|
Читайте также: |
Межгосударственный тариф применяется при следовании, во-первых, по железным дорогам государств СНГ и Прибалтики, а во-вторых, при проезде в вагонах этих государств по территории России. Принципы использования такого тарифа после распада Советского Союза предложил Л.А.Мазо.
Если проездной документ оформлен по межгосударственному тарифу, то в конце четвертой строки через косую черту будут указаны коды государств и цена билета по ним в тарифных единицах, причем копейки не отделяются запятой. Тарифной единицей межгосударственного тарифа служит швейцарский франк, по курсу которого производятся расчеты между государствами.
При таком оформлении не взимается страховой тариф. Если при расчете потребовалась доплата, то суммы доплат к билету и к плацкарте будут указаны в круглых скобках. После открывающей скобки страховой тариф не указывают, затем через косую черту (знак «слеш») стоимость доплаты к билету и, так же через «слеш» стоимость доплаты к плацкарте, если проезд оформлен выше имеющихся у пассажира прав.
Важно различать проездные документы, оформленные по внутреннему и по межгосударственному тарифу, поскольку при их возврате, при опоздании пассажира на поезд, а также в других ситуациях правила применяются по-разному.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 92 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Бланки применяемых документов | | | Условия гашения |