Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Основные схемы механизации демонтажа и монтажа конструкции одноэтажных пром зданий

Актуальность реконструкции пром зданий | Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий лебедками с использованием ригеля опертого на подкрановые балки | Замена подкрановых балок лебедками(поэлементно плетью) | ЗАМЕНА КОНСТРУКЦИЙ ПОКРЫТИЯ УСТАНОВЩИКАМИ МОСТОВОГО ТИПА | Замена конструкций покрытия козловыми и полукозловыми кранами | Замена конструкций покрытия самоходными стреловыми и башенными кранами | Замена конструкций покрытия мосто-стреловыми кранами( у торца здания и через монтажные проемы) | Что такое шевр,дать его конструкцию и характеристику | Монтажный портал | Монтаж высоких железобетонных колонн |


Читайте также:
  1. I. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ ПАРТИИ
  2. I. Характеристика состояния сферы создания и использования информационных и телекоммуникационных технологий в Российской Федерации, прогноз ее развития и основные проблемы
  3. II. Основные задачи ФСБ России
  4. II. ОСНОВНЫЕ ИДЕИ И ВЫВОДЫ ДИССЕРТАЦИИ
  5. II. Основные принципы и ошибки инвестирования
  6. II. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  7. II. Основные цели и задачи Программы с указанием сроков и этапов ее реализации, а также целевые индикаторы и показатели, отражающие ход ее выполнения

Основные положения

6.1.1 Механизация монтажа строительных конструкций при реконструкции промышленных зданий должна предусматривать:

— доставку сборных элементов под монтаж и, при необходимости, демонтаж и удаление за- меняемых конструкций;

— монтаж новых конструкций с проведением всех сопутствующих операций (временное пере- опирание конструкций, прокладка путей для движения монтажных и транспортных средств и кранов, устройство временных и постоянных стыковых сопряжений и др.). При этом должны быть обеспечены безопасность работ, минимально возможный расход материальных, энергетических и трудовых ре- сурсов, а также качество, отвечающее требованиям действующих стандартов.

6.1.2 Выбор способов комплексной механизации монтажа (демонтажа) строительных конструкций при реконструкции зданий должен осуществляться с учетом возможного влияния следующих услож- няющих факторов:

— стесненность строительной площадки, необходимость выполнения монтажных работ в основ- ном в габаритах реконструируемого здания, что усложняет доставку к месту монтажа сборных эле- ментов; маневрирование монтажных кранов и соблюдение требований безопасности;

— проведение в ряде случаев работ по реконструкции в условиях действующего предприятия не только требует выполнения работ без помех основному производству в строго отведенное время (ок- на), но и повышает опасность производственного травматизма.

6.1.3 При разработке ППР на реконструкцию промышленных зданий должен быть предусмотрен специальный раздел проекта, регламентирующий механизацию производства работ по демонтажу конструкций. При этом должны быть учтены следующие особенности, способствующие увеличению опасности демонтажных работ:

— демонтируемые конструкции, как правило, сопряжены с сохраняемыми, и их удаление без принятия соответствующих мер может повлечь за собой изменение пространственной работы карка- са здания и обрушение конструкций;

— демонтаж конструкций в ряде случаев необходимо производить над действующим или вре- менно остановленным технологическим оборудованием.

 

Механизация монтажа строительных конструкций при реконструкции промышленных зданий

6.3.1 По степени доступности площадей промышленных зданий к производству работ по рекон- струкции должны различаться:

— свободные пролеты, в которых отсутствуют какие-либо ограничения, препятствующие достав- ке конструкций под монтаж, монтажу и движению кранов;

— ограниченно свободные пролеты, в которых степень внутренней стесненности накладывает определенные ограничения на производство монтажных работ и требует дополнительных работ и материальных затрат, например, связанных с необходимостью устройства временных проемов, осно- ваний для движения монтажных кранов и т. д.;

— несвободные пролеты, в которых из-за препятствий во внутрицеховом пространстве (оборудо- вание, габариты пролета, коммуникации, действующие технологические линии и т. д.) применение стреловых самоходных кранов практически невозможно и работы по реконструкции необходимо произ- водить с использованием нетрадиционных решений механизации монтажа (лебедки, полиспасты, ка- бельные краны и т. д.), а при замене конструкций покрытия, в зависимости от условий производства ра- бот и экономической целесообразности, — электромостовых кранов, кабельных кранов, вертолетов.

