Характеристика ромашкинской нефти [20]

Таблица 2.1.

Свойства ромашкинской нефти.

ρ4^20	M, кг/кмоль	ν20, мм^2/с	ν50, мм^2/с	Температура застывания, ^0С
0,8909		34,8	12,3	-17

Таблица 2.2.

Свойства ромашкинской нефти (продолжение).

Содержание парафинов, %	Содержание смол,%	Содержание асфальтенов, %	Содержание серы, %	Коксуемость, %
3,5		5,2	3,5	6,7

Таблица 2.3.

Разгонка нефти по ГОСТ 2177-66.

Температура, ^0С	% отгона
	2,9
	5,8
	8,6
	11,6
	14,6
	17,7

Температура, ^0С	% отгона
	21,2
	24,4
	31,4
	34,9
	38,2

Выход гудрона на нефть – 36,9% (масс.).

Таблица 2.4.

Характеристика мазута.

ρ4^20	ВУ80	ВУ100	Температура застывания, ^0С	Температура вспышки, ^0С	Содержание серы, %
0,9862	31,8	11,2			4,55

На рис. 2.1 представлены результаты разгонки ромашкинской нефти.

Рис. 2.1. Кривая ИТК ромашкинской нефти.

На рис. 2.2 показана поточная схема переработки ромашкинской нефти на НПЗ мощностью 1 млн. т/год.

Рис.2.2. Поточная схема переработки ромашкинской нефти.

Специализация данного завода – переработка мазута с целью получения серосодержащих вяжущих, которые предполагается использовать в строительстве. Для переработки выбрана тяжёлая нефть, поскольку вяжущие материалы лучшего качества получаются из тяжёлых смолистых нефтей, содержащих малое количество парафинов.

Поскольку НПЗ имеют малую мощность, и сырьём для производства вяжущих является мазут, то строительство вакуумного блока на данном заводе является нерациональным из-за возможной перегрузки мощностей вторичной переработки. Итак, помимо содержащих вяжущих, продуктами НПЗ являются: высокооктановые компоненты бензина – изомеризат и риформат, фракция 70-85 ⁰С, которую планируется направлять в парк смешения, а также дизельное топливо.

Согласно схеме, нефть поступает на блок ЭЛОУ, где обезвоживается и обессоливается, затем разделяется на фракции на установке АТ. Бензиновая фракция н.к.-180 ⁰С подвергается вторичной перегонке с получением компонентов автобензина. Для изомеризации выбрана фракция н.к.-70 ⁰С, так как в ней содержится наибольшее количество углеводородов С₅-С₆, необходимых для процесса. Для риформинга выбрана фракция 85-180 ⁰С, исходя из того, что использование фракции с температурой кипения ниже 85 ⁰С нежелательно, так как при этом наблюдается повышенное газообразование за счёт гидрокрекинга, а при использовании фракции, выкипающей выше 180 ⁰С увеличивается отложение кокса на катализаторе [21]. Дизельная фракция подвергается гидроочистке, для которой используется водородсодержащий газ с установки риформинга. Сероводород, выделяющийся в процессе гидроочистки, представляется возможным использовать для производства серы методом Клауса, но поскольку сероводорода не хватает для покрытия потребностей на реакцию с мазутом, дополнительное количество серы закупается извне.

Дата добавления: 2015-08-17