Раздел 7. Организация работы тягача с полуприцепами

Основные формулы для расчетов.

На маятниковом маршруте тягач буксирует в прямом направлении груженый полуприцеп, в обратном – порожний полуприцеп.

Работа должна быть организованна так, чтобы исключались простои тягача в ожидании прицепов. Это условие может быть выполнено при равенстве интервала движения тягача (I_т) ритму погрузочного – разгрузочного пункта (R_пр).

I_т = R_пр

Интервал движения тягача:

I_т = t_об.т/А_т

где t_об.т – время оборота тягача;

А_т – число тягачей на данном маршруте.

Ритм работы пункта погрузки (пункт А) можно определить по формуле:

,

где t_п – время погрузки прицепа;

t_п.п– время на перевозку прицепа;

- коэффициент неравномерности прибытия тягача;

П_п – число полуприцепов на погрузке, соответствующее числу постов погрузки.

Исходя из равенства ритма работы пункта погрузки и интервала движения тягача, получаем следующее выражение:

Отсюда определяем число прицепов на погрузке:

Время оборота тягача:

Число полученных прицепов в пункте А будет:

Аналогично определяется число полуприцепов в пункте разгрузке Б:

Общее число полуприцепов необходимых для обеспечения бесперебойной работы тягачей:

П_общ = П_Т + П_п + П_р

где П_Т – число полуприцепов, следующих с тягачами: П_Т = А_Т.

П_общ = А_Т + П_п + П_р

.

Задача. При перевозке строительных грузов с завода ЖБИ на строительную площадку каждый тягач буксирует один 10-ти тонный полуприцеп. Расстояние груженой ездки l_е.г=10км, средняя техническая скорость 20км/ч, время на погрузку одной тонны груза t_п=4мин, время на разгрузку одной тонны t_р=3мин, время на перецепку полуприцепа t_п.п=9мин. Коэффициент использования грузоподъемности =1, коэффициент неравномерности прибытия =1,1. Определить потребное число полуприцепов для обслуживания тягачей.

В таблице 7.1 представлены варианты решения.

Таблица 7.1

Условия работы

Вариант

Количество тягачей

Необходимо определить количество полуприцепов для ритмичной работы тягачей.

Дата добавления: 2015-07-20