Читайте также:
|
Шпоночные соединения применяются для соединения различных деталей (втулок, зубчатых колес, полумуфт и т.п.) с валом для передачи крутящего момента.
Для получения шпоночного соединения на валу фрезеруют паз, аналогичный паз делают и в отверстии детали, соединенной с валом.
Шпоночные соединения могут быть неподвижными или подвижными вдоль оси вала. Примерно на половину своей высоты шпонка входит в паз вала и на половину — в паз ступицы колеса. Боковые (рабочие) грани шпонки передают вращение от вала к ступице и обратно (рисунок 7.1).
Рисунок 7.1 – Шпоночное соединение
Форма и размеры шпонок стандартизованы и зависят от диаметра вала и условий работы соединяемых деталей. По форме шпонки подразделяются на призматические, сегментные и клиновые (рисунок 7.2).
Рисунок 7.2 - Форма стандартных шпонок:
а) призматической; б) сегментной; в) клиновой
Стандартами определяются также напряженные и ненапряженные шпоночные соединения. В напряженных соединениях, способных передавать крутящий момент и осевую нагрузку, применяются клиновые шпонки, а в ненапряженных соединениях, передающих только крутящий момент, применяются призматические и сегментные.
| a |
| б |
| Рисунок 7.3 Шпоночные соединения: а – с призматической шпонкой; б – с сегментной шпонкой |
| b |
| d |
| d1 |
| b |
| d |
Посадки в соединениях шпонки с пазом вала и пазом втулки по размеру b
(b – ширина шпонки и паза) образуются в системе вала, что упрощает технологию изготовления шпонок, а в ряде случаев позволяет получать их отрезкой детали нужной длины от калиброванного прутка.
ГОСТ 23360-78 предусматривает свободное, нормальное и плотное соединение с призматическими шпонками (рисунок 7.4).
Свободное соединение обеспечивает получение посадок с гарантированным зазором и применяется в случаях, когда втулка перемещается вдоль вала и при частых разборках механизма. Для обеспечения неподвижности шпонки в пазу вала в большинстве случаев ее крепят винтами.
Нормальное соединение - неподвижное соединение, не требующее частых разборок. Шпонка на валу устанавливается по переходной посадке с большей вероятностью получения натяга (для обеспечения неподвижности); во втулку шпонка устанавливается с переходной посадкой с большей вероятностью получения зазора для облегчения сборки.
Плотное соединение обеспечивает получение одинаковых переходных посадок с большей вероятностью получения натяга в сопряжениях шпонки с обоими пазами. Сборку таких соединений осуществляют «под прессом», что требует специального конструктивного оформления вала, позволяющего легко совместить паз втулки со шпонкой, неподвижно установленной в пазу вала. Плотное шпоночное соединение используется достаточно редко (в условиях единичного и мелкосерийного производств) для обеспечения надежной работы соединения при реверсных нагрузках.
| Рисунок 7.4 - Схемы полей допусков шпоночных соединений с призматическими шпонками: H9, N9, P9 – поля допусков ширины паза вала; D10, Js9, P9 – поля допусков ширины паза втулки; h9 – поле допуска ширины шпонки |
| + 0 – |
| D10 |
| H9 |
| h9 |
| Js9 |
| P9 |
| P9 |
| Свободное соединение |
| Нормальное соединение |
| Плотное соединение |
| N9 |
Допуски остальных размеров шпонок и пазов валов и втулок оговариваются также ГОСТ 23360-80 и 24071-80 и устанавливаются в соответствии с таблицей 7.1. Вместо размеров t1 и t2, определяющих глубину пазов вала и втулки, допускается проставлять на чертеже и контролировать размеры (см. рисунок 7.3) d – t1 и D + t2 , предельные отклонения которых приведены в таблице 7.2.
Таблица 7.1 - Поля допусков и предельные отклонения размеров шпонок и шпоночных пазов (ГОСТ 23360-80, ГОСТ 24071-80)
| Диаметр вала d, мм | Поле допуска размера шпонки | Предельные отклонения глубины паза, мм | |||||||||||
| свыше | до | высота h | длина l | диаметр d1 | вала t1 | втулки t2 | |||||||
| Соединения с призматическими шпонками | |||||||||||||
| h9 | h14 | – | + 0,1 | + 0,1 | |||||||||
| h11 | + 0,2 | + 0,2 | |||||||||||
| + 0,3 | + 0,3 | ||||||||||||
| Соединения с сегментными шпонками | |||||||||||||
| h11 | – | h12 | +0,1 | +0,1 | |||||||||
| +0,2 | |||||||||||||
| +0,3 | |||||||||||||
| +0,2 | |||||||||||||
Таблица 7.2 - Предельные отклонения размеров d – t1, D + t2, мм
| Высота шпонки h, мм | Размер | ||
| свыше | до | d – t1 | D + t2 |
| – 0,1 | + 0,1 | ||
| – 0,2 | + 0,2 | ||
| – 0,3 | + 0,3 |
Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 335 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Влияние волнистости и шероховатости поверхности на эксплуатационные показатели деталей, узлов и механизмов | | | Нормирование точности шлицевых соединений |