Построение динамической, характеристики автомобиля

Динамический фактор определяется по формуле:

(1.28)

Где - вес автомобиля.

,(1.29)

Где: =13200 кг - масса автомобиля, =9,81 м/с .

Н;

.

Определяем значения динамического фактора всех передач и частот вра­щения коленчатого вала, результаты вычислений заносим в таблицу 1.5 и строим динамическую характеристику рис. 1.5.

Рис.1.5. Динамическая характеристика автомобиля Урал-375:

I_Н – зависимость D = f(V) на 1-ой пониженной передаче;

I – V – зависимости D = f(V) на 1 – 5 передачах в коробке передач;

1 – Зависимость fa = f(V);

2 – Зависимость ψ = fa + 0,03 = f(V).
По графику динамической характеристики автомобиля (рис.1.5.) опреде­лим:

1. Максимальную скорость

Максимальная скорость может ограничиваться либо частотой вращения коленчатого вала, либо дорожными условиями. В нашем случае максимальная скорость ограничивается частотой вращения коленчатого вала, т.к. кривые D=f(V) - на 5 пе­редаче и f_a=f(V) не пересекаются. Значит, при частоте вращения коленчатого вала максимальная скорость V_max= 21,4м/с=77км/ч.

2. Наибольший дополнительный уклон

Выбираем по графику динамической характеристики набольшее расстоя­ние между кривыми D=f(V) - на 5 передаче и f_a =f(V), это и будет наибольший дополнительный уклон при скорости V =7,13 м/с:

, (1.30)

.

3. Наибольшее ускорение

Для расчета наибольшего ускорения используем уравнение силового ба­ланса автомобиля в безразмерной форме:

(1.31)

Из формул 1.30 и 1.31 получим:

, (1.32)

м/с².

4. Установившуюся скорость движения автомобиля на затяжном подъеме уклоном i=3%.

Для определения установившейся скорости движения автомобиля на за­тяжном подъеме уклоном i=3% добавим на график динамической характери­стики ещё одну зависимость f_a+i=f(V), т.к. кривая этой зависимости лежит вы ше 5-ой передачи но ниже 4-ой, то установившаяся скорость ограничится максимальной частотой вращения коленчатого вала на 4-ой передаче, следова­тельно, искомая скорость равна:

V_уст= 14,4 м/с=51,8 км/ч.

Дата добавления: 2015-07-20