Читайте также:
|
|
Принцип сложения наименьших комбинаций применяется в случаях:
ü Когда сумма ТРМ по маршруту превышает МРМ от пункта начала перевозки до пункта конца перевозки;
ü Когда на тарифном компоненте между пунктами построения тарифа нет опубликованного сквозного тарифа и его нельзя построить с помощью пропорциональных тарифов (Add-on amounts);
ü Когда не установлены МРМ между пунктами построения тарифа на тарифном компоненте;
ü Когда при построении тарифа должны выполняться правила по ограничениям на непрямом маршруте (Limitations on indirect travel);
ü Когда необходимо получить при сложном маршруте самый низкий итоговый тариф.
Во всех этих случаях, маршрут разбивается на участки в пунктах, заявленных в авиабилете как ticketed points и применяется наиболее дешевая комбинация участковых тарифов. |
Пример:
Маршрут TBU-NAN-SYD-SIN. Сквозного опубликованного тарифа TBU-SIN и его нельзя построить с помощью Add-on.
Тариф может быть рассчитан следующим образом:
Вариант 1 | Вариант 2 | Вариант 3 | ||
тви | тви | тви | ||
NAN 161.62 | NAN | M | NAN | 161.62 |
SYD М | SYD | 712.74 | SYD | 712.74 |
SIN 1330.18 | SIN | 1093.62 | SIN | 1093.62 |
TOTAL 1491.80 | TOTAL | 1806.36 | TOTAL 1967.98 |
Выбираем Вариант 1 (наиболее низкий уровень тарифа)
Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 164 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Пункты начала и конца побочной перевозки не являются пунктами остановки | | | Принцип построения тарифа. |