Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Применение принципа сложения наименьших комбинаций (LCP)

Мильная надбавка (EMS) | Сложения наименьших комбинаций. | Норма разрешенного превышения километража (ЕМА) | Проверка на HIP | Проверка для перевозок в одну сторону (ВНС) | Проверка соблюдения сквозного опубликованного тарифа OSC | Проверка на подрезание перевозки RT тарифом (СТМ) | Ограничения при построении непрямого маршрута | Более одного вылета из пункта конца тарифного компонента. | FARE CONSTRUCTION |


Читайте также:
  1. Анксиолитики (транквилизаторы). Применение их в психиатрии и соматической медицине.
  2. Б) «Применение подразделений, частей и соединений со средствами
  3. Билет 34. Применение права – особая форма реализации права. Понятие и основные черты.
  4. Боевые действия с применением оружия массового поражения
  5. В 1997 году в американских школах произошло около 11 000 случаев насилия с применением оружия.
  6. В основе технологии по разрешению конфликтов лежат 4 принципа
  7. В поддержку солидарного принципа пенсионного обеспечения

Принцип сложения наименьших комбинаций применяется в случаях:

ü Когда сумма ТРМ по маршруту превышает МРМ от пункта начала перевозки до пункта конца перевозки;

ü Когда на тарифном компоненте между пунктами построения тарифа нет опублико­ванного сквозного тарифа и его нельзя построить с помощью пропорциональных та­рифов (Add-on amounts);

ü Когда не установлены МРМ между пунктами построения тарифа на тарифном компо­ненте;

ü Когда при построении тарифа должны выполняться правила по ограничениям на не­прямом маршруте (Limitations on indirect travel);

ü Когда необходимо получить при сложном маршруте самый низкий итоговый тариф.

 

Во всех этих случаях, маршрут разбивается на участки в пунктах, заявленных в авиабилете как ticketed points и применяется наиболее дешевая комбинация участковых тарифов.  

 


Пример:

Маршрут TBU-NAN-SYD-SIN. Сквозного опубликованного тарифа TBU-SIN и его нельзя построить с помощью Add-on.

 

Тариф может быть рассчитан следующим образом:

Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3
тви тви   тви  
NAN 161.62 NAN M NAN 161.62
SYD М SYD 712.74 SYD 712.74
SIN 1330.18 SIN 1093.62 SIN 1093.62
TOTAL 1491.80 TOTAL 1806.36 TOTAL 1967.98

Выбираем Вариант 1 (наиболее низкий уровень тарифа)


Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 164 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Пункты начала и конца побочной перевозки не являются пунктами остановки| Принцип построения тарифа.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)