Читайте также:
|
|
ПАБ применятся при небольшой интенсивности движения поездов. Если протяженность перегона велика, то он делится путевым постом для увеличения пропускной способности перегона. На границе путевого поста устанавливаются проходные светофоры.
В этом случае на перегоне одновременно могут находится 2 поезда попутного направления.
Разрешением на занятие перегона при ПАБ является разрешающее показание выходного светофора или проходного светофора. На однопутных участках для открытия выходного светофора необходимо получить по блок-аппарату от ДСП по соседней станции, на которую отправляется поезд, блокировочный сигнал согласия или переключить систему на соответствующее направление. Переть приемом поезда ДСП должен приготовить маршрут и открыть входной светофор. После прохода поезда входной светофор автоматически закрывается. Убедившись в том, что поезд прибыл в полном составе (или по наличию хвостового сигнала или по показаниям контрольных приборов) ДСП дает на соседнюю станцию блокировочный сигнал прибытия. Перед оправлением поезда ДСП станции отправления готовит маршрут отправления, открывает выходной светофор и подает на соседнюю станцию блокировочный сигнал отправления.
Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 235 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Опишите порядок приема и отправления поездов при автоблокировке. | | | Перечислите неисправности автоблокировки, при которых необходимо прекращать ее действие. Что является разрешением на занятие перегона в этом случае. |