Практическое занятие 3.

Организация автобусных перевозок пассажиров

Организация работы автобусов на городском маршруте. Расписание движения автобусов и методы их составления. Виды расписаний. Вы­пуск автобусов на линию. Регулярность движения. Методы повышения качества перевозок пассажиров.

Особенности организации работы автобусов на внегородских маршрутах. Основные формы организации движения на междугородных мар­шрутах. Обеспечение безопасности движения подвижного состава. Ко­ординация работы всех видов пассажирского транспорта.

Организация работы автобусных маршрутов базируется на результатах изучения фактических данных формирования и распределения пассажиропотоков, хронометража составляющих времени рейса автобуса по маршруту. На основании этого рассчитывают частоту и интервалы движения, составляют маршрутные расписания и выбирают оптимальные режимы организации труда автобусных бригад.

Основным критерием для выбора рациональной вместимости автобуса для того или иного маршрута является прежде всего целесообразный интервал движения.

Интервал движения J равен частному от деления продолжительности оборотного рейса t_о на количество автобусов на маршруте А_м в движении:

J = t_о / А_м = 2 * t_р / А_м

Интервал движения представляет собой величину, обратно пропорциональную частоте движения h. Чем меньше интервал, тем больше частота движения h.

Частота h измеряют количеством отправлений в час в одном направлении:

h = А_м / t_о = 1/ J

необходимую по условиям перевозки пассажиров частоту движения автобусов определяют делением мощности пассажиропотока на наиболее загруженном участке Q_max в час пик на допустимое наполнение автобуса:

h= Q_max / q * γ_н

Для составления маршрутного расписания движения автобусов следует соблюдать следующие правила:

- заполнение рабочего поля расписания начинать слева направо с момента открытия маршрута, используя параметры t_р,t_ко,t_о;

- по вертикали расписание заполнять сверху вниз, используя параметры по характерным периодам работы маршрута и учитывать время оборота автобуса.

Используется типовая форма неполного маршрутного расписания

№ п/п	Время работы
А	В	tко (В)	В	А	tко (А)
n	Тнм   Тм + J	Тнм + tр –tко

Решение типовых задач

Задача

В результате нормирования скоростей на маршруте протяженностью 8км скорость увеличилась с 16 до 19,2 км/ч. На сколько сократился интервал, если на маршруте работает 10 автобусов?

Решение

J = t_об / А_м = 2 * L_м * 60/ ν_э А_м

J_сущ = 2*8*60/16*10=6мин

J_план = 2*8*60/19,2*10=5мин.

Интервал сократился на 1 мин.

Задачи для самостоятельного решения

Задача №1

Определить частоту h и J движения автобусов на маршруте, если L_м =8км; n_пр=27; t_по =0,5мин; t_ко = 3 мин; ν_т =25км/ч; Q_max= 1800пас. Маршрут обслуживается автобусами ЛИАЗ-5256 вместимостью q =120мест;

γ_н =1 (час пик).

Задача №2

Городской диаметральный маршрут L_м =6км обслуживает 12 автобусов. За день они перевозят 64973 пас. J =5мин; Т_м = 18ч; γ_н = =0,88; l _ср =2,8. определить вместимость и марку автобуса.

Задача №3

Определить все скорости движения и интервал по следующим данным:

Q=21400 пас.; Р=76800 пас. км; А_м =9; n_пр= 7; t_по = 2мин; t_ко = 7мин;

Т_р = 1ч; η_см = 3,5.

Задача №4

ЛИАЗ – 5256 в сутки перевозит 35 тыс. пас.: Z_р = 13; γ_н = 0,8; η_см = 3,1; t_р = 1ч. определить интервал и частоту движения автобуса.

Задача №5

На маршруте работает 8 автобусов марки ЛИАЗ – 677. Как изменится J автобусов на маршруте, если в результате хронометража t_по сократилось с 8 до 3 мин, а t_ко с 6 до 3 мин; L_м =12км; ν_т =24км/ч; n_по= 6?

Задача №6

В целях улучшения обслуживания пассажиров городской диаметральный маршрут сделай кольцевым, в связи с чем его длина увеличилась с 7 до 10 км. Сколько надо добавить автобусов, чтобы сохранить J =8мин? ν_т =20км/ч; n_по1= 20; n_по2= 26; t_по =0,5мин; t_ко =5мин.

Задача №7

По условиям задачи найти эксплуатационную скорость и интервал движения. L_м =12км; t_по =0,5мин; t_ко =8 мин; n_по =5; ν_т =45км/ч; Т_м = 12ч; η_см = 2,5.

Задача №8

Найти количество промежуточных остатков по следующим данным: L_м =15км; J =30мин; А_м =9ед.; ν_т =21км/ч; t_по =1мин; t_ко =3мин.

Задача №9

На маршруте работает 10 автобусов ЛИАЗ – 5256 (q =120мест). Производительность каждого в сутки 1200 пас. при интервале, равном 6 мин, η_см = 3,8; Т_м = 16ч. найти коэффициент наполнения автобуса γ_н.

Задача №10

Протяженность городского маршрута возросла с 5 до 11 км; ν_э =21км/ч. сколько надо автобусов, чтобы сохранить J движения мин.?

Задача №11

Пригородный маршрут обслуживает 8 автобусов ЛИЗ – 697; J =24ч;

ν_э =26км/ч.. Определить длину маршрута автобуса.

Задача №12

Определить, сколько должно работать автобусов на маршруте.

L_м =10км; ν_э =15км/ч; h =6 авт./ч.

Задача №13

Протяженность городского маршрута 15 км, не нем работает 9 автобусов ЛИАЗ-677; J =10мин; t_ко =8мин. Требуется определить скорость сообщения и эксплуатационную скорость.

Задача №14

Составить сводное маршрутное расписание движения автобусов на период с 5.00 до 12.00; t_р =80мин. Обеды провести в период с 9.00 до 11.30;

t_ко =3-6мин. Потребные частоты движения:

5.30 – 6.30 – 3 авт./ч.

6.30 – 8.30 – 5 авт./ч.

8.30 – 12.00 – 3 авт./ч.

Обеды продолжительностью 1 час.

Дата добавления: 2015-07-21