Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Технологии для улучшения экологических и эксплуатационных характеристик дизельных топлив

Свойства и состав нефти | Фракционная перегонка нефти | Другие способы переработки нефти | Эксплуатационные, физико-химические свойства и показатели качества нефтепродуктов. | Классификация нефтяных жидких топлив по назначению | Топливо для реактивных двигателей. | Дизельное топливо | Самовоспламеняемость (цетановое число) | Вязкость и плотность | Низкотемпературные свойства |


Читайте также:
  1. I. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО ОБЪЕКТА
  2. I. Образовательные технологии
  3. I. Образовательные технологии
  4. I. Общая характеристика диссертационного исследования
  5. I. Общая характеристика образовательного учреждения.
  6. I. Общая характеристика учреждения.
  7. I. Характеристики проекта

 

Экологически чистое дизельное топливо выпускают двух марок летнего (ДЛЭЧ-В и ДЛЭЧ) и одной марки зимнего (ДЗЭЧ) дизельного топлива с содержанием серы до 0,05% и до 0,1%.

 

С учетом ужесточающихся требований по содержанию ароматических углеводородов введена норма по этому показателю: для топлива марки ДЛЭЧ-В — не более 20%, для топлива марки ДЗЭЧ — не более 10%. Экологически чистые топлива вырабатывают гидроочисткой дизельного топлива, допускается использование в сырье гидроочистки дистиллятных фракций вторичных процессов.

 

Добавка присадок в городское дизельное топливо снижает дымность и токсичность отработавших газов дизелей на 30-50%. В качестве антидымной присадки может быть использована отечественная ЭФАП-Б, допущенная к применению. Активным веществом этого продукта является барий.

 

Депрессорные присадки, улучшающие низкотемпературные свойства топлива представляют собой, в основном, сополимеры этилена с винилацетатом зарубежного производства.

 

Европейский стандарт EN 590 действует в странах Европейского экономического сообщества с 1996 г. Стандарт предусматривает выпуск дизельных топлив для различных климатических регионов. Общими для дизельных топлив являются требования по температуре вспышки — не ниже 550С, коксуемости 10%-ного остатка — не более 0,30%, зольности — не более 0,01%, содержанию воды — не более 200 ppm, механических примесей — не более 24 ppm, коррозии медной пластинки — класс 1, устойчивости к окислению — не более 25 г осадка/м3.

 

Для районов с умеренным климатом изготовляют 6 марок дизельного топлива: А, В, С, D, Е и F с предельной температурой фильтруемости +5, 0, -5, -10, -15 и -20°С, соответственно.

 

В 1996 г. в Европе введены ограничения на содержание серы в дизельных топливах — не более 0,05%.

 

 


Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 42 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Коррозионная агрессивность| Общие физико-химические свойства

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)