Средний простой местного вагона с двумя грузовыми операциями

Средний простой местного вагона с двумя грузовыми операциями определяется по формуле:

, (5.1),

где: - время ожидания обработки состава по прибытии;

¾ - продолжительность обработки по прибытии;

¾ - время ожидания расформирования;

¾ - продолжительность расформирования;

¾ - время ожидания подачи вагонов на грузовой двор;

¾ - продолжительность подачи;

¾ - время выгрузки;

¾ - время ожидания перестановки;

¾ - продолжительность перестановки;

¾ - продолжительность погрузки вагонов;

¾ - время ожидания уборки;

¾ - продолжительность уборки;

¾ - продолжительность накопления вагонов на состав;

¾ - время ожидания окончания формирования;

Таблица 4.1

Условные изображения операций	Операции
	Нитка графика движения поезда.
	Обработка поезда по прибытии
	Расформирование состава.
	Подача вагонов на грузовые фронты.
	Уборка вагонов с грузовых фронтов.
	Перестановка вагонов с пути выгрузки на путь погрузки
	Выгрузка вагонов.
	Погрузка вагонов.
	Накопление состава
	Формирование состава.
	Обработка состава по отправлению
	Смена локомотивных бригад.
	Непроизводительный простой

Рис. 4.1. Фрагмент суточного плана-графика работы грузовой станции

¾ - продолжительность окончания формирования;

¾ - время ожидания операций по отправлению;

¾ - продолжительность операций по отправлению;

¾ - время ожидания отправления поезда со станции.

Расчет каждого элемента простоя вагона сводится в табл. 5.1.

Таблица 5.1.

Число вагонов ()	Время выполнения операции, ч ()	Вагонно-часы простоя ()
Итого

Средний простой вагонов под каждой операцией рассчитывается по формуле.

,. (5.2)

где: - суммарные вагонно-часы простоя местных вагонов под каждой операцией;

- количество вагонов, проходящих сдвоенные операции.

Дата добавления: 2015-07-21