|
Читайте также: |
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ краны испытывают большие динамические нагрузки. Поэтому в неповоротной раме, балках выносных опор и опоре стрелы, стабилизаторах могут возникнуть вмятины, трещины в металле и сварных швах конструкций, а также дефекты в соединительных болтах и шпильках. Устранение этих неисправностей осуществляется путем ремонта или замены изношенных деталей. Причём, сварочные работы на расчетных металлоконструкциях крана должны производиться аттестованным сварщиком, имеющим разрешение от Ростехнадзора на производство данного вида работ. О всех подобных работах делается запись в паспорте крана.
При ТО-1 необходимо выполнить все работы необходимые при ЕТО:
- очистить от грязи, наружным осмотром выявить и устранить обнаруженные неисправности;
- в случае загрязнения поверхности резьбы винтов и пальцев откидных опор произвести их смазку путем нанесения тонкого слоя смазки. В качестве смазки могут применяться литол или солидол УС-2 или Циатим-24;
- проверить канаты стреловой и грузовой лебедки, произвести осмотр металлоконструкций;
- проверить приборы безопасности и конечные выключатели на холостом ходу;
- проверить наличие гидрожидкости в баке;
- проверить освещение крана;
- проверить и при необходимости отрегулировать конечные выключатели.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 98 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Назначение, устройство и работа опорно-поворотного устройства. | | | Ограничитель подъема стрелы и его регулировка. |