Мое предложение.

1936 года сентября 28 дня предлагаю свою мысль изображенную на рисунках I стороны и II стороны флюгарки стрелочного указателя портретами наших дорогих и любимых всеми трудящимися человечества земного шара, эти вожди в лице товарищей основатели коммунистической партии Третьего интернационала Владимир Ильич Ленин и его соратник Иосиф Виссарионович Сталин. Смею спросит и разрешить мне, всех железнодорожников мысль мою осуществить в деле повседневно и почастно и минутно и даже секундно вспоминать, стоя нам трудящимся транспортникам кто они и что они дали нам счастливую радостную жизнь на долгие годы жить стало лучше жить стало веселей в свободной стране на шестой части земного шара РСФСР.

Смею спросить мне трудящемуся со стажем с 1908 года по сей день рабочему от станка пролетариату придложить эту мысль давшему в день смерти Владимира Ильича Ленина оставившему свои заветы я маленький человек в знак своей клядьбы чтобы вспоминать его не только лишь мне а всем железнякам кто удостоился быть в семье коллектива транспорта иметь честь работать по силе возможности с честью выполнившим на ширингу передовых позиций в нашем союзе железнодорожный транспорт и я Владимира Ильича Ленина а также го соратника нашего мудрого вождя коммунистической партии Советского союза учителя Иосифа Виссарионовича Сталина на всех сколько ест в нашем союзе транспорта, заводов, фабрик, подъездных путей, ветвей точек стрелочных указателей красовалось их очертание лиц в светящейся флюгарке желтым огнем указывающия на какой путь будет двигаться движущая, как-то: локомотив, тепловоз, паровоз вагон и съемная и несъемная дрезина автодрезина и их светящиеся огни фонарей тоже самое отражали оттиски сияющих лиц такого же образца в овалах портретами В.И.Ленина и И.В.Сталина белыми и красными и желтыми огнями. Это предложение мыслей своей честно работающий на своем поставленном посту по исполнению своих прямых обязанностей в настоящий момент машиниста паровоза при ст. Подольск ж.д. им. Дзержинского. Это предложение прошу обсудить проверить на месте местного комитета ст. Подольск прежде в бюро ячейки ВКПб и вынести в массы общего собрания, на утверждение высшего по части распоряжения НКПС Дороги им. Дзержинского с опубликованием в родной газете «Гудок» в самый кротчайший срок осветить провести в жизнь. Это предложение я решился согласно правил технической эксплуатации в абзаце: введение, параграф 5. говорится

Отдельные изменения, дополнения или отступления от них могут быть допущены лишь специальными распоряжениями Народного комиссара путей сообщения. Машинист депо Люблино ж.д. им. Дзержинского Чулков Михаил Алексеевич 1936 год 28/IX/» («Путем изображения профиля их лиц на стрелочных флюгарках» // Знание – сила - № 2. – 1998. - С. 19-21.)

Дата добавления: 2015-07-25