Выбор шин на ГРП

Шины распределительных устройств выбираются по нагреву максимальным расчётным током I_рм и проверяются на электродинамическую и термическую стойкость.

При выборе шин по нагреву учитываются наиболее тяжёлые послеаварийные и ремонтные режимы. Допустимый ток шины I_доп должен быть не менее:

(7.16)

При расположении шин плашмя (большая грань полосы находится в горизонтальной плоскости) допустимый ток, указанный в [2] табл.П7.6 стр.130, должен быть уменьшен на 5% для полос шириной до 60мм и на 8% - для полос большей ширины.

Проверка на электродинамическую стойкость выполняется сравнением механического напряжения в материале шины σ_р с допустимыми значениями σ_доп([2] табл.П7.7 стр.131)

(7.17)

Механические напряжения в материале шины, возникающие под действием изгибающего момента, кг·с/см²

(7.18)

где: i_у – ударный ток КЗ, кА;

l – расстояние между опорными изоляторами, см, которое в нашем случае принимаем равным l =100 см;

а – расстояние между осями шин смежных фаз, см, которое в нашем случае принимаем равным а = 25 см;

W – момент сопротивления шины относительно оси, перпендикулярной действию усилия, см³, который при расположении шин плашмя вычисляется как:

(7.19)

где h и b – соответственно меньший и больший размеры сторон поперечного сечения шины.

Проверка шин на термическую стойкость сводится к определению минимального допустимого сечения:

(7.20)

где С – расчётный коэффициент, принимаемый из [2] по табл.П4.7 стр114 для шин С = 91 А×с^0,5/мм2;

Произведём выбор шин напряжением 10кВ и проверим их на электродинамическую и термическую стойкость к токам КЗ.

Выбираем по нагреву шины шириной до 60мм. В этом случае условие выбора по (7.16) примет вид:

По [2] табл.П7.6 стр.130 принимаем шины размером 60x6мм, имеющие площадь сечения 359,1мм² и I_доп=880 А.

Тогда:

Сечение проверим по термической стойкости по (7.2):

Минимально допустимое сечение проводника определяется по условию (7.20):

Следовательно проверка шин на термическую стойкость выполняется., поэтому по [2] табл.П7.6 стр.130 окончательно принимаем шины размером 60 x 6 мм, имеющие площадь сечения 359,1мм² и I_доп= 665 А.

Далее выполним проверку на электродинамическую стойкость. По (7.19) момент сопротивления шин при расположении их плашмя:

По (7.18) расчётные напряжения в материале шины:

Для материала шин марки АДЗ1Т σ_доп = 91 МПа ([2] табл.П7.7стр.131). Так как условие (7.17) выполняется то выбранные шины динамически устойчивы.

Окончательно принимаем шины размером 60 x 6 мм, имеющие площадь сечения 359,1мм² и I_доп= 880 А.

Дата добавления: 2015-07-20