6.3.2 Механизация монтажа строительных конструкций при реконструкции промышленных зданий должна осуществляться с использованием комплектов машин и монтажной оснастки. При этом роль ведущей машины должна принадлежать монтажному крану.

6.3.3 При реконструкции промышленных зданий для монтажа и демонтажа конструкций должны, как правило, применяться стреловые самоходные краны, обладающие, по сравнению с башенными кранами на рельсовом ходу, большими мобильностью и маневренностью, а также возможностью ра- боты во внутрирельсовом пространстве.

6.3.4 При применении стреловых самоходных кранов на автомобильном или пневмоколесном хо- ду должна учитываться ограниченная возможность их передвижения с грузом на крюке. В связи с этим должно быть обеспечено или предварительное складирование монтируемых конструкций, или их подача «с колес» непосредственно в зону действия крана.

6.3.5 При работе монтажных кранов в стесненных условиях, характерных при реконструкции зда- ний, монтаж, как правило, должен осуществляться с транспортных средств, что позволяет исключить или уменьшить площади для складирования монтируемых элементов и сократить непроизводитель- ные затраты машинного времени кранов.

6.3.6 При выборе стреловых самоходных кранов, предназначенных для монтажных работ в усло- виях внутрицехового пространства, предпочтение должно отдаваться кранам с телескопическими стре- лами с жесткой подвеской, позволяющими манипулировать грузом при наличии ограничения высотного габарита существующими конструкциями и коммуникациями. Для этих же целей служат стрелы, обо- рудованные вильчатыми П-образными оголовниками, позволяющими поднимать высокие колонны, за- стропованные посередине.

6.3.7 При необходимости поэлементной замены плит покрытия, когда размеры в плане рекон- струируемого здания или наличие действующего производства исключают возможность использова- ния башенных или стреловых самоходных кранов, должны, в зависимости от конкретных условий, применяться специальные монтажные устройства — крышевые или кабельные краны.

6.3.8 Крышевой стреловой кран, выполненный в виде устанавливаемой на стропильной ферме ходовой тележки, оборудованной собственным механизмом передвижения или тяговой лебедкой, по- воротной платформой и размещенной на ней грузовой лебедкой и стрелой длиной от 6 до 18 м, дол- жен наиболее рационально использоваться при замене фонарных покрытий, панелей покрытия лег- ких кровель и галерей и других конструкций, проходящих над кровлей

— простейшие винтовые — для выверки монтируемых конструкций, подъема или посадки на вы- соту от 50 до 70 мм;

— гидравлические — грузоподъемностью 50, 100 и 200 т (в зависимости от массы монтируемой конструкции) — для ведения основных монтажных работ. При подъеме конструкции на высоту превы- шающую ход поршня должны использоваться гидравлические домкраты двойного действия (реверсив- ные), исключающие трудоемкие операции по переопиранию конструкций и перестановке домкратов.

6.3.17 При производстве работ по подъему перекрытий и просевших колонн должен применяться комплект из двух и более гидравлических домкратов.

6.3.18 При монтажных и демонтажных работах по реконструкции одноэтажных промышленных зданий должна быть рассмотрена возможность применения для доставки и удаления конструкций как в пределах реконструируемого помещения, так и через монтажные и оконные проемы подвесных кран-балок и монорельсовых установок.

 


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 530 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Типы пролетов возводимых при реконструкции одноэтажных промышленных предприятий| Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий с помощью опорных шарниров

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)