Краткие теоретические сведения.

Дорожные вагонопотоки подразделяются по сообщениям:

вывоз – вагоны, погруженные на данной дороге, назначением на другие дороги (U_выв);

ввоз – вагоны, принятые с других дорог и выгружаемые на данной; (U_вв);

местное сообщение – вагоны, погружаемые на дороге в адрес станций этой же дороги (U_мс)

транзит- вагоны, принимаемые с других дорог и сдаваемые на другие дороги без выполнения грузовых операций (U_тр)

Суммарное значение всех видов сообщения называется работой дороги. Также работу дороги можно определить по начальным и конечным показателям.

(7.1)

где - погрузка в вагонах;

- прием груженых вагонов на дорогу.

Погрузка в свою очередь складывается:

= U_выв+ U_мс (7.2)

Прием груженых вагонов на дорогу:

= U_вв+ U_тр (7.3)

По конечным операциям работу дороги можно определить по формуле:

(7.4)

где - выгрузка в вагонах;

- сдача груженых вагонов на другие дороги.

= U_вв+ U_мс (7.5.)

= U_выв+ U_тр (7.6)

Движение поездов количественно характеризуется передачей. Под этим термином подразумевается сумма вагонов и поездов, сданных на соседнюю дорогу и принятых от нее по каждому пункту перехода за сутки, а также сумма принятых и сданных вагонов и поездов по всем переходным пунктам.

Дата добавления: 2015-08-10