Читайте также:
|
|
Негабаритным считается груз, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути, превышает пределы габарита погрузки или его выход за габарит в кривых превышает геометрический вынос расчётного вагона.
На сети жд используют габарит погрузки.
В зависимости от высоты, на которую груз выходит за габарит погрузки устанавливается 3 основные зоны негабаритности груза:
1. Зона нижней негабаритности – на высоте от 480 – 1400 мм;
2. Зона боковой негабаритности – на высоте от 1400 – 4000 мм;
3. Зона верхней негабаритности – на высоте от 4000 – 5300 мм.
Грузы, которые при погрузке на подвижной состав выходят за пределы очертания негабаритностей и габарита погрузки на высоте более 5300 мм, относятся к сверхнегабаритными.
В зависимости от выхода груза за габарит погрузки в указанных выше зонах устанавливают степени негабаритности грузов:
1. Нижняя негабаритность – 6 степеней (0-5);
2. Боковая негабаритность – 6 степеней (0-5);
3. Верхняя негабаритность – 3 степени (0,1,2).
Все поезда, в составе которых имеются вагоны, загруженные негабаритными и сверхнегабаритными грузами, отправляются со станции по регистрируемому приказу ДНЦ.
Перевозка поритных грузов.
Предъявляя к перевозке негабаритный груз, ГО обязан разработать эскиз или схему погрузки
Перевозка негабартиных грузов осуществляется на основании разрешения после согласования перезозки. Существует 3 этапа сосгласования:
1. Предварительное согласование возможности способа и условий перевозки на основе представления ГО заявки с приложением необходимых материалов.
2. Согласование жд администрацией технической документации
3. Окончательное согласование технической докуменации
Погрузка негабаритных грузов осуществляется после разрешения на погрузку. При погрузке осуществляется проверка правильности размещения и крепления, которую производит комиссия в составе: на внекласных, 1 и 2 класса – начальник станции или его зам, представитель ПТО и дистанции пути, а на всех остальных – старший коммерческий ревизор, начальник станции, представитель ПТО и дистанции пути.
После погрузки комиссионной проверке подлежит размещение и крепление груза, техническое состояние ПС, фактическая высота пола в груженном состоянии, соответствие и размещение груза в соответствии с чертежом, наличие контрольных полос и надписей на грузе, правильность установки контрольной рамы.
Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 95 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Охарактеризуйте номенклатуру скоропортящихся грузов. Условия перевозки. | | | Приведите классификацию опасных грузов. Общие условия перевозки опасных грузов. |