Блокировочные схемы, обеспечивающие наладочные режимы.

Наладочные операции предназначены для опробования отдельных элементов станка установкой и выверкой обрабатываемых изделий инструмента. Они характеризуются кратковременным включением ненагруженного привода при невысокой скорости в обоих направ­лениях вращения.

Эти операции самостоятельные, не требуют введения в действие всей системы управления. Выполняется этот вид блокировки на­жатием кнопок SB1 или SB3 при отсутствии блокирования их контактами контактора KB (рис. 112, а). В первом случае это pea-

лизуется включением переключателя SA в цепь, блокирующую кнопку SB1, во втором — применением двухцепной кнопки SB3. Возможны и другие аппаратурные решения.

Блокировочные связи, обеспечивающие ограничение пути пе­ремещения. Автоматическое ограничение перемещения и точная остановка привода и механизма станка в заданном положении реа­лизуются при помощи конечных или путевых выключателей.

Ограничение перемещений в зависимости от условий работы может быть вызвано необходимостью остановки в следующих слу­чаях: в крайнем положении узла станка, по окончании рабочего цикла, для исключения столкновения узлов механизма, управле­ния ускоренным и замедленным движением, автоматизации цикла работы в станках, реверсирования и др.

Ограничение пути перемещения должно производиться с боль­шей или меньшей точностью. При малых скоростях перемещения упоров (v 0,4 м/мин) применяют конечные выключатели мгно­венного действия, обеспечивающие быстрое срабатывание контак­тов независимо от скорости движения механизма станка.

В станках, где необходима точная остановка, используют ко­нечные микропереключатели с ходом штока 0,5 0,7 или 0,2 0,3 мм.

Примеры схем реализации блокировочных связей, обеспечи­вающих ограничение пути перемещения, приведены на рис. 112 б.

Схема рис. 112, б обеспечивает при разомкнутом переключателе SA остановку двигателя при движении узла станка вперед конечным выключателем SQ1, назад — SQ2. При включенном переключа­теле SA обеспечивается остановка и реверс без выдержки времени.

Схема на бесконтактных элементах «Логика-Т», реализующая реверсирование и возвратно-поступательное движение, представ-

Рис. 113. Бесконтактная схема управления возвратно-поступательным дви­жением

лена на рис. 113. Для получения этого режима командоконтроллер ручного управления SA1 устанавливают в положение В («Вперед»), а переключатель SA3 в положение «Авт.». Через элементы Д1—Д2-1 на вход 2 элемента Д2-2, выполняющего функцию И с входами по нулям, поступает сигнал «0», на двух остальных входах в исходном положении тоже присутствуют сигналы «0», следова­тельно, на выходе элемента Д2-2 появляется сигнал «1», который через усилитель ДЗ включает контактор КМ1 («Вперед»).

В конце хода «Вперед» при появлении «0» на выходе цепи ко­нечного выключателя SQ1 появляется «1» на входе 4 элемента Д2-2, контактор КМ1 отключается, и механизм останавливается.

Сигнал «1» с переключателя SA3 поступает через элемент Д12 на вход элемента Д9-2. На входе 3 элемента Д10-1, выполняющего функцию И с входами по нулям, появляется «0». При достижении

7. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ МЕЖУЗЛОВЫХ СВЯЗЕЙ

„ Направление Вид привода связи Характер связи Вид привода ■*----------------------------------- Блокировочная связь сог- Насоса смазки ласования. Разрешающая ----------------------------------- *■ Разрешающая Насоса охлаждения 1 лавныи +----------------- Отключающая в аварийной привод ситуации ----------------------------------- >■ Разрешающая Подачи -<---------------------------------- Последовательность от­ ключения <---------------------------------- Разрешающая Зажима изделия ----------------------------------- >- Запрещающая (при подаче) Установочных пере- ----------------------------------- >• Разрешающая (для быст- мещений рых перемещений) <---------------------------------- Разрешающая (после от- Зажимного устрой- —». жима) ства подвижного ор- Привод Запрещающая (при подаче) гана подачи / -S- Блокировочные связи со- Другие приводы гласования

механизмом крайнего положения при ходе «Вперед» на выходе цепи конечного выключателя SQ3 появляется «1», а на входе 5 элемента Д10-1 сигнал «0», с выхода этого элемента сигнал «1» включает элемент памяти Д11. Сигнал «1» с выхода Д11 поступает на вход 5 элемента Д6-1, т. е. когда механизм отключен, в крайнем положении («Вперед»), включается контактор КМ2 и механизм реверсируется. Несмотря на наличие сигнала «0» на выходе эле­мента Д2-1 и появление «0» на входе 4 этого элемента при движении назад контактор КМ1 не включается. Это происходит только после появления «0» на входе элемента Д6-2 при отключении контактора КМ2 и элемента памяти Д11, когда появляется «0» на выходе цепи конечного выключателя SQ2 в исходном положении механизма.

Блокировочные связи, обеспечивающие согласование работы отдельных узлов станка. Деревообрабатывающие станки изготав­ливают с отдельными органами, не имеющими механической связи. В связи с этим возникает необходимость в определенной последова­тельности введения их в работу. К таким узлам можно отнести: механизм главного движения, механизм подачи, вспомогательные

механизмы (зажим изделия, механизм уклона пильной рамки и т. д.) насосы смазки и др. Основные виды межузловых связей представ­лены в табл. 7.

Схемы согласования главного привода и привода подачи (рис. 114, а), главного привода и главного насоса (рис. 114, б), вспомогательных приводов носят типовой характер и могут ис­пользоваться в других случаях с аналогичными технологическими требованиями.

Включение главного привода (рис. 114, а) должно предшество­вать включению привода подачи во избежание поломки ин­струмента, при отключении наоборот, привод подачи отключается первым. На схеме предусмотрена остановка главного привода че­рез выдержку времени, обеспечиваемую реле КТ.

Рис. 114. Схемы согласования работы главного привода:

а — с приводом подачи; б—в — с приводом насоса смазки

Нажатие кнопки SB2 отключает контакторы КМЗ, КМ2, реле времени КТ и реле времени разомкнет свои контакты КТ в цепи контактора КМ. Главный привод отключится.

Включение насоса смазки и главного привода может быть вы­полнено по схеме рис. 114, в, где представлены два варианта вклю­чения. На схеме главный двигатель включается при неизвестном давлении в системе смазки. Применение реле давления SP и от­ключение контактов SP в цепи контактора КМ2 обеспечивает пуск главного привода при нормальном давлении в системе смазки. Снижение давления вызовет отключение привода.

Согласование работы вспомогательных механизмов аналогично согласованию работы механизмов конвейерных линий или отдельных приводов (см. рис. 111, 112).

Рассмотренные типовые варианты блокировочных связей но­сят общий характер, а их применение определяется условиями тех­нологического процесса и конкретными особенностями станков.

Дата добавления: 2015-07-25