Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Натуральные критерии для насыпных грузов

Определение загрузки автомобиля ящиками (тарно-штучные грузы) | Определение загрузки автомобиля тарой-оборудованием (тарно-штучные грузы) | Определение загрузки автосамосвала насыпными грузами | Козловой кран К-305Н | Производительность козлового крана | Производительность электропогрузчика | Автопогрузчик 4043М | Производительность экскаватора | Капитальные вложения | Эксплуатационные расходы |


Читайте также:
  1. II. Издержки производства по грузовому автотранспорту
  2. II. Показатели продовольственной безопасности Российской Федерации и критерии их оценки
  3. II. Показатели продовольственной безопасности Российской Федерации и критерии их оценки
  4. IV. Критерии оценки реализации Программы .
  5. Алгебраические критерии устойчивости(Рауса, Гурвица и т.д)
  6. Анализ использования грузового автопарка на предприятии
  7. Анализ производительности грузового автомобиля

Вначале определяют количество ездок за смену:

= =3

Затем определяют часовую производительность в тоннах () и тонно-километрах ():

= 7,5·3/12=1,9т; = 1,9·61=114,4т·км

При оценке влияния фактической загрузки автомобиля на производительность используют другую формулу для определения количества ездок за смену:

 

= =1

 

Таблица 6.2 - Зависимость производительности от: а) изменения

расстояния перевозок; б) изменения времени простоя под погрузкой-разгрузкой; в) изменения фактической загрузки подвижного состава; г) изменения технической скорости автомобиля

6,1  
12,2 6,875
18,3  
24,4 4,375
30,5 3,75
36,6 3,125
42,7 2,5
48,8 2,5
54,9 1,875
  1,875
67,1 1,875
73,2 1,25
79,3 1,25
85,4 1,25
91,5 1,25
0,044 1,875
0,088 1,875
0,132 1,875
0,176 1,875
0,22 1,875
0,264 1,875
0,308 1,875
0,352 1,875
0,396 1,875
0,44 1,875
0,484 1,875
0,528 1,875
0,572 1,875
0,616 1,875
0,66 1,875
0,75 0,1875
1,5 0,375
2,25 0,375
  0,5
3,75 0,625
4,5 0,75
5,25 0,875
   
6,75 0,5625
7,5 0,625
8,25 0,6875
  0,75
9,75 0,8125
10,5 0,875
11,25 0,9375
   
   
  0,625
  0,625
  0,625
  1,25
  1,25
  1,875
  1,875
  1,875
  2,5
  2,5
  3,125
  3,125
  3,125

 

 


Рис.6.9 Зависимость производительности от изменения расстояния перевозок

 

Рис. 6.10 Зависимость производительности от изменения времени простоя под погрузкой-разгрузкой

 

 

Рис.6.11 Зависимость производительности от изменения фактической загрузки подвижного состава

 

 

Рис. 6.12 Зависимость производительности от изменения технической скорости автомобиля

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Наименьшие приведенные затраты имеют:

1. Наливные грузы, перевозимые в танк-контейнере (З = 359,82р/т);

2. Тарно-штучные грузы, перевозимые в ящиках (З = 1159,2р/т);

3. Насыпные грузы, перевозимые в самосвалах при ПРМ1 (З = 431,25р/т).

 

 


Список литературы

1. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений/ А.Э. Горев.- М.: Издательский центр «Академия», 2004 – 288с.

 

 

2. Основы грузоведения: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений/ Е.М. Олещенко, А.Э. Горев.- М.: Издательский центр «Академия», 2005 – 288с.

 

 

3. Склады промышленных предприятий: Справ./Под. ред. О.Б. Маликова.- Л.: Машиностроение, 1989 – 672с.

 

4. Перевозки грузов автомобильным транспортом: Справочное пособие/ Савин.- М.: Издательство «Дело и Сервис», 2004 – 544с.

 

5. НИИАТ: Краткий автомобильный справочник. – М.: Транспорт, 1979 – 464с.

 

 
 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 54 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Натуральные критерии| Светодиодные офисные светильники серии ЕПК-600

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)