Читайте также: |
|
Основные показатели использования вагонов грузового парка делятся на количественные и качественные. К количественным относятся: тонно-километры нетто и брутто в грузовых поездах, пробег вагона, процент порожнего пробега к общему и груженому, погрузка и др. К качественным показателям относятся: рейс вагона, статическая и динамическая нагрузка, оборот, производительность, среднесуточный пробег вагона и др.
Тонно-километры нетто в грузовых поездах (∑Plсутн ) рассчитывается как сумма произведений веса нетто грузового поезда на пробег головного локомотива на участках между станциями. Тонно-километры брутто в грузовых поездах рассчитывается аналогично, но с учетом веса грузового поезда брутто. Следовательно:
∑Plбр =Pбр1×l1+ Pбр2×l2 + Pбр3×l3 + ……Pбрn×ln (8.1.)
Полный рейс вагона – это расстояние в км, которое в среднем вагон рабочего парка проходит за один полный цикл, т.е. за время оборота (как в груженом, так и в порожнем состоянии).
lсут = nsсут /Uсут (8.2.)
где nsсут – общий пробег за отчетные сутки вагонов грузового парка в грузовом движении, включая передаточные, вывозные поезда и одиночные следующие локомотивы с вагонами;
Uсут – работа дороги за отчетные сутки.
Статическая нагрузка – это средняя нагрузка на вагон при отправлении со станции погрузки. Для станций этот показатель рассчитывается по формуле:
Рст = ∑Рпогр /Uп (8.3.)
где ∑Рпогр – количество погруженных тонн грузов,
Uп – число вагонов, занятых под погрузку.
Средняя динамическая нагрузка на вагон рабочего парка – это масса груза, приходящаяся в среднем на один вагон рабочего парка на всем пути его следования. Средняя динамическая нагрузка определяется по формуле:
Рд = ∑Plсутн / nsсут (8.4.)
Среднесуточный пробег вагона грузового парка - это расстояние, которое в среднем в сутки проходит грузовой вагон рабочего парка. Этот показатель определяется по формуле:
S= nsсут /nсут (8.5.)
где nсут – наличие вагонов рабочего парка, которое определяется по формуле:
nсут = U×О (8.6.)
где О – среднее время оборота вагона.
Среднее время оборота вагона – это время, затрачиваемое вагонами рабочего парка в среднем на один перевозочный процесс.
О= (8.7.)
где - суммарные вагоно-часы нахождения вагонов рабочего парка в элементах, соответствующих операциям перевозочного цикла, завершившимся в отчетные сутки. Включает в себя вагоно-часы в движении, вагоно-часы нахождения на технических станциях, в местном простое, на промежуточных станциях.
Процент порожнего пробега к общему рассчитывается как отношение суммарного пробега порожних вагонов грузового парка к общему пробегу вагонов грузового парка включая передаточные, вывозные поезда и одиночные следующие локомотивы с вагонами.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 53 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Задача 2. | | | Задача 2. |