Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Назначение, устройство и работа опорно-поворотного устройства.

Отрегулировать тормоз механизма вращения крана. | Что запрещается машинисту во время работы | Проверка и регулировка тормоза подъема стрелы. | Назначение и устройство поворотной платформы и двуногой стойки. | Ограничитель подъема стрелы и его регулировка. | Билет №7. | Назначение, общее устройство стальных канатов. Типы стальных канатов. | Способы закрепления концов канатов. Закрепление концов канатов на крюковых обоймах и в барабанах лебедок. | Подготовить кран к работе, начиная с запуска двигателя. | Назначение, общее устройство стрелы. Схема запасовки полиспаста механизма подъема стрелы. |


Читайте также:
  1. I. Работа с текстом художественного произведения
  2. I. Что надо знать, чтобы работать в php?
  3. IV. Работа в микрогруппах.
  4. IV. Работа над темой.
  5. MAX-OT работает для каждого.
  6. V. Государственное устройство
  7. V. Самостоятельная аудиторная работа.

ОПУ передает нагрузки от поворотной на неповоротную часть крана и обеспечивает вращение поворотной платформы с рабочим (стреловым) оборудованием.

На автомобильных кранах применяют два типа ОПУ:

1) Шариковое двухрядное ОПУ с внутренним зацеплением выполнено в виде радиально-упорного двухрядного подшипника и состоит из внутренней и наружной обоймы и двух рядов шариков, установленных между ними. Шарики разделены между собой пластмассовыми сухарями, играющие роль сепаратора. Наружная обойма болтами прикрепляется к поворотной раме, а внутренняя – к ходовой раме крана. На ней же находится зубчатый венец, который обегает выходная шестерня механизма поворота. Такое ОПУ устанавливается на КС-3577

2) Роликовое ОПУ имеет большую грузоподъёмность, обеспечивает лучшую равномерность распределения нагрузки при меньшей массе и габаритах. Оно состоит из 3-х колец, образуемых двумя полуобоймами и зубчатым венцом, и заключенных внутри них роликов, расположенных крестообразно.

Современные ОПУ характеризуются эксплуатационной надежностью и долговечностью, большой грузоподъёмностью, равномерным распределением нагрузки, не требуют больших объёмов работ связанных с регулировками и смазыванием.

Смазывают ОПУ шприцеванием через пресс-масленки консистентной смазкой Литол-24

 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 197 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проверка уровня масла в редукторе механизма подъема груза.| Основные неисправности ходовой рамы, выносных опор, стабилизаторов. Перечислить основные работы, проводимые при ТО №1 автокрана.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)