Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Задание на курсовое проектирование

Склад 1 – Объект 6 | Склад 13 – Объект 3 | Составление заданий водителям. | Маршрут №1 | Склад №2 – строительный объект №4 | Склад №9 – строительный объект №12 | Маршрут №8 | Склад №14 – строит. объект №18 – склад №16 – строит. объект №15 | Склад №1 – строит. объект №10 – склад №8 – строит. объект №4 |


Читайте также:
  1. AlllЗадание 3 семестр.
  2. II. Индивидуальное задание студента на практику
  3. III. ГЕОЛОГИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
  4. III. Задание на дом.
  5. VI. Диктант с заданием.
  6. VI. Задание по производственной (преддипломной) практике
  7. VI. Задание по учебной (производственно-технологической) практике

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К курсовой работе

по дисциплине:

«Грузовые перевозки»

на тему:

«Организация перевозок навалочных грузов автомобильным транспортом»

Вариант №14

 

 

Автор работы студентка М.А. Рябкова

Специальность 190701 – ОПУТ

Обозначение работы КР – ОПУТ – 0808

Руководитель работы Н.В. Афанасьева Работа защищена ____________ __________ ________________

(Оценка) (Дата) (Подпись)

 

Тверь, 2011 г.

Содержание

  Введение  
  Задание на курсовое проектирование  
  Исходные данные  
1. Расчет кратчайших расстояний  
2. Децентрализованный вариант организации перевозок  
3. Централизованный вариант организации перевозок  
4. Вариант организации перевозок с временными стоянками автомобилей в пунктах погрузки  
5. Сравнение вариантов перевозок  
  Библиографический список  
  Заключение  
  Приложения  

 

 

Введение

Повышение эффективности грузовых автомобильных перевозок достигается организацией по кратчайшим расстояниям, оптимизацией грузопотоков и сокращением холостых пробегов. В полной мере эти методы могут быть использованы при централизованных перевозках. Целью курсового проектирования является закрепление теоретического материала и приобретение практических навыков оптимального планирования грузовых перевозок.

 

 

Задание на курсовое проектирование

1. Разработать модель транспортной сети и рассчитать кратчайшие расстояния

2. Рассчитать маршруты и сформировать задания водителям при децентрализованных перевозках щебня и песка.

3. Произвести оптимизацию грузопотоков с применением математических методов.

4. Оптимизировать холостые ездки автомобилей и составить рациональные маршруты.

5. Рассчитать рациональные маршруты и сформулировать задания водителям при централизованных перевозках щебня и песка.

6. При организации временных стоянок автомобилей на пунктах погрузки рассчитать рациональные маршруты и сформулировать задания водителям.

7. Рассчитать технико-эксплуатационные показатели работы автомобилей при децентрализованных перевозках, централизованных перевозках и при централизованных с организацией временных стоянок автомобилей в пунктах погрузки:

§ Объем перевозок по видам груза.

§ Транспортную работу

§ Общий пробег автомобилей

§ Груженый пробег автомобилей

§ Коэффициент использования пробега

§ Количество используемых автомобилей

8. Графическая часть работы:

Для каждого из трех вариантов перевозки грузов построить по два графика работы подвижного состава (при работе автомобиля по одному маршруту и при работе автомобиля с перекидыванием с одного на другой маршрут).

9. На основании сравнения технико-эксплуатационных показателей различных вариантов перевозок грузов сделать вывод о наиболее эффективном из них.

 

Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Самосвалы| Расчет кратчайших расстояний.
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)