Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Ответственность за расследование аварий и инцидентов

Резолюция А. 849 (20) | КОДЕКС ПО РАССЛЕДОВАНИЮ МОРСКИХ АВАРИЙ И ИНЦИДЕНТОВ | Определения | Руководство по оказанию помощи лицам, проводящим расследование, в осуществлении Кодекса |


Читайте также:
  1. IV. Ответственность
  2. IV. Ответственность заместителя начальника таможенного поста
  3. IV. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
  4. VI Ответственность сторон, регулирующих отношения на основе данных Правил
  5. VII. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕИСПОЛНЕНИЕ ИЛИ НЕНАДЛЕЖАЩЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ
  6. Аварийная вентиляция
  7. Аварийная остановка сосуда

6.1 Государствам флага рекомендуется обеспечивать проведение расследований всех аварий, произошедших с их судами. Должны расследоваться все серьезные и очень серьезные аварии.

6.2 Если морская авария или инцидент происходят в пределах территориального моря какого-либо государства, то государство флага и прибрежное государство, признавая обязательства этого государства перед своими гражданами и правовой статус территориального моря согласно положениям Конвенции ЮНКЛОС, а также признавая обязанности государства флага, должны сотрудничать в максимально возможной степени и по взаимной договоренности решить, какое государство должно руководить проведением расследования.

6.3 Если морская авария или инцидент происходят в открытом море, государство флага должно провести расследование аварии, произошедшей с любым из его судов или на их борту. Если эта авария представляет собой столкновение, в которое вовлечено судно другого государства флага, то эти государства должны провести консультации между собой, договориться, какое из них будет руководить проведением расследования, и определить наилучшие пути сотрудничества на основании настоящего Кодекса. В соответствии с пунктом 9.1, если другое государство является существенно заинтересованным государством в силу гражданства экипажа судна, пассажиров или других лиц либо места аварии, такое государство должно быть приглашено принять участие в расследовании.

6.4 Полное участие государства флага в расследовании, проводимом другим существенно заинтересованным государством, будет рассматриваться как выполнение им своих обязательств согласно пункту 7 статьи 94 Конвенции ЮНКЛОС.

6.5 Расследование должно начинаться как можно скорее после аварии. Существенно заинтересованным государствам по взаимной договоренности должно разрешаться участвовать в расследовании, проводимом другим существенно заинтересованным государством, независимо от стадии расследования.


Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 60 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проведение расследований морских аварий| Обязанности государства, руководящего проведением расследования

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